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ルノーの人気・注目ランキング
2024/03/29 現在 [更新日時] 2024/03/29 10:00 [集計期間] 2024/03/22〜2024/03/28 価格.comユーザーのアクセス数をもとにランキングを集計しています。
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1
ルノー アルカナ 2022年モデル
399〜469 万円
3.90 (12件)
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2
ルノー カングー 2023年モデル
384〜427 万円
5.00 (2件)
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3
ルノー トゥインゴ 2016年モデル
250〜289 万円
4.36 (46件)
-
4
ルノー ルーテシア 2020年モデル
299〜384 万円
3.96 (20件)
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5
ルノー キャプチャー 2021年モデル
337〜439 万円
4.29 (15件)
-
6
559〜659 万円
5.00 (3件)
-
7
ルノー カングー 2009年モデル
199〜282 万円
4.47 (22件)
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8
ルノー メガーヌ 2017年モデル
263〜450 万円
4.65 (12件)
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9
ルノー ルーテシア 2013年モデル
199〜347 万円
3.96 (31件)
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10
385〜499 万円
4.06 (6件)
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ルノーの最新ニュース・特集記事
ルノーの自動車一覧
販売終了車種を表示
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/03/29 現在 [更新日時] 2024/03/29 10:00 [集計期間] 2024/03/22〜2024/03/28 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
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ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
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ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
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ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
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ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
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SUV
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ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
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ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
コンパクトカー-
ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
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ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
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ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
ミニバン-
ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
ハイブリッド -
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200〜299万円
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ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
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ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
300〜399万円-
ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
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ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
500〜999万円-
ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
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ア行
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ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
カ行-
ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
タ行-
ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
マ行-
ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
ラ行-
ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
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2024/03/29 現在 [更新日時] 2024/03/29 10:00 [集計期間] 2024/03/22〜2024/03/28 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
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ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
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ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
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ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
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ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
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ルノー メガーヌ
新車:― 円中古車:35〜549 万円4.65 (23件)
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ルノー ルーテシア R.S.
新車:― 円中古車:62〜290 万円4.11 (12件)
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ルノー ウインド
新車:― 円中古車:94〜142 万円3.50 (4件)
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ルノー メガーヌ エステート
新車:― 円中古車:30〜208 万円4.52 (6件)
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ルノー カジャー
新車:― 円中古車:172〜189 万円4.02 (6件)
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ルノー カングービボップ
新車:― 円中古車:69〜139 万円― (0件)
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ルノー アルピーヌ
新車:― 円中古車:278〜658 万円― (0件)
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ルノー アヴァンタイム
新車:― 円中古車:76〜249 万円― (0件)
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ルノー コレオス
新車:― 円中古車:74〜138 万円4.60 (5件)
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ルノー サフラン
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ルノー セニック
新車:― 円中古車:88〜136 万円― (2件)
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ルノー メガーヌ カブリオレ
新車:― 円中古車:48〜115 万円4.00 (2件)
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ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
新車:― 円中古車:51.5 万円― (7件)
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ルノー ラグナ
新車:― 円中古車:100.7 万円― (0件)
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SUV
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ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
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ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
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ルノー コレオス
新車:― 円中古車:74〜138 万円4.60 (5件)
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ルノー カジャー
新車:― 円中古車:172〜189 万円4.02 (6件)
コンパクトカー-
ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
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ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
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ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
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ルノー カングービボップ
新車:― 円中古車:69〜139 万円― (0件)
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ルノー メガーヌ
新車:― 円中古車:35〜549 万円4.65 (23件)
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ルノー ルーテシア R.S.
新車:― 円中古車:62〜290 万円4.11 (12件)
ミニバン-
ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー アヴァンタイム
新車:― 円中古車:76〜249 万円― (0件)
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ルノー セニック
新車:― 円中古車:88〜136 万円― (2件)
セダンワゴン-
ルノー メガーヌ エステート
新車:― 円中古車:30〜208 万円4.52 (6件)
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ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
新車:― 円中古車:51.5 万円― (7件)
クーペオープンカー-
ルノー ウインド
新車:― 円中古車:94〜142 万円3.50 (4件)
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ルノー メガーヌ カブリオレ
新車:― 円中古車:48〜115 万円4.00 (2件)
ハイブリッド -
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200〜299万円
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ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
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ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
300〜399万円-
ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
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ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
500〜999万円-
ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
価格情報なし・販売終了-
ルノー アヴァンタイム
新車:― 円中古車:76〜249 万円― (0件)
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ルノー アルピーヌ
新車:― 円中古車:278〜658 万円― (0件)
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ルノー ウインド
新車:― 円中古車:94〜142 万円3.50 (4件)
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ルノー カングービボップ
新車:― 円中古車:69〜139 万円― (0件)
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ルノー コレオス
新車:― 円中古車:74〜138 万円4.60 (5件)
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ルノー サフラン
新車:― 円中古車:― 円― (0件)
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ルノー セニック
新車:― 円中古車:88〜136 万円― (2件)
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ルノー メガーヌ
新車:― 円中古車:35〜549 万円4.65 (23件)
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ルノー メガーヌ エステート
新車:― 円中古車:30〜208 万円4.52 (6件)
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ルノー メガーヌ カブリオレ
新車:― 円中古車:48〜115 万円4.00 (2件)
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ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
新車:― 円中古車:51.5 万円― (7件)
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ルノー カジャー
新車:― 円中古車:172〜189 万円4.02 (6件)
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ルノー ラグナ
新車:― 円中古車:100.7 万円― (0件)
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ルノー ルーテシア R.S.
新車:― 円中古車:62〜290 万円4.11 (12件)
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ア行
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ルノー アルカナ
新車:399〜469 万円中古車:310〜459 万円3.90 (12件)
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ルノー アヴァンタイム
新車:― 円中古車:76〜249 万円― (0件)
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ルノー アルピーヌ
新車:― 円中古車:278〜658 万円― (0件)
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ルノー ウインド
新車:― 円中古車:94〜142 万円3.50 (4件)
カ行-
ルノー カングー
新車:384〜427 万円中古車:24〜456 万円5.00 (48件)
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ルノー キャプチャー
新車:337〜439 万円中古車:75〜409 万円4.29 (32件)
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ルノー カングービボップ
新車:― 円中古車:69〜139 万円― (0件)
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ルノー コレオス
新車:― 円中古車:74〜138 万円4.60 (5件)
サ行タ行-
ルノー トゥインゴ
新車:250〜289 万円中古車:23〜269 万円4.36 (56件)
マ行-
ルノー メガーヌ R.S.
新車:559〜659 万円中古車:140〜674 万円5.00 (10件)
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ルノー メガーヌ
新車:― 円中古車:35〜549 万円4.65 (23件)
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ルノー メガーヌ エステート
新車:― 円中古車:30〜208 万円4.52 (6件)
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ルノー メガーヌ カブリオレ
新車:― 円中古車:48〜115 万円4.00 (2件)
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ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
新車:― 円中古車:51.5 万円― (7件)
ラ行-
ルノー ルーテシア
新車:299〜384 万円中古車:38〜564 万円3.96 (62件)
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ルノー カジャー
新車:― 円中古車:172〜189 万円4.02 (6件)
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ルノー ラグナ
新車:― 円中古車:100.7 万円― (0件)
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ルノー ルーテシア R.S.
新車:― 円中古車:62〜290 万円4.11 (12件)
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ルノーの新着レビュー
2021年10月31日 投稿
これは、欲しいと強く感じたクルマが、メガーヌ R.S. トロフィー MTです。 筆者も新型コロナウィルスの影響で八ヶ岳の別荘に妻と篭り、しばらく活動を控えておりましたが、久々のインプレッションが、絶滅危惧種のMTホットハッチの極みである同車。インポーターより借用しました。 ステアリングを握って感じたことは、今後、われわれが本気で求めれば手に入れられる“本物”のスポーツカーを作ることが、どんどん厳しくなっていくのが現実なのですが、それを有しているクルマがメガーヌ R.S. トロフィーなのです。 300PSの最高出力と、420Nmの最大トルクを発生する1798cc直列4気筒ガソリンターボ・エンジンを搭載し、6段マニュアル変速機を介して前輪を駆動します。ターボの応答性を高めるセラミックボールベアリングシステムを採用しています。 ちょっと重めのクラッチペダルを操作して慎重にギアをつなぐと、蹴り出されたように前方へと飛び出すします。ノーマルモードでもやる気にさせるサウンドは、クルマに興味をもつ人は一発で虜になること間違いありません。 300PSユニットは、トップエンドでの吹け上がりがさらに鋭くなった印象を受けます。RSトロフィーの0-100Km/h加速のタイムは5.7秒。特別驚く数字ではないですが、十分以上に速く、スロットルレスポンスもシャープ。メガーヌRSトロフィーの最大の魅力がその痛快なハンドリングにあることは疑問の余地もありません。特徴は後輪操舵システムの「4コントロール」です。このクラスのしかもFWD車に後輪操舵システムを搭載するのは他には例がありません。当然小回り性も向上していますが、もともとコンパクトなのだから、主目的はそれではなくハンドリングなのです。 トロフィーのスプリングレートは、RSに比べて前後23/35%、フロントスタビライザーは7%、前後ダンパーの減衰力もそれぞれ25%引き上げられており、さらに4本のダンパーに内蔵されるルノー自慢のHCC(ハイドロリック・コンプレッション・コントロール)のセカンダリーダンパーのストロークも10%延長されています。 低速では、逆位相に切れる後輪操舵システムの効果で、スパッと回り込む上に、そこからパワーを与えても前輪が外に逃げるどころか、グイグイとフロントが引っ張ってくれるという、まるでFWDらしからぬ、目から鱗が落ちるような痛快で気持ちのいいコーナリングを演じてくれます。 スポーツモードでは、60 ?/hを境に後輪ステアが逆位相から同位相に切り替わりますが、レースモードではその境界線が100?/hに引き上げられます。ならば敏捷に山道を駆けまわる時はレースモードにしておけば済むと思うかもしれませんが、レースモードでは、ESCも自動的にカットされてしまうために、ひと筋縄ではいきません。公道では、スポーツモードで十分です。 トルセンLSDが備わるおかげで、タイトコーナー立ち上がりでフルスロットルを与えても安定志向ですが、路面によってはジリジリッと外側にふくらんでいくのをコントロールしなければなりません。結果的には速いかもしれませんが、マージンを残して鋭くS字コーナーをクリアするには、スポーツモードが適しているように感じました。 「アクティブバルブ付きスポーツエキゾースト」は、このクルマを買うような層にとっては大歓迎の装備でしょう。ステアリングホイールの左横にあるエンジンスタートボタンを押した途端、脈動感のある重低音サウンドに心を奪われます。 MULTI-SENSE(マルチセンス)のメニューを呼び出し、Sportモードに切り換えると、エキゾーストサウンドはさらに刺激的。スロットルオフ時にはバラバラバラと、打ち上げ花火の余韻のような後燃え燃焼音的なサウンドを発してドライバーのアドレナリンを全開にさせてくれます。 今回のステージは、一般公道ということもあり、たとえばそのダンパーに仕込まれるセカンダリーダンパーの効果や、4コントロールによる回頭性を存分に確認することはできませんでした。しかし、間違いなくこれは手に入れる価値のあるスポーツカーである。 というのが筆者の感想です。
2024年3月28日 投稿
たまたまハンドルを握れる機会があったので、ちょっと乗ってみました。 【エクステリア】 往年のルノー5っぽい見た目ですが、ちょっと甘すぎる気がします。ただ、一目見てなんの車か分かる、というのは良いですし、ボディカラーのラインナップははこれでもか、と言うほどオシャレです。 【インテリア】 はっきり言って安っぽいですが、悲惨な感じはしません。ただ、造形は許せても各部の操作感は、ちょっとなぁ、という気がします。 キャンバストップは開放感があり、オススメです。ぜひ付いているグレードに! 【エンジン性能】 車体が軽いのもあって、見かけによらず、かなりスポーティです。ATとの相性も抜群ですが、この手の車はやはりMTも気になるところです。 【走行性能】 駆動がRRですので、いろいろ独特ですが、足回り自体はかなり剛性感があり、高速域でも怖くなさそうです。反面低速だと、たまにヒョコヒョコする感じもします。 【乗り心地】 RR特有の乗り味はなかなかのものでした。後ろからのパワーを感じられるのは、面白い感覚です。さしずめ、ミニ・ポルシェといったところでしょうか? 【燃費】 気にしていませんでした。(笑) 【価格】 お値段自体はかなり安いですが、実用面で国産コンパクトや軽自動車と比べるのは酷です。ちょっと遊び用のセカンドカーが欲しい方には良いかもしれません。 【総評】 安さだけで飛びつくと、大衆車らしからぬ濃すぎるキャラに困惑してしまうと思います。愛情を持って指名買いしようと思う方以外にはお勧めしかねますが、逆にハマる人はハマると思います。(もうそろそろなくなってしまうようなので、刺さった方はお早めにどうぞ。)
2024年3月21日 投稿
クーペスタイル、ハイブリッドに惹かれて新車購入。当然試乗もしたが店舗周りを数百メートル程度の運転では気が付かず。 購入当初から40キロから55キロ領域でのエンジン稼働時におけるローギアから切り替わらない事による異常な程のエンジン音、中速から低速に減速した際、モーターからエンジンに切り替わる際の不安定さとうるさいエンジン音。個体の不具合かと思いDに話しても取り合ってもらえず。バッテリー充電時もうるさいエンジン音。兎にも角にもエンジン音がうるさく荒削り過ぎる輸入車ハイブリッド。モーター走行時は非常に静かでいいのだが…。燃費は街乗りメインで17km。乗り心地は硬い、デコボコ路面はガタゴト揺れるくらい。同乗者の家族からも不評。唯一良かったのはオートブレーキホールド、これは楽チン。 最初の頃はこれらがこの車の個性だと思い乗ってきたが我慢しながらあと数年ローン払い続けて乗るのはムリムダと判断。あくまでも私見です、購入希望の人は長距離試乗した方が良いですよ。
ルノーの新着クチコミ
- 返信数19
- ナイスクチコミ22
- 2024年3月13日 更新
2022年の3月に納車され、最初に気が付いたのは少し時間が経ってからですが、モニターの時計が狂ってしまいます。 最初は法則に気がつかなかったのですが9時間ずれるようです。ヨーロッパ(スペインか世界標準時刻か)の時刻になっています。 スペインの工場で製造された車両です。 数日は正確な時刻のままですが、何かのタイミングでズレます。 ルノーの正規ディーラーで購入しているので対応してもらっているのですが改善がありません。 どなたか同じような現象の方はいないでしょうか? 購入して1年半になります。このまま直らない場合は我慢して乗り続けなければいけないものでしょうか? よろしくお願いします。
2023年6月末にE-TECHYBRDが納車されて機嫌良く乗っていたのですが、最近夜間にヘッドライト点灯時にフォグランプが勝手に点灯してるのが判明、スイッチはオフの状態でも点灯してる。 ディラーに持って行くと症状は出ずで困惑。 走行には支障は無いけどやたらと点灯しておくものでないので気になる、他車はどうなんだろう。
みなさん。 メガーヌRSのグローブボックス 狭いですよね。 車検証が入らないです。ETCを付けているのも さらに狭い原因ですが。 車検証や取説等、どこにしまわれていますか? よろしくお願い致します。
- 返信数1
- ナイスクチコミ4
- 2024年2月29日 更新
今月はじめより新車購入のキャプチャーに乗っています。 グレードはインテンスです、特に不満はなく満足していますが、紹介動画などを見てると、バイザー上のライト、ラゲッジルームからスライド操作できるレバーが紹介されてますが、自分の乗ってるものには付いていません、仕様変更されたんでしょうか?それともテックパックのみの仕様なんでしょうか?
- 返信数7
- ナイスクチコミ6
- 2024年2月18日 更新
最終型 メガーヌRS 型式 7BA-BBM5P2のバッテリーについてですが、 BOSCHの製品、もしくは国内で入手出来るバッテリーはありますか? またBOSCHですと、品番は何ですか? 宜しくお願い致します。
ルノーの人気中古車ランキング
ルノーの中古車
2024/03/29 現在
[更新日時] 2024/03/25 09:00
[集計期間] 2024/03/18〜2024/03/24
価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。
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ルノー カングー
24〜456 万円
5.00 (48件)
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ルノー ルーテシア
38〜564 万円
3.96 (62件)
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ルノー メガーヌR.S.
140〜674 万円
5.00 (10件)
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4
ルノー トゥインゴ
23〜269 万円
4.36 (56件)
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5
ルノー ルーテシアR.S.
62〜290 万円
4.11 (12件)
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6
ルノー キャプチャー
75〜409 万円
4.29 (32件)
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7
ルノー アルカナ
310〜459 万円
3.90 (12件)
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8
ルノー メガーヌ
35〜549 万円
4.65 (23件)
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9
ルノー 4
45〜182 万円
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ルノー メガーヌエステート
30〜208 万円
4.52 (6件)
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