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ポルシェの最近発表・発売された車種
ポルシェの人気・注目ランキング
2024/03/29 現在 [更新日時] 2024/03/28 10:00 [集計期間] 2024/03/21〜2024/03/27 価格.comユーザーのアクセス数をもとにランキングを集計しています。
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1
ポルシェ マカン 2014年モデル
838〜1295 万円
4.55 (25件)
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2
ポルシェ 911カレラ 2019年モデル
1620〜2165 万円
4.27 (8件)
-
3
ポルシェ 718 ケイマン 2016年モデル
840〜1273 万円
4.08 (10件)
-
4
ポルシェ パナメーラ 2017年モデル
1132〜3178 万円
4.23 (5件)
-
5
ポルシェ カイエン 2017年モデル
1198〜2342 万円
5.00 (2件)
-
6
ポルシェ 718 ボクスター 2016年モデル
879〜1312 万円
4.75 (4件)
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7
ポルシェ タイカン 2020年モデル
1370〜3132 万円
4.33 (6件)
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8
ポルシェ 911カレラ 2011年モデル
1117〜1922 万円
4.44 (10件)
-
9
ポルシェ カイエン 2010年モデル
748〜2273 万円
4.19 (12件)
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10
ポルシェ パナメーラ 2009年モデル
933〜2736 万円
4.69 (9件)
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ポルシェの最新ニュース・特集記事
ポルシェの自動車一覧
販売終了車種を表示
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/03/29 現在 [更新日時] 2024/03/28 10:00 [集計期間] 2024/03/21〜2024/03/27 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
-
ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
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ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
-
ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
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ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
-
ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
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ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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-
SUV
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ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
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ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
セダン-
ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
ワゴン-
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
クーペ-
ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
-
ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
-
ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
-
ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
オープンカー-
ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
-
ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
ハイブリッド-
ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
電気自動車-
ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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500〜999万円
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ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
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ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
1000万円以上-
ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
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ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
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カ行
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ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
タ行-
ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
ハ行-
ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
マ行-
ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
英数字-
ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
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ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
-
2024/03/29 現在 [更新日時] 2024/03/28 10:00 [集計期間] 2024/03/21〜2024/03/27 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
-
ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
-
ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
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ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
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ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
-
ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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ポルシェ 911 スポーツクラシック
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
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ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
新車:― 円中古車:634〜2017 万円5.00 (1件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS
新車:― 円中古車:1267〜2848 万円― (0件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
21〜40位-
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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ポルシェ 911GT2
新車:― 円中古車:応談― (0件)
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ポルシェ 911R
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS カブリオレ
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911スピードスター
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 918 スパイダー
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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-
SUV
-
ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
-
ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
セダン-
ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
ワゴン-
ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
新車:― 円中古車:634〜2017 万円5.00 (1件)
クーペ-
ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
-
ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
-
ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
-
ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
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ポルシェ 911 スポーツクラシック
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911GT2
新車:― 円中古車:応談― (0件)
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ポルシェ 911R
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS
新車:― 円中古車:1267〜2848 万円― (0件)
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ポルシェ 911スピードスター
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
オープンカー-
ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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ポルシェ 911カレラGTS カブリオレ
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 918 スパイダー
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
ハイブリッド-
ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
-
ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
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ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
新車:― 円中古車:634〜2017 万円5.00 (1件)
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ポルシェ 918 スパイダー
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
電気自動車-
ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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500〜999万円
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ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
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ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
1000万円以上-
ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
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ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
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ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
価格情報なし・販売終了-
ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
新車:― 円中古車:634〜2017 万円5.00 (1件)
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ポルシェ 911 スポーツクラシック
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911GT2
新車:― 円中古車:応談― (0件)
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ポルシェ 911R
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS
新車:― 円中古車:1267〜2848 万円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS カブリオレ
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911スピードスター
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 918 スパイダー
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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カ行
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ポルシェ カイエン
新車:1198〜2342 万円中古車:70〜3150 万円5.00 (19件)
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ポルシェ カイエン クーペ
新車:1273〜2790 万円中古車:822〜3120 万円4.60 (2件)
タ行-
ポルシェ タイカン
新車:1370〜3132 万円中古車:824〜2710 万円4.33 (6件)
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ポルシェ タイカン クロスツーリスモ
新車:1507〜2308 万円中古車:1089〜2133 万円― (0件)
ハ行-
ポルシェ パナメーラ
新車:1424〜1479 万円中古車:174〜2547 万円― (14件)
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ポルシェ パナメーラ スポーツツーリスモ
新車:― 円中古車:634〜2017 万円5.00 (1件)
マ行-
ポルシェ マカン
新車:838〜1295 万円中古車:198〜1520 万円4.55 (25件)
英数字-
ポルシェ 718 ケイマン
新車:840〜1273 万円中古車:198〜3450 万円4.08 (34件)
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ポルシェ 718 ケイマンGT4
新車:1377〜2024 万円中古車:1438〜2098 万円5.00 (4件)
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ポルシェ 718 スパイダー
新車:1356〜2024 万円中古車:1550〜2130 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 718 ボクスター
新車:879〜1312 万円中古車:107〜1678 万円4.75 (31件)
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ポルシェ 911 S/T
新車:4118 万円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911 ダカール
新車:3099 万円中古車:5570 万円― (0件)
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ポルシェ 911GT3
新車:2628〜3378 万円中古車:914〜4030 万円5.00 (5件)
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ポルシェ 911カレラ
新車:1620〜2165 万円中古車:269〜6950 万円4.27 (29件)
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ポルシェ 911カレラ カブリオレ
新車:1845〜2390 万円中古車:524〜3122 万円― (5件)
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ポルシェ 911ターボ
新車:2832〜3279 万円中古車:699〜4240 万円5.00 (6件)
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ポルシェ 911ターボ カブリオレ
新車:3120〜3567 万円中古車:998〜3861 万円― (3件)
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ポルシェ 911タルガ
新車:1951〜2700 万円中古車:1670〜4395 万円― (2件)
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ポルシェ 911 スポーツクラシック
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911GT2
新車:― 円中古車:応談― (0件)
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ポルシェ 911R
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS
新車:― 円中古車:1267〜2848 万円― (0件)
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ポルシェ 911カレラGTS カブリオレ
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 911スピードスター
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェ 918 スパイダー
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ポルシェの新着レビュー
2020年2月29日 投稿
ポルシェ911の最新モデルはデビュー間もないタイプ992型ですが、筆者周囲のポルシェ乗りの中では、いまだに先代の991型に魅力を覚える方も多いのは事実です。 991型は筆者も短期間所有していたことがありますが、機械臭さの魅力と圧倒的な動力性能は最新モデルに負けていないと思います。 今回は、以前試乗した先代911 タイプ991型の魅力をお届け致します。 ポルシェが渾身の力を込めた一作ともいわれる991型。さらに先代のタイプ997型からパーツ数にして95%が新しいというのがこの991型というモデル。具体的には、従来型のモデルライフ半ばで刷新されたエンジンとデュアルクラッチ式2ペダル・トランスミッション「PDK」を除けば、「すべてが変わった」とも言えます。 この先代991型の魅力の一つには、911の歴史の中で、これほどまでに白紙からの開発が許されたモデルはなかったといわれるほどで、完全に一新されたボディー骨格構造はアルミ&スチール製であり、フロントセクションの多くの部分に軽量化を狙いとしたアルミ材を採用しています。 さて、筆者が試乗した991型は、2015年式四輪駆動モデルの「911カレラ4」。 ベースとなる911カレラよりも44mm拡大されたカレラ4のワイドボディはマッチョでカッコイイ。乗り込むとサイドミラーに盛り上がったマッチョなリアフェンダーが映り込んで、これまたニンマリできます。 カレラ4に搭載されている四輪駆動はPTM(ポルシェ・トラクション・マネージメント・システム)と名付けられ、走行状況に合わせて自動的に駆動配分をします。最大で50:50に可変しますが、加速や高速巡航時にはリアにトルクがかかり、場合によっては0:100になるときもあります。走行状況を常に最適化しているのは素晴らしい技術です。そのロジックは、コクピットのグラフィック式トルク配分メーターで目視することが出来ます。 991型では、物理メーターが5連並ぶ最後の911になりました。最新の992型では、中央のレブカウンターを残し、それを取り囲むものは液晶ディスプレイ式です。 ドライビングモードは『ノーマル』と『スポーツ』があり、クルマの性格を2分化しています。 ノーマルでは、あくまでGTカー的な上質な走行感覚ですが、スポーツモードでは、背後のフラット6が吠え、貴重になってしまった自然吸気エンジンが人間の運動神経すらついていけない程のシャープな吹け上りを演じ、5000回転からの官能的な咆哮と押し出されるようなトルク感に酔いしれてしまいます。 現在ではターボエンジンが標準化してしまった911ですが、自然吸気エンジンを備え、ポルシェの濃厚さを味わえるのは先代991型ではないでしょうか。 911の原型であるポルシェ356と長年過ごした筆者が断言できます。
2024年3月17日 投稿
前車 BMW X5 からマカンTに乗換えて約半年が経過したのでレビューしたい。 購入の経緯が X5 の大きさを少し持て余したための乗換えであり、EセグメントSUVからDセグメントSUVへサイズダウンした中から次車の選定を行った。X3 や GLC などが候補になり試乗もしたがどれも魅力的ではなく、次はポルシェに乗りたいという思いも強かったため、他の選択肢は実質的に無いに等しかった。 従って、BMW X5 との比較を交えつつ、以下にレビューする。 【エクステリア】 どこから見てもポルシェと判るシルエットで、911の車高を少し高くしたバージョンと言ったら言い過ぎか。全体として、ほどよい大きさとスタイリングのバランスが秀逸で、どこを切り取っても破綻のない完成されたデザイン。 ヘッドライトは美しい楕円を描き、細部まで造り込まれた内部の造形美は見飽きない。 フロントのエアインテーク周りやリアスポイラー等はアゲートグレーメタリックで、好みが分かれるところだが、ワイルド感や特別感があって好きな配色だ。 特にお気に入りは、4本出しのマフラーカッターと横一線のテールライト周りで、スポーティさとエレガンスの融合したこのバックスタイルが購入の決め手といっても過言ではない。 ただ、ブレーキダストによるホイールの汚れは半端なく、ベンツやBMWでもここまでは汚れなかった。 【インテリア】 マカン3からセンターコンソール周りがタッチパネル式となり、より洗練されたデザインとなった。 従来のスイッチ類が沢山並んだデザインも、あれはあれで戦闘機的コックピット感があって嫌いではないが、今どきのスマート機器的デザインに一新され、2014年リリースのモデルにしては、時代遅れの車を買うという気後れ感が払拭され、悪くない。 PCMの操作性は、慣れてしまえば至って簡単で快適。今のところバグもない。 全体的なインテリアデザインに華美さはないがドイツ車的に整然としており、革の質感はカッチリして、イタリア車やイギリス車とは趣の異なる上質さがあって好きだ。 EセグメントSUVからの乗換えだから仕方ないが、後席の前後方向は若干狭く感じてしまう。短い脚でも組みにくい。 後席センターアームレストのドリンクホルダーデザインだけは、何とかならなかったのか。 【エンジン性能】 2リッターとは思えない程、どこから踏んでも反応良く加速し、意外にトルクフルなエンジン。4気筒的な粗さもあまり感じさせず、気持ちよく吹け上る。X5の3リッターディーゼルのような圧倒的トルク感はないが、軽快で小気味よい。 ポルシェ通の人から言わせれば、これがポルシェのエンジンなのかという代物かもしれないが、初ポルシェの自分からすれば、十分以上に高性能だ。 スポーツエキゾーストはオフでも、エンジン始動時の音は、S や GTS のような野太さはないものの、只者ではない雰囲気を十分に醸して出してくれる。 7速PDKとの相性も良いのか、変速のストレスも全く感じない。ただ、アイドリングストップの後にエンスト?したのか発進できないことが2回あり、アイドリングストップは解除している。 【走行性能】 まず、車体の隅々までしっかりと造り込まれていると思わせる剛性感が半端ない。 足回りやブッシュ類の緩み、車体のゆがみは一切ないと感じさせ、ギシギシ音の類も全くしない。これは、前車のBMW X5の時も感じていたが、それを更に数段上回っている。 ただし、直進安定性は、X5 の方が上と感じる。 ハンドルを切り込んだ分だけ曲がるというダイレクト感も半端ない。これは、マカン特有のホイールアライメントによるものらしいが、弱アンダーステア気味のハンドリング特性がやる気にさせてくれる。 SUVなので横幅はそれなりにあるが、X5の2m超えに比べれば、取り回しの良さは雲泥の差。 ハンドル上で操作できる機能はベンツやBMWより少ないと感じ、レーンキーピングアシストなるオプションの性能もほぼ感じられないレベルなので、先進的な安全性能への対応としては今一歩。 ACC操作レバーとウィンカーレバーの配置が微妙で、ときどき干渉、というか間違えて操作してしまう。大きな支障はないが、慣れるしかないのか。 【乗り心地】 乗り心地は、決して悪くはないものの、X5のエアサス+22インチタイヤに比べても、懐の深さという意味では少し及ばない。こちらはエアサス+PASM+21インチタイヤだが、少しだけ硬さを感じる。 X5は微塵の不安感もなくどっしり構えて高速コーナーを何気なくこなす感じで、正に駆け抜ける歓び。 マカンTは地面にビシッと張りつく安定感とともに、更に速く走りたいと思わせる高揚感も感じることができる。その意味では、至高の乗り心地である。 【燃費】 街中でスムーズなら8km/L半ば前後、高速は10〜12km/L前後。 今どきの車としては、良くも悪くもない燃費性能。 ただし、電気モーターのアシストもない中で、一昔前と比べれば明らかにエコ性能は上がっている。 【価格】 マカンTのベース価格は901万円だが、このまま買う人はいないだろう。それでも、足回りやスポーツクロノ等の装備がついており、素のマカンに同じオプションをつけるよりは、かなりお得な価格設定になっている点は評価できる。 それでも、オプションを更に色々付けたくなるのがポルシェだ。この点は、吊るしのままでもそこそこ満足できるベンツやBMWとの違いだ。 御多分にも漏れず、ついつい沢山付けてしまった。 妻に感謝! 【総評】 BMW X5が最良のグランドツアラーSUVなら、マカンTは最高のコンパクト・オンロードSUVだ。 小柄で美しいスタイルながらSUV的使い勝手も損なわない熟成されたデザイン、軽快なエンジン特性、安心感と高揚感を両立させる半端ないボディ剛性と足回り性能。 今のところ、総合評価を星5つから下げる大きな欠点は見当たらない。 注文から納車まで結構待たされたが、EV化された新モデルの前に手に入れることができてとてもハッピーだ。
2024年2月3日 投稿
納車から3カ月過ぎたので追加レビュー 現状だと、有る意味で上がりの車という印象です。 他の選択肢として V8やV12のようなICEもあれば 内装がぎらぎらしたデザインもある より経済的な軽自動車もある デメリットはあって バッテリーの充電がめんどくさい 航続距離が長くはない 価格はそれなり ただ、 ICEよりも低重心で路面に吸い付く感じ ダイレクトに路面の状況を拾わないエアサス RWD故のハンドルの軽さ、扱い易さ ゼロ発進からの必要十分な加速 ポルシェのEVという所有感 千数百万円という価格で これが手に入るなら安いと感じるし 走りや乗り心地で タイカンを超える車って 世の中でもかなり限られるのでは? 次に何を買うか?と聞かれたら 次世代の新型のタイカンと 答えそうな気がしてます。 ---(過去レビュー)--- 購入した車両は、登録済未使用車 近所のポルシェセンターで購入してます。 ▼主なオプション ・エアサス ・スポーツクロノ ・PDLS plus ・14wayシート ・エレクトリックサウンド ・パワサス ・20インチホイール などです。 ▼良かった点 ・デザイン的に目立つ ・0-50kmの加速 ・フロントが軽くハンドリング素直 ・エアサス故の乗り心地 ・AndroidAutoの使い易さ ・EVなので燃料費安い ・登録済未使用車だったので安かった ▼改善点 ・回生ブレーキが効き始めるまで慣らし2000kmほど必要 ・出荷時点だと300kmちょっとしか走らない おそらく回生ブレーキ効くようなると 400km超えると思われる ・PCAの充電箇所がまだまだ少ない 都内だと困ることはなさそう ・リアアクスル付けないと最小回転半径5.9m ▼所感 ポルシェの中ではリセールも良くないし 911みたいな憧れで乗る車でもない EV×Porscheという先進性と憧れの間くらいの ビミョーなポジショニングに魅力を感じれるか PorscheのEV乗ってるという 優越感で乗る車かもしれない あとは4+1シートで5人乗りなので 実用性は高いです 誰にオススメか!?と言われても困る 実用性の高いEVのPorscheに乗りたい人が どれほど居るか分からないけど そんな車だと思います
ポルシェの新着クチコミ
- 返信数2
- ナイスクチコミ6
- 2024年3月26日 更新
欧州での現行車両の販売は2024年3月までで、生産枠には余裕がありそう。中国の景気が良くなく、高級車の販売不振の状況とは言え、ディーラー営業から人気車種なので、2024年中の生産になるかどうかわからない。場合によっては、生産枠が取れない可能性もあると言われておりました。 気長に待つことにしておりましたが、スケジュールが決まりましたので情報共有いたします。 2023年12月上旬に予約金を入金して正式に発注となりました。 2024年3月上旬になんと5月下旬の生産で確定の連絡がありました。翌日オプションを確定しています。納車は7-8月になるとのことです。 徐々に現実になっていくので、とても楽しみです。 ちなみにMy Porsheで発注した車の製造日とか、現在の状況などの情報を見ることが出来ますが、ディーラー営業曰く「バグや数字の間違いがあるので目安として見てほしい」とのコメントを頂きました。 この書き込みが皆さんのお役に立っていると嬉しいです。
- 返信数3
- ナイスクチコミ10
- 2024年3月21日 更新
皆様に共有したく書き込みさせていただきます。 半年前にマカンSに乗り換えた時に、招待されたエクスペリエンス東京でのドライビング体験に行ってきました。 サーキットは未経験、車の運転は教習所以来普通の運転?をしてきた私にとって 初めは90分は長いなと思っていましたが、あっという間の90分でした。 特に、お借りした車は自分と同じマカンSで、SUVタイプなので激しい!?動きは全く期待していませんでしたが 自分と同じ車がこのスピードで曲がれるんだ!、電子制御はここまで介入してるんだ!、アクセルベタ踏の加速からのフルブレーキは ここまで止まれるんだ!など、普段の乗り方で体感できないことを体感でき、初めて車に酔ってしまったくらいです。 また、ここまでの挙動ができるのがマカンです。とインストラクター(皆さん普段はレーサーと言ってました)に言われてマカンを買ってよかったと思いました。 そして、今度は自分が運転の番では、丁寧に教えていただき、知らなかった私の癖も知れました。(ハンドル切るのが遅い) 少しだけ車の限界を知れたと思いました。 この挙動ができるマカンだからこと、普段街中での走行は余裕の走りだなと一人で納得してしまいました。 他のメーカーではプロのドライバーの方が横にいて運転する機会がないので、なんとも言えませんが、 マカンは、すごいぞ!と改めて知れ、永く乗れるな!と思えた良い機会となりました。 ぜひ、行かれたことがない人は、行ってみてください。 今度は、911を購入して挑戦したいと思います。(もっとすごいんだろうな)
- 返信数6
- ナイスクチコミ1
- 2024年3月19日 更新
賢者の皆様へ 説明書の内容について質問してるのにポルシェジャパンへ問い合わせしても「説明書の通りです」としか返答されず話になりません。 さて、現車は2024年2月に22ヶ月待ちで納車されたGTS4.0のMT車です。 MT車で電動パーキングブレーキの車は初めてでした。 当然、坂道発進で後退が気になるのですが、説明書には5%以上の坂道でクラッチ、ブレーキ踏み込んで1速に入れ、ブレーキを離すとHOLD機能が自動的に働くとあります。 ディーラーではベンツの様にブレーキを強く踏み込めばHOLD機能が効いて速度計内のHOLDランプが点灯するのでは?と断定的ではない回答です。。。 そこでポルシェ初心者から賢者の皆様への質問ですが、MT車で任意のタイミングでHOLD機能を発動させることは可能なのでしょうか? (逆にポルシェのHOLD機能は5%以上の坂道でしか発動しないものなのでしょうか??) まだ全然走ってないのですが、HOLDが点灯した場面を見たことがありません。 ディーラーが言うように停止状態でブレーキを強く踏み込んでもHOLDは点灯しません。 さしあたって後退が心配な時は電動パーキングブレーキを効かせて、アクセルを踏み込みながらパーキングブレーキが自動解除されつつ発進してますので問題はないのですが、任意にHOLD機能を効かせることが出来た方が便利です。 皆様のお知恵を拝借出来れば幸いです。
- 返信数11
- ナイスクチコミ6
- 2024年3月4日 更新
実際に乗っている方に教えて頂きたいのですが ウインドディフレクターには虫などの汚れがついたりしませんか?、掃除のために取り外したり出きるのでしょうか? SLかカレラカブリオレかで悩んでいます。
諸先輩方教えてください。 新車カレラの納期って2年くらいかかるのでしょうか?? 2駆、クロノ、スポエキ、21インチアルミ艶消し。 このくらいのOPで考えています。
ポルシェの人気中古車ランキング
ポルシェの中古車
2024/03/29 現在
[更新日時] 2024/03/25 09:00
[集計期間] 2024/03/18〜2024/03/24
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。
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1
ポルシェ 911カレラ
269〜6950 万円
4.27 (29件)
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2
ポルシェ マカン
198〜1520 万円
4.55 (25件)
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3
ポルシェ カイエン
70〜3150 万円
5.00 (19件)
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4
ポルシェ パナメーラ
174〜2547 万円
― (14件)
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5
ポルシェ 718ケイマン
198〜3450 万円
4.08 (34件)
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6
ポルシェ 718ボクスター
107〜1678 万円
4.75 (31件)
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7
ポルシェ 911ターボ
699〜4240 万円
5.00 (6件)
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8
ポルシェ 911GT3
914〜4030 万円
5.00 (5件)
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9
ポルシェ タイカン
824〜2710 万円
4.33 (6件)
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10
ポルシェ カイエンクーペ
822〜3120 万円
4.60 (2件)
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