Kakaku |
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国産車その他
デュトロ 4.0Dターボアイチ製高所作業車 SE08C 8m 4WD バックモニター 衝突軽減ブレーキ
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国産車その他
デュトロ 高所作業車スーパーデッキ TZ10A アイチスカイマスターTZ10A スーパーデッキ 積載荷重1000kg デッキ地上高9.9m
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国産車その他
デュトロ 高所作業車バケット車 9.7M 検付 (2186)アイチ FRPバケット(200kg/2名) 左右
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国産車その他
デュトロ 高所作業車アイチ製SK10B作業台 取扱説明書付 エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ
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国産車その他
デュトロ 9.7m高所作業車アイチ製スカイマスター電工仕様SB10A9.7m高所作業車 4Lディーゼルターボ AT2ペダル レンタカー歴ワンオーナー車 アイチ製スカイマスター SB10A
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国産車その他
デュトロ 9.7m高所作業車 アイチ製SB10A 絶縁バケット200kg 608hr ETC 坂道発進補助装置
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国産車その他
デュトロ アイチ8m 高所作業車 SE08C サブバッテリー アウトリガー自動格納張出 アウトリガーゴムパット
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国産車その他
デュトロ 高所作業車電工仕様 SB10A 実走行12000km台 上物同年式 アイチスカイマスターSB10A(2018/07) バケット積載荷重200Kg又は2名
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国産車その他
デュトロ 高所作業車鉄製バケット 実走行14000km台 上物同年式 アイチスカイマスターSB10A(2015/07)バケット積載荷重200Kg又は2名 最大地上高9.7m ブーム長さ3.30m−7.04m
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国産車その他
デュトロ 高所作業車走行18000km台 アイチSB10A 地上高9.7m バケット200Kg 電工仕様 上物同年
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国産車その他
デュトロ 4.0Dターボ高所作業車 アイチコーポレーション製 SB10A 作業床9.7m 5速MT ESスタート
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ダイハツ
ハイゼットトラック 高所作業車
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国産車その他
デュトロ 高所作業車アイチ製 SS12A バケット車 12M
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国産車その他
デュトロ SS12A高所作業車 12M アイチコーポレーション
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国産車その他
デュトロ 高所作業車アイチ10メートル アワー3954h
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国産車その他
デュトロ 高所作業車電工仕様SS12A アイチスカイマスターSS12A 2014年8月(上物同年式) アワメーター1325時間 実走行15000km台 電動サイドブレーキ
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国産車その他
デュトロ アイチ10m 高所作業車 SH10CIRN 第3ブームFRPコーティング FRPバケット アウトリガー自動張り出し格納
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国産車その他
デュトロ 高所作業車アイチSE08C 8m FRPバケット 電工仕様 アワーメーター2557h ジャッキ自動調整
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国産車その他
デュトロ SB12A第2.3ブームアルミ アイチ 12m 高所作業車 鉄バケット ブーム自動格納
検索条件
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支払総額 | 万円 ~万円 | |
車両価格 | 万円 ~万円 | |
年式 | ~ | |
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ボディタイプ | ||
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燃料・動力 | | |
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評価・鑑定 | |
該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある