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スズキ スペーシアカスタム 2023年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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HYBRID GS2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 180万円 | 164〜222万円 | FF | 4人 | 28.2km/L | 657cc | 890kg | 49ps | ||
HYBRID GS 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 192万円 | 179〜220万円 | 4WD | 4人 | 27.5km/L | 657cc | 940kg | 49ps | ||
HYBRID XS2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 199万円 | 171〜314万円 | FF | 4人 | 28.2km/L | 657cc | 910kg | 49ps | ||
HYBRID XS TURBO2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 207万円 | 168〜318万円 | FF | 4人 | 26.1km/L | 658cc | 910kg | 64ps | ||
HYBRID XS 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 211万円 | 183〜8888万円 | 4WD | 4人 | 27.5km/L | 657cc | 960kg | 49ps | ||
HYBRID XS TURBO 4WD2023年11月22日/フルモデルチェンジ | 219万円 | 169〜310万円 | 4WD | 4人 | 24.7km/L | 658cc | 960kg | 64ps |
スペーシアカスタム 2023年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:31件)スペーシアカスタム 2023年モデルの満足度
4.40
(カテゴリ平均:4.27)
スペーシアカスタム 2023年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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昨日あることが確認したくて、試乗しました。外気温度が34度の午後1時から試乗しました。リアシートに温度計をもって。結果エアコンが25度設定で最大風量のまま、効かないことが確認できました。ワゴンRでも今まさに起きています。スズキの最近3年前後発売の車でエアコンが効かないという情報が数件寄せられていて確認したかったのです。多分同じ部品、同じシステムを流用している可能性が高くハスラーも同様と推測されます。
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【エクステリア】
なかなか良いと思います。ギラギラし過ぎてなく、かといって現行N-BOXのような寂しさもない。(正直1つ前のN-BOXはめちゃくちゃ良いデザインだと思っていた)
フロントのスズキエンブレムが主張が強いので、ブラック化しました。周りがブラックなので溶け込んでいい感じです。
樹脂素材の部分がほとんど無く、全身カラードボディなのがいいです。
【インテリア】
今回のフルモデルチェンジでかなり頑張った部分だと思います。
全体的に高級感はあります。
後席サーキュレーターは喜ばれました。
ただ、車台が他車種と共用されているため、ホイールベースの短さ・運転席が後ろ気味にある 続きを読む 構造から来る室内長の不足は如何ともしがたい部分はあります。わかってはいたことですが、いままで通りの荷物が乗りません。
後は純正ドラレコの本体が股の間に設置されるのですが、もう少しマシな場所は無かったのかと思います。
【エンジン性能】
ターボのため、不満はほぼありません。非常にパワフルです。ギア比の関係から加速は少し弱いかな?と思う部分はありますが、その分高速道路では余裕の走りをしてくれます。
【走行性能】
現時点で軽最高のADAS機能はすばらしいです。ACCも125kmまで設定できます。高速道路での渋滞では、ほぼ自分で運転する必要はありません。全部スペーシアカスタムが運転してくれます。自分で運転するより上手です。(停車してしまったら「RES+」ボタンを押すだけ)
小回りも効き、見通しも良いため、非常に運転しやすいです。
信号で先頭に止まると、信号が見えない時があります。(青になったら教えてくれるので問題はないです)
しかし、全方位モニターの画質はかなり悪いです。どうしてこれでOK出たのか疑問です。
【乗り心地】
前席はかなり乗り心地が良く、高速道路で片道700kmを走りましたが、オートクルーズ・レーンキープ機能も相まってあまり疲れを感じませんでした。
世間でよく言われている後席の跳ねですが、試乗車では確かに跳ねが気になり、大丈夫かと思っていましたが実車ではほとんど問題ない感じです。どこかで部品が変わっているのかもしれません。(高速走っているとたまにバンプラバーに当たるときはあります)
【燃費】
この夏が酷暑のためか、エアコンがフル回転となり正直あまり伸びません。これから秋になるとかなり良くなるのではと思います。
【価格】
正直高いですね。純正ナビがあまり高くないのが良心的かもですが。
これであと10万安かったら天下を取れていたのではと思います。
全方位モニターのチャチさとか、ハイマウントストップランプがスズキの他車種共通だったり、ワイパーが昔ながらのワイパーだったり、後部ウインカー・バックランプ・ラゲッジランプ・ライセンスランプが電球とかところどころ感じる安っぽさを考えると、いまの値付は多少強気だと思います。
N-BOXが元々めちゃくちゃ高いのと、ルークスが激しく値上げしたのでこれでも行けると思われているのだと思いますが。
【総評】
今回初のスズキ車です。4か月弱乗りましたが、かなりの良車種だと思います。
これより高いN-BOXのあの見た目・内装のショボさを考えますとスペーシアカスタムの方が満足できるのではないかと思います。
あと、後席の乗り心地は確かに褒められたものではないかもですが、想像ほど酷くは無く、オットマン等の装備もあり快適スペースです。
また、運転していて不安はほとんど感じない完成された足回りだと思います。
スズキが使えるお金の中で、本気で打倒N-BOXに向けて出来る限りのことを詰め込んだ、そんな車です。 -
あろうことかふらりと出かけたアリーナ足立で人生初のスズキ車を購入してしまうことになります
気になっていたスペーシアベースが新型になったらしい?
維持費が格安で軽4ナンバーでも乗用車タイヤ仕様なので色々選べて尚嬉しい
でも今回の新型スペーシアのモデルチェンジにベースは含まれず惜しくも候補から除外
いざ真剣に買替えを思案すると昨今の軽は上位グレードになると眉間にシワが寄る価格設定
正直、高額になりがちな軽に相応の価値は見出せずそれならば小型車もありかと選択肢を広げました
したらば試乗がてら1月下旬にアリーナ足立で乗り比べ
■スイフトXG:最初にガソリン車を試乗し正直これでいいと思った 続きを読む が下位グレードなので内外装はかなり貧乏臭い
■ソリオMX:センターメーターが見ずらく燃費も良くないが前後左右の視認性は良好で運転はしやすい
■スペーシアカスタムXSターボ:回生ブレーキがきつい。ターボ付きのベースがカスタム顔で安価で出たら再検討
■スペーシアX:カスタム同様鋼板強度補強のためかボコボコのプレスラインが凄く目障り 余計な心配だが板金修理が大変そう
■イグニスMF:他店で試乗。左右後方視認性は最悪で後方駐車の平行感覚が取りづらい。Aピラーの劣化は欠陥では
この中で本当に買ってしまった(後悔⁉)車があります
流石はプロの販売員、高優遇をちらつかせその営業手法にまんまと乗せられました
すんなりほぼ全ての希望が受け入れられ引くに引けない状態になり冷静さを失いました
レビューに文字数制限がある様なのでお店での商談内容は画像でアップします
【整備関係】から【保証】へと読み進めると購入経緯のご判断ができます
人生初の中古車でしかもスズキ、買って後悔したかは以後の文脈の通りですのでご想像にお任せします
次に買替える時に新車でガソリン車が存在して今位の燃料価格だったら恐らくガソリン車を選びます
理由は高額のISS車用バッテリーを交換すれば折角節約した燃料代も無駄になるばかりか出費で損をする羽目に
燃費にはあまり恩恵を感じられないマイルドハイブリッドやアイドリングストップは余計な故障による修理の心配が頭をよぎり乗る度に不安になります
【買ってしまった車と販売店の対応】
本当に塗装が弱い、ボンネットの内側を除菌タイプのウエットティッシュで拭いたら塗装が薄くなった
粗製な為かボンネットのヒンジが非常に弱いので実際に店員に軽く揺すってもらい確認しましょう
販売店では沢山無料や値引き等のサービスを受けましたがそれ以上に数倍不快な体験もさせられました
ディーラーだからある程度扱っている商品等に知識があると信用して依頼した事が間違いの元でした
例えば該当する方は少ないと思いますがツイーターとコアキシャルスピーカーを並列で取付された
事前の要望を無視してETC電源を車両側ハーネスにエレクトロタップで勝手に結線されその後断線した(瑕疵担保責任)
断線の保証を確認したが恐ろしい話ですが車両火災が発生しても販売店は責任を取らないらしいです
必須かは不明ですがバッテリー端子を外す作業に伴い終了後にECU再学習が行われなかった
メーカーに確認すると販売店に聞けと言われ整備士に聞けば通常1度も行ったことがないと言われ販売員に確認すると再学習を怠ると不具合が発生すると言われるし盥回しの対応に疑念を感じました
車庫証明申請書が申請地外のもの用意されて警察署で改めて書き直す羽目になり二度手間になりました
注文書の車両登録日を勝手に変更されそうになったので事前に指摘し難を逃れました(ほんと地味な嫌がらせの数々)
ではカモられることなく後悔のない車と誠実なお店が見つかります様良いお買い物をお楽しみください
ご購入の検討には是非アリーナ足立も候補に‼ 但し、Beware of ふらりとジョーカー君
レビューに登場するお店の方を推理して是非皆様方も高優遇レシピをご堪能ください
【すずきさンちの関係者各位】
こちらの販売店では今までに経験したことがない購入体験ができました
稀にこの方が本当に店長で大丈夫ですかと経営者を心配したくなるお店があります(ありました)
そのお店ではあろうことか展示車の損傷を疑われ修理費の支払いを強要され諦めて言われるままに従いました
当然身に覚えがないので再三証拠を示すよう要望しましたが立証されないまま弁償させられました(立証責任行わず)
次回があるとすれば購入したくなる様な乗り物と態とらしい接客をしない誠実なお店づくりを期待しています
肝心のスペーシアカスタムのレビューですが個人的に軽として購入する場合に価格設定の時点で金額に見合わない為検討を諦めます
無駄な装備で見せかけの燃費を推奨するのではなく他社同様邪魔なアイドリングストップを廃止に踏み切る
そうすれば付随する構造や部品等でかなりコストダウンが見込めるのではないですか
今回購入した別車種で運転するときに必ず行うことがアイドリングストップを切ることです
こんな見せかけの燃費向上装置が付いていなくても今の時代に不満を訴える方は少ないと思います
小恩の複雑な装備を廃止してシンプルにガソリン車のグレードを増やした方が客が付くのではと思ってしまいます
もしもの時に役立つキーワード:善管注意義務、瑕疵担保責任、立証責任(詳しくはカーセンサー等で検索)
よろしけれ暇つぶしに続きもどうぞ
ふらり2話 https://review.kakaku.com/review/K0001314932/ReviewCD=1873053/#tab
ふらり3話 https://review.kakaku.com/review/K0000848262/ReviewCD=1873058/#tab
- スペーシアカスタム 2023年モデルのユーザーレビューを見る
スペーシアカスタム 2023年モデルのクチコミ
(698件 / 58スレッド)クチコミ募集中
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先日20日にあることを調べたく後輩から借りたスペーシアカスタムで午後1時から2時間、温度計をもって試乗してきました。最近のスズキの軽自動車でエアコンが効かないという情報を数件確認してたからです。試乗した時、温度計は34度でリアシートに乗りました。オートエアコン設定25度で走ること30分、エアコン最大風量でリアシートのおんどが29.9度。水分ないと危ない。1時間後渋滞に巻き込まれ続きを読むた結果、リアシートは28.6度しか下がらなかった。友人に帰して、本当だった、エアコンの効きが非常識な程悪かった。
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スタッドレスのかわりにDUNLOPのシンクロウェザーを検討していますが、165/60R15 77Hは履けるでしょうか?
スタッドレスは14インチのノーストレック N5 155/65R14 75Q で考えていましたがシンクロウェザーには14インチ展開がありません。
リフトアップ車両で同サイズの装着例( https://www.craft-web.co.jp/blogs/sag続きを読むamihara/mk54s-%e3%82%b9%e3%83%9a%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%82%a2%e3%82%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%a0%e3%82%92%e3%83%aa%e3%83%95%e3%83%88%e3%82%a2%e3%83%83%e3%83%97%ef%bc%86mlj-xj04-15%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81/ )はありますが標準車高では見つかりませんでした。 -
先日ドラレコを取り付けるためヒューズBOXから電源を取りました。
その時常時電源をDEMO2(10A)をエーモンの缶ヒューズ付きに差し替えたところ赤いエンジンマークが点灯してしまいました。
ヒューズを戻すとマークも消えました。
ですので
ただでさえ狭く差し換えにくいのに
更に奥のHAZを差し替えました。
皆さんは大丈夫でしたか?
参考になれば幸いです。 - スペーシアカスタム 2023年モデルのクチコミを見る
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スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ オートエアコン PW Wエアバック PS デュアルカメラサポート 取説記録簿
- 支払総額
- 214.9万円
- 車両価格
- 207.9万円
- 諸費用
- 7.0万円
2024年 1km 宮崎県
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スペーシアカスタム ハイブリッドGS
- 支払総額
- 193.0万円
- 車両価格
- 190.0万円
- 諸費用
- 3.0万円
2024年 2km 鹿児島県
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スペーシアカスタム ハイブリッドXS 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール フルLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ
- 支払総額
- 198.0万円
- 車両価格
- 188.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
2024年 2km 大阪府
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スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 届出済未使用車・純正ナビ・TV・AM・FM・全方位モニター・両側電動スライドドア・ハンドルヒーター・横滑り防止措置・アイドリングストップ・プッシュスタート・スマキー・USB差込口・LEDヘッドライト
- 支払総額
- 251.3万円
- 車両価格
- 232.7万円
- 諸費用
- 18.6万円
2024年 3km 和歌山県
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スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 陸 送 納車限定 4WD/全方位モニター付9インチメモリーナビ/スズキコネクト対応車/ヘッドアップディスプレイ/電動パーキングブレーキ/デュアルセンサーブレーキサポート/両側電動スライドドア
- 支払総額
- 250.0万円
- 車両価格
- 240.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 宮城県
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スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 2WD エムズスピードエアロVerコンプリートカー 全方位モニター付9インチメモリーナビ 届出済未使用車 ZESUエアロF・R 16インチJカラットホイール 両側電動スライドドア スズキコネクト対応
- 支払総額
- 290.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2024年 3km 宮城県
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スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 2WD/エムズスピード16インチホイール/9インチHDディスプレイ全方位モニター/スズキコネクト対応/ヘッドアップディスプレイ//パドルシフト/電動パーキングブレーキ/デュアルブレーキサポート
- 支払総額
- 255.0万円
- 車両価格
- 245.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 宮城県
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スペーシアカスタム ハイブリッドXSターボ 4WD/16インチエムズスピードホイール/全方位モニター付9インチメモリーナビ/デュアルセンサーブレーキサポート/スズキコネクト対応車/ヘッドアップディスプレイ/マルチユースフラップ/両側電動
- 支払総額
- 267.0万円
- 車両価格
- 257.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 3km 宮城県
愛車の買取価格をオンラインで比較
車の買取価格を最大20社が一括査定
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スペーシアカスタムとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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