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1
リンカーン ナビゲーター 2008年モデル
890〜928 万円
5.00 (2件)
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2
リンカーン MKX 2008年モデル
630〜670 万円
3.50 (3件)
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3
リンカーン タウンカー 1998年モデル
851〜1044 万円
― (0件)
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4
リンカーン ナビゲーター 2003年モデル
― 万円
― (0件)
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リンカーンの新着レビュー
2016年4月30日 投稿
フォードは販売の伸びが見込めない日本市場から、2016年いっぱいで撤退を表明した。2016年中は販売が続けられるが、在庫車がなくなったものから順次販売は終了していく。 リンカーンブランドの最上級フラッグシップSUVであるナビゲーターもその1台だ。考えてみれば、ナビゲーターは並行輸入の形で販売されてきたクルマで、2015年からやっと正規輸入が始まったというのに、残念ながら販売中止が決まってしまった。 ナビゲーターには、フォードジャパンがヒルトン小田原の駐車場をベースに開催したメディア関係者向け試乗会に出席し、用意された広報車両に試乗した。日本に正規輸入されているのは4WD車だけで、試乗車も当然4WDだった。 アメリカでもフルサイズとされるナビゲーターなのだから、日本ではとてつもなく大きいのは言うまでもない。全長は5mを超え、全幅は2mを超え、全高は2mに近く、ホイールベースは3mを超えるという具合だ。ボディサイズの数値を“mm”ではなく“m”で表記したくなるクルマはそう多くはない。 こんなサイズのクルマで、フレーム付きのシャシーの上にボディが乗せられる構造だから、乗り降りするのも容易ではない。ドア操作に対応して自動でステップ(ランニングボード)が出てくるが、それを使ったところで運転席にはよじのぼるような感じである。 乗り込むとインテリアは豪華な雰囲気に包まれている。木目パネルや木目と本革のコンビステアリングホイール、本革シートなど、正に高級乗用車の仕様である。広さも十分で室内には8人分のシートが用意されている。 搭載エンジンはV型6気筒3.5Lの直噴ターボ仕様だ。ナビゲーターがデビューしたのは2008年だが、2014年にこのダウンサイジング直噴ターボが搭載されたことで、日本への正規輸入が始まったといっても良い。 大柄なアメリカ車にはV型8気筒エンジンという既成概念が染みついているが、今はアメリカ車でもダウンサイジングの時代である。フォードではエクスプローラーやいろいろな車種にさまざまな排気量のエコブーストと呼ぶダウンサイジング直噴ターボを搭載している。 V8ではなくV6で、排気量も3.5Lであるとはいえ、動力性能は283kW/624N・mという圧倒的なもの。V8と同等というか、それ以上の実力を持つエンジンである。しかもターボの装着によって低回転域から太いトルクを発生するので、車両重量2770kgというスーパーヘビー級のボディにもしっかり対応できる実力だ。重量ボディをぐいぐいと押し出し、豪快な加速を味わわせてくれる。 組み合わされるトランスミッションは電子制御6速ATで、今どきのATとしては段数が少ないようにも思うが、大トルクのエンジンなので余分な変速をすることなく、6速のギアのどれかでいろいろな速度域をカバーできる。 トラック系のシャシーを使っているだけに、乗り心地はお世辞にも良いとはいえないが、どっしりとした走行感覚は重量級SUVならではのものだ。 大きすぎるボディは扱いにくく、誰にでも買えるクルマではないが、まもなく正規輸入車の販売が終了するだけに、こうしたクルマを求める人には希少価値の1台でもある。車両本体価格は1000万円を超えるものの、2016年4月の段階ではすでに在庫処分の態勢に入っている。大幅な値引きで手に入れるとが可能だ。
2013年4月4日 投稿
2011MCモデルです。エクスプローラーからの乗り換えです。2台エクスプローラー乗り継ぎました。エクスプローラー気に入っていたのですが、高く下取るとのことで、思い切って乗り換えました。まったく違うクルマです。エクスプローラーは、トラックの進化という感じですが、こちらはゆったりとしたラグジュアリーカーです。同じ四駆のアメリカのSUVでもかなり違います。 燃費も思ったよりいいです。下道で6、高速なら10キロは出ます。オプション標準で、ナビ以外の考えられるものはすべて付いている感じです。シートクーラー、ハンドルヒーターなど未体験の装備がついています。ドイツ車でこの内装なら1000万クラスのものでしょうか?THXのオーディオもよい音で満足です。今までオーディオはツイターやアンプなど追加していたのですが、このままで十分です。 なんといってもエクステリアです。個性的でかっこいい。悪っぽいところがいいです。あまり見かけないのとで、クルマ仲間に珍しがられています。長く乗れるクルマだと思います。 思い切ってよかったです!!フォードのディーラーの方に感謝です。
2012年3月13日 投稿
リンカーンの新着クチコミ
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- ナイスクチコミ9
- 2018年8月21日 更新
質問です。ハンドル めいっぱい 段差 異音で検索するとナックルストッパーの事など出てきますが、ナビゲーターのナックルストッパーはどこでしょうか? 車の下に潜ってみたんですがよく分かりません。古い一部の車にしかないとかそんな事も書いてたんですが一体、何が原因ですか? 駐車場が少し高いところで道路に出る際、坂を降りながら左にハンドルをめいっぱい切った時にペットボトルを踏んだ様な音?バリバリ、ガリガリの様な音です
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- ナイスクチコミ34
- 2014年7月28日 更新
初めてAーCarを考えてます。Carfaxで調べたところ、いいなと思ったくるまが日本での走行もふくめ約15万キロ走ってました。これってふつうなんでしょうか?また、アメ車はこれくらいの走行は普通なんでしょうか?
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- ナイスクチコミ1
- 2013年12月12日 更新
表題のとおり、リンカーン ナビゲーター 03モデル mile⇒km表示はどうやればよいですか?
4WDの切り替えについて質問です。 98ナビゲーターですが、切り替えスイッチはA4WD→4H→4Lですが、インパネの表示は、消灯→A4WD→4×4の順で変わります。 スイッチ表示が正しいのか、インパネ表示が正しいのかわかる方がいらっしゃればお願いいたします。
98ナビゲーターですが、エンジンを切っても、たまにコンプレッサーが動きます。これって正常ですか? ちなみに、キーを抜いてドアをロックした状態でも症状は同じです。