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フィアット フィアット 500Xレビュー・評価
フィアット 500Xの新車
新車価格: 412〜435 万円 2015年10月24日発売
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
フィアット 500X 2015年モデル | 4.24 | —位 | 26人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
フィアット 500X 2015年モデルの評価
- 2 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.57 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 4.30 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 4.01 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.07 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.80 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.11 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.81 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > フィアット > フィアット 500X 2015年モデル > ポップスタープラス
よく投稿するカテゴリ
2017年2月27日 11:16 [977044-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
ポップスタープラスのグレージュを2016年7月に購入しました。
約4か月乗ったレビューです。
これまでは3台国産車しか乗っていません。
【エクステリア】
デザインを気に入って買ったのでそれに関しては大満足です。グレージュという色も気に入っています。ただ、少し天井にアクセントがほしかったのでルーフレールをオプションで追加し、SUVらしい逞しいイメージなりました。前後に樹脂製の蜂の巣状のパネルがありますがリアの目が細かすぎて洗車の水が残るのが難点ですかね。塗装の質まではわかりませんが、見た目国産車と変わらないように見えます、ディーラーに勧められてガラスコーティングはしていますが・・
【インテリア】
今まで乗ってきた国産車とは違うおしゃれなインテリアですw 革シート、ドアトリムの色目や車体色と同じパネルなど満足度は高いです。ただ、グローブボックスの収納容量少なく、開閉もスムーズじゃなかったり、座席横のカップホルダーの後ろ側が使いにくかったりするところがデザイン重視の影響がでているかも。メーターもいままでの国産車とは配置が違うので慣れるまで見にくいですね。
【エンジン性能】
必要十分なパワーはあります。ただやっぱりターボとはいえ1.4Lですからノーマルモードでは出足などは少しまったりな感じです。スポーツモードにすれば結構解消されますので急ぐときはスポーツモードでw
購入を考えている方は試乗して試してみてください。
【走行性能】
上にも書きましたがキビキビと走りたいならスポーツモードにすれば結構楽しめると思います。足回りも堅めでロールも少ないのでコントロールもしやすいです。スポーツモードにするとハンドルのセッティングも変わるようですが正直私はそこまでとばしてないのでわかりません。
【乗り心地】
見た目よりごつごつとした乗り心地です、段差通過時の突き上げも感じやすいです。ただし、サスペンションとしては十分吸収しているようで操作への不安はありません。購入前に試乗したポップスターは17インチタイヤでもう少し柔らかいイメージがありますので気になる方は購入検討時に乗り比べてください。
【燃費】
下道12km/l、高速16km/lぐらいでしょうか、長距離移動メイン、高速率40%で500km走って14.5km/lでしたから悪くはないですね。最新の国産車と比較すると全然ですが・・
※11/22追記:上記の燃費はメーター表示のものです、満タン方式で燃費を計算するとメーター表示14.3km/lの時に13.8km/lでした。
どちらが正確な計測かはわかりませんがメーター表示は信用しすぎない方がよさそうですw
※2017/2/27追記:下道燃費を12km/lと書きましたが、街中のチョイノリだと10km/lもいかないかもしれません、私の場合都会ではないいので・・ 数回調べましたがメーター燃費と満タン方式の差は平均6%ぐらいです、参考まで
【価格】
ポップスタープラスだとどうしても総額が300万円オーバーになってしまいますが、いろいろと最初から装備されていて追加するところがあまりないような気がします。国産車よりは割高な気はしますが割高分はデザイン料としてあきらめます。
【総評】
私はそんなにスピードを出す方ではないのでノーマルモードで多少走りがまったりでも気になりません。燃費は国産車やハイブリッドと比較するとかないませんが基本的に週末のレジャーにしか使わないのこれくらいあれば十分です。おしゃれな内装、お気に入りの外観で買って良かったと思っています。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年7月
- 購入地域
- 滋賀県
- 新車価格
- 307万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 15万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった27人(再レビュー後:21人)
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自動車(本体) > フィアット > フィアット 500X 2015年モデル > クロスプラス
2016年7月28日 21:27 [948590-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 4 |
【エクステリア】500のサイズで4ドアが良かったのですが、ちょっとでかすぎ。
【インテリア】FIATなのでそれなりに安っぽいけど、人の触るところの手抜きはなし。パンダみたいにこだわりがほしい。
【エンジン性能】最初の1.4ターボに比べれば完成されている。
【走行性能】四輪駆動ではないので。
【乗り心地】セダンとし見ればしっかりした乗り心地です。
【燃費】試乗のためわかりません。
【価格】装備からすれば妥当、クルコンも付いてるし。
【総評】500の名前を使うにはちょっと無理があるかも、でもセダンとしての価値は十分。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった6人
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自動車(本体) > フィアット > フィアット 500X 2015年モデル > クロスプラス
2016年3月16日 19:16 [914095-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
ジュリエッタのタイミングベルト交換で、時間があったので試乗しました。
まず、500のイメージからすると、デカい、立派、高級、とにかく立派です。
トランク容量は、Cセグ(ゴルフ、Aクラス、308、ジュリエッタ)標準を満たし
ファミリーカーとしての実用性を確保しています。
乗れば「いい車に乗ってるなぁ」感があります。なによりお洒落感があります。
機械的な信頼は、ミト、ジュリエッタ並みを期待できますので、かなりいい。
タイミングベルトを採用してますので、5万キロ毎に約8万円の交換費用が
発生します。でも、デザインや雰囲気は、500の感じで個性的です。
個性を考えると、高くはないです。
車自体は、かなりマトモです。車両感覚は自然です。ただし、ジャージとか
そういう格好は駄目です。やっぱり、少しお洒落な恰好じゃないと。
挙動は、素直、率直です。適度な大きさもあり、4人家族向けです。
フィアットが止まっている自宅もいいかも。多分ドアを開けて乗るのが楽しく
なる。そう思いながら、試乗を終えた次第です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった17人
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自動車(本体) > フィアット > フィアット 500X 2015年モデル > ポップスタープラス
2015年12月20日 12:46 [886287-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
500Xは500のイメージを踏襲しつつ、新しいデザインを盛り込んだデザインで個人的には好きです。
色によってイメージが変わりますね。
レッドもいいと思いますが、個人的にはホワイトが好みでした。
好みが分かれるかも知れませんが、写真で見るよりも実車で見た方が数段いいので、興味がある方は実車を見に行って下さい。
【インテリア】
試乗車はPop Star Plusだったのでレザーシートでした。
ブラウンは少し派手かなと思いましたが、シートに座ってみると座る前の印象とは違い、いい感じでした。
また、ボディカラーによってダッシュボードの一部がボディと同系の色になるものいいと思いました。
スイッチ類も使いやすく配置されていて使い勝手がよかったです。
個人的には専用のモニターではなく、市販のナビが入るようにしてもらえればよかったと思います。
【エンジン性能】
1.4Lのターボエンジンで過度の期待をしなければ力不足は感じないと思います。
最大トルクが1,750回転で発生しているのでそれ程踏み込まなくてもいいので運転は楽だと思います。
Cross Plusになると馬力が上がるようです。
140馬力→170馬力
【走行性能】
車高が高い割にはカーブで速度を上げてもかなり粘ってくれましたし、フラフラフワフワはありませんでした。
走りに関してはセダンタイプと変わらないで運転できると思います。
(セダンタイプより見通しがいいので運転はしやすいかも知れません)
【乗り心地】
ふわふわした感じではなく硬めな感じですが、乗り心地はよかったです。
【燃費】
ハイブリッドでもディーゼルでもない普通のガソリンエンジンのターボなので素晴らしくいいとは言えません。
でも10km/L程度は走ってくれます。
私的には十分納得の範囲ですが、燃費を重視する人にはオススメはできません。
【価格】
Pop Starは2,862,000円、Pop Star Plusは3,078,000円、Cross Plusは3,348,000円という値段設定です。
街乗りだけならPop Starでも十分だと思います。
Pop StarとPop Star Plusを見比べるとPop Star Plusの方がいいですが。
4WDが必要でなければPop Star Plusがいいと個人的には思います。
【総評】
コンパクトSUVは他社の車も似たような価格帯が多いですね。
マツダのCX-3、ミニのクロスオーバー、プジョーの2008など候補が沢山あって選ぶ楽しみもありますね。
エクステリアが気に入ればオススメの1台だと思います。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった10人
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フィアット500Xの中古車 (172物件)
-
- 支払総額
- 172.8万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 91.0万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 259.3万円
- 車両価格
- 250.3万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.3万km
-
- 支払総額
- 197.9万円
- 車両価格
- 180.5万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 269.8万円
- 車両価格
- 258.5万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.8万km
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