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マツダ カペラワゴンレビュー・評価
カペラワゴンの新車
新車価格: ― 円 1994年10月1日発売〜2002年8月販売終了
中古車価格: 70〜98 万円 (4物件) カペラワゴンの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
カペラワゴン 1994年モデル | 4.00 | —位 | 2人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 2人 | - |
カペラワゴン 1994年モデルの評価
- 5 0%
- 2 0%
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.00 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 4.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 1.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.00 | 3.85 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > マツダ > カペラワゴン 1994年モデル
よく投稿するカテゴリ
2020年9月14日 22:59 [1368041-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 1 |
価格 | 3 |
今アテンザワゴンに乗り、ふと検索すると・・・あるではないか!
懐かしい・・・昔・・・カペラワゴン4WDに乗っていました。
今までけっしてステーションワゴンのみ乗っているわけではありませんが、「縁」でしょうね。
おぼろげな記憶をたどると・・・
重い車体でしたが、加速するとなかなかパワーを感じました。
乗り心地は固い感じはなく、悪くありませんでした。・・気がする。
ハンドルが若干重い記憶がありますが・・・
燃費も悪かった。
そのころ乗った車がシビックハッチバックやカローラセダンや
赤のファミリアも乗った記憶が・・・(自分の車じゃなかったかな・・汗)
どの車種も今の車とはだいぶ違うと思いますが、とても味があったなぁ。
そんな中では大きく重く、でもそこそこパワーがあり
走りごたえのある車でした。
- レビュー対象車
- 中古車
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自動車(本体) > マツダ > カペラワゴン 1994年モデル
よく投稿するカテゴリ
2014年6月4日 18:50 [723143-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 無評価 |
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インテリア | 無評価 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 無評価 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
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- レビュー投稿数:2件
- 累計支持数:10人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2011年2月5日 22:12 [383778-1]
満足度 | 3 |
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エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
父が乗ってるのをたまに乗りましたが、懐かしく思い書き込みました。
FFだったのでスキ−場に行って坂で止まってしまい焦りました。
皮巻きしてたハンドルは当時としては豪華な装備だったのかな?
乗り心地は至極普通でしたが、若干車体の重さが感じられました。
順位が1000番以下に落ちてるのはとても残念ですが、思い出のある車です。
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よく投稿するカテゴリ
2007年10月11日 23:19 [94997-1]
満足度 | 4 |
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エクステリア | 4 |
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インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
誰もレビュー書いてねぇってのが悲しい・・・
幹線道路を走っててもなかなかお目にかかれない希少車です。
走りがタルい、アベニールそっくり?!って感じですがなかなかいいですよ。
デザインはオッサンとか世間では言われてますが、フロントとサイドからの眺めはなかなか・・・と思います。
14万km超えましたが特に故障もなく、ボンネットの中は消耗品交換した程度です。
純正フル(?)エアロ、ローダウン、17インチアルミ、トラストマフラー入れてる珍しいオッサンカーになってます。
次は新アテンザかな〜
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