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POTENZA RE-71RS 225/45R17 94W XL レビュー・評価
POTENZA RE-71RS 225/45R17 94W XL
POTENZA RE-71RS 225/45R17 94W XLブリヂストン
最安価格(税込):¥26,700 (前週比:±0 ) 7日前の最安価格との対比 発売日:2020年 5月
タイヤ > ブリヂストン > POTENZA RE-71RS 225/45R17 94W XL
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2022年6月20日 18:51 [1593036-1]
満足度 | 5 |
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走行性能 | 5 |
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乗り心地 | 5 |
グリップ性能 | 5 |
静粛性 | 5 |
減り方はスポンジが削れる感じがする。 |
【走行性能】
初めて足回りが適正に働くのを実感した
タイヤのグリップとバネの硬さ、ショックの減衰力、スタビの強さのバランスが取れてるからか?
【乗り心地】
驚いた事に交換前に履いていたファルケンアゼニス FK510より乗り心地が良くなりました。
アタリも柔らかく、グリップが強力なのでサスペンションが伸び側、縮み側に良く動きます。
【グリップ性能】
あらゆる状況下で格段に良くなりました。
【静粛性】
かなり良い部類だと思います。
【総評】
19年落ちのS2000に履いてみました。
去年のデータを調べていると元々履いていたFK510だと冷感時2.1kの空気圧が走行後は2.5〜2.6kまで上昇している。
ワインディングを長時間走った時は冷感時1.8k、最大で2.1kだった。まだ気温が低い夜間とはいえ、タイヤのキャラとして熱が入りにくい部類なのかもしれない。問題の減り方だけど、消しゴムというよりはスポンジのような感じで削れてる。これがRE71RSの正体かも知れない。ラジコンのスポンジタイヤに似ていると感じた。
あと元々弱い箇所があらわになります。
ハブベアリングやブッシュの劣化が一気に進みます。
摩耗はまだ1500kmしか走って無いのでよくわかりませんが、2万キロ持てば満足です。??
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