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『購入後1,000キロを超えたのでレビューします。』 ホンダ N-BOX + 2012年モデル naka350zさんのレビュー・評価
N-BOX +の新車
新車価格: 134〜181 万円 2012年7月6日発売〜2017年8月販売終了
中古車価格: 19〜206 万円 (546物件) N-BOX + 2012年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ホンダ > N-BOX + 2012年モデル > 2トーンカラースタイル G・ターボパッケージ
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2013年8月11日 17:39 [618589-1]
満足度 | 5 |
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エクステリア | 5 |
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インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
子供が生まれるため、スバルR2では手狭になると思い買い足す事にしました。少し大きめの車がいいなと思い、普段の生活にはセレナ・ノア等の大きさは無用の長物と考え、軽自動車を中心に検討しました。もちろんライバル車のタント・スペーシア等も比較対象で試乗を繰り返しましたが、価格はコンパクトカーのよさげな物が購入できる価格帯ですが、NBOX+はノーマルNBOX・タント・スペーシアにはない魅力がありました。似たようなカテゴリーでバモスやエブリィワゴンがあり確かに広いですが、設計が古すぎて燃費と高級感が皆無ですので検討対象にはなりませんでした。
【エクステリア】
いたって平凡なフロントですが、リアとサイドのデザインとバランスがとれており良いと思います。2トーンカラーのブルー×ホワイトにしましたが、とてもカラーリングがよく青色が日の当たりぐあいや時間帯によって見え方が変わるのがとても良いです。地方都市ですと、軽自動車の割合が高くまたNBOXもかなり走っていますが、2トーンはあまり見かけないのがかぶらなくていいです。
【インテリア】
センターメーターの車は嫌いで、NBOXの3眼メーターはスポーティーな印象でとても良いです。インテリアの色はどうして黒色が欲しかったのもあり、黒の設定のある2トーンカラーを選択しました。ターボパッケージは前の席のエアコン吹き出し口にクロームメッキを使用しておりとても高級感を感じられて、インナードアハンドルに使用してあるので、乗る度にちょっと嬉しくなります。ノーマルNBOXより後ろの席が約20センチ前方に来てるとの事ですが、十分広く後ろの荷物置きが2段トランクの様に使用できてとても使い勝手がいいです。難点は後ろを開けるのにスペースが必要ですので、駐車する場合は車止めより50センチほど前方に止めています。これでも普通車の長さと変わりませんので、周りの車に迷惑は掛からないと思います。まだ車中泊の経験はしておりませんが、フルフラットに出来るのはとても便利な機能で、疲れた時の休憩にフラットにして休めるのはとても良いです。ワイパーはターボモデルは車速感応式なのは良いですね。しかしワイパーのモーター音は走行中は気になりませんが停車時は割と気になりますので試乗時に確認をおすすめします。
【エンジン性能】
ターボチャージャーが付いていますと本当にパワフルでスズキ・ダイハツよりトルクが約10%強いのはとても心強いです。右折する時は、ECONモードを切ってさっと曲がるようにしたりしております。通常時はECONを使用して燃費走行に徹しております。普通の走行は60キロで約2,000回転で、40キロだと1,500回転ぐらいで低回転時でも十分トルクがあり走行できます。
【走行性能】
BOX型の宿命ですので高速道路を速度メーター一杯まで使用する走りはとても風圧で私には難しいです。しかし90〜100キロぐらいでトラックについて走行するぐらいの速度ですと全く問題ありません。燃費の面からもこれぐらいが一番いいです。他の方が言っておりました、風切り音などはありませんでした。ワイディングを走る時はスタビライザーの効果などで、ある程度は軽快に走れますが、それ以上は車高の上で難しいですね。ただその様な速度ですと同乗者に負荷をかけてしまうのでそれはしません。クルーズコントロールは高速道路を走るにはとても便利で助かります。
【乗り心地】
前の席は1,000kgの車重の影響もあってか軽自動車らしくない、どっしりした乗り心地があり落ち着いた印象でシートのクッションもちょうどよくとても良いです。腰の部分が少しだけ出ていていい姿勢座れる角度になります。後、運転席に付いている肘置きがタント・スペーシアより長くて使いやすいです。収納の部分がないと言う方がいましたが私にはない方が逆にいいです。後ろの席に乗ってみましたら、結構振動は細かくくるように感じました。これは一度試乗車で前の席と、後ろの席と十分確かめたほうがいいです。
【燃費】
これはライバル車のスペーシアみたいにはいかないでしょう。ただ個人的思うのは、バモスやエブリィがライバル車だと思うのでその車からしたら燃費はとてもいいと思います。私の使用方法で片道5キロの通勤で約13キロぐらいで高速燃費は18キロぐらいになります。個人的には十分満足できる燃費です。
【価格】
NBOX+でターボパッケージで2トーンカラーとなりますと(私の場合はナビは後で自分で付けました。)、ナビ無しの金額で総額183万円になりました。やはりナビを付けると200万円はする金額にはなってくるでしょう。この金額でしたらこましなコンパクカー以上になりますが、両側スライドドアの車にしたく付加価値を色々考えるとこの車以外購入対象になりませんでしたので、非常に満足しております。また自動車税・車検代・タイヤ交換等々を考えてもランニングコストは抜群だと思います。
【総評】
この車は色々使用シュチエーションを考えていったときに、この車は非常にユーティリティ性が高く非常に使い勝手の良い車になりそうで、使う人によって色々対応できる良い車だと思います。キットを取り付けると福祉車両にまで変身できる車はなかなかありません。またNBOX+だけ選択できる2トーンカラーは最近順調に増えていっているNBOXの中なかなか見る機会が少なく非常におしゃれなのでちょっと高いですがこの色を選択してとても良かったと思っております。
- 乗車人数
- 3人
- 使用目的
- 通勤・送迎
- 買い物
- レジャー
- 頻度
- 毎日
- 重視項目
- 高級感
- ファミリー
- 快適性
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年6月
- 購入地域
- 兵庫県
- 新車価格
- 164万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 25万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった9人
「N-BOX + 2012年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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最高のツール | 4 | 2022年9月21日 15:28 |
実用性と運転のしやすさは特筆もの | 5 | 2019年8月26日 15:32 |
新型が出たので旧型の総括のレビューです^^ | 5 | 2017年10月13日 18:21 |
1回目の車検が終わってみて | 3 | 2017年5月3日 03:38 |
買って3年目。 | 4 | 2016年8月20日 22:43 |
3年目の車検を取った感想です | 5 | 2015年9月5日 16:28 |
車椅子乗りの私自身の通院用に活躍中。 | 4 | 2015年1月18日 20:45 |
良き相棒 | 5 | 2015年1月16日 22:00 |
見栄を捨てて実を取る | 5 | 2014年5月5日 22:44 |
1年乗ってみて | 4 | 2014年2月20日 20:46 |
NBOX+の中古車 (546物件)
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- 年式
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- 走行距離
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 9.2万km
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- 支払総額
- 113.6万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
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