Kakaku |
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いすゞ
フォワード ウィング
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国産車その他
デュトロ ワイドロングアルミウイング ゲート付き
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いすゞ
エルフ 車検付ワイドロング アルミウイング
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いすゞ
フォワード フルワイド(荷室内寸長620×幅240×高239cm)電動アルミウイング カラーBカメラ ETC 6速MT 最大積載量2,900kg 燃焼装置無し
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三菱
キャンター 2t積・幌ウイング・ワイドセミロング・ATETC・バックモニター・社外ナビ・集中ドアロック・左電格
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三菱
ファイター ウィング
- NEW
いすゞ
エルフ 3.0ワイド 超ロング フルフラットロー ディーゼル
- NEW
いすゞ
エルフトラック ワイド超ロングアルミウイング 跳上パワーゲート 2.5t積 積載2550kg ラッシング3段 落とし込みフック5対
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トヨタ
トヨエース アルミウイング
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いすゞ
エルフトラック 車検整備付きH29年式 いすゞ アルミウイング 跳ね上げパワーゲート ワンオーナー ハイキャブ
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いすゞ
エルフ 車検付アルミウィング 標準幅 ロング
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国産車その他
プロフィア アルミウイング
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三菱
キャンター アルミウイング175馬力 パブコ製 4.2トン積み ボディ長4.4m 床板張り 鳥居部鉄板張り
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- NEW
三菱
キャンター 373番積載4t 総重量7905kg 荷台床ステンレス張り キーレス ETC 左電動格納ミラー
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三菱
ファイター ウィングPG
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三菱
キャンター 超ロング全低床アルミウイング 格納式パワーゲート ワイド 積載2t パブコ アルミウイング
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三菱
キャンター 超ロング550跳上ゲート 車検付
- 支払総額
- 225.0万円
- 車両価格
- 218.9万円
- 諸費用
- 6.1万円
在庫確認・見積もり依頼- 保証なし
- 法定整備なし
年式 走行距離 排気量 車検 修復歴 地域 2009年 24.2万km 4890cc 2024/06 なし 埼玉県 - ホワイト
- MT
- 2WD
- 車選びドットコム
事務所、不在が多い為、お問い合わせは携帯にお願い致します。080-3080-0101 鈴木 【商品詳細】 メーカー:三菱 年式:平成21年7月 型式:PDG-FE83DZ 最大積載量:2,450kg 車輌総重量:7,995kg 車両寸法: 長さ772cm 幅220cm 高さ319cm 荷台寸法: 長さ550cm 幅207cm 高さ201cm 排気…
在庫確認・見積もり依頼 -
検索条件
詳細条件
キーワード | を含むを除く | |
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支払総額 | 万円 ~万円 | |
車両価格 | 万円 ~万円 | |
年式 | ~ | |
走行距離 | ~ | |
色 | | |
ボディタイプ | ||
排気量 | ~ | |
ミッション | | |
駆動 | | |
燃料・動力 | | |
定員 | | |
ハンドル | | |
状態 | | |
基本装備・オプション |
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内装・外装装備 |
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安全装備・運転支援 |
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評価・鑑定 | |
該当中古車数件
エアコン
パワーステアリング
パワーウィンドウ
CDデッキ
カーナビ
キーレスエントリー
リモコンのように少し離れた場所からボタン操作でドアロックの解錠・施錠を行える機能のこと
エアバッグ
ABS
アンチロック・ブレーキ・システムの略。急ブレーキ時や滑りやすい路面でのブレーキ時にタイヤがロックするのを防ぎ、車の走行安定性を保ちハンドル操作による危険回避をしやすくするシステムのこと
アルミホイール
エアロパーツ
ローダウン
サンルーフ
本革シート
福祉車両
スライドドア
バックモニターカメラ
テレビ
ETC
盗難防止システム
パワーシート
電動で位置を調整できるシートのこと(前後・高さ・傾き)
3列シート
ウォークスルー
ベンチシート
フルフラット
寒冷地仕様
ディスチャージドランプ
アイドリングストップ
スマートキー
ドアの施錠・解錠やエンジンの始動・停止などの操作を車に近づいたりドアに触れたりするだけで行えるキー
後席モニター
シートエアコン
音楽プレイヤー接続可
ブルーレイデッキ
DVDデッキ
Bluetooth接続
100V電源
USB入力端子
オットマン
後部座席や助手席に取り付けられている足を乗せる台のこと
リフトアップ
シートヒーター
電動リアゲート
ルーフレール
LEDヘッドランプ
チップアップシート
シートアレンジや収納などのために座面を跳ね上げられるシートのこと。上り方などはメーカー・車種によって異なる
ハーフレザーシート
電動格納サードシート
スイッチ操作により電動で床下に格納できる3列目のシートのこと
フロントカメラ
横滑り防止装置
車が外側へふくらんだり、内側へ巻き込んだりする挙動を検知して、自動でブレーキをかけたりエンジン出力を制御したりすることで走行を安定させる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
クルーズコントロール
スイッチの操作により、アクセル操作なしでも車が自動で速度を維持してくれる機能のこと
サイドカメラ
衝突安全ボディ
車の衝突時、効果的に車両がつぶれることで衝撃をできる限り吸収し、乗員の生存空間を確保するよう設計された車体のこと。メーカーにより名称が異なる
ドライブレコーダー
クリアランスソナー
車両の前後にある超音波センサーで障害物を検知、距離を測定し、障害物の接近を注意喚起してくれる機能のこと。コーナーセンサーも含む
アダプティブクルーズコントロール
あらかじめ設定した車速内で前の車との車間距離を一定に維持しながら追従走行できる機能のこと。メーカーにより名称が異なる
オートライト
照度センサーで周囲の明るさを感知し、ライトの点灯や消灯を自動的に行ってくれる機能のこと
衝突被害軽減システム
前方の自動車や歩行者を感知し、追突や衝突の可能性がある場合はドライバーへ警告音を発し、ブレーキ操作がなく追突や衝突の可能性が高い場合は自動でブレーキが作動し被害の軽減を図る装置のこと
レーンアシスト
自動車が走行中に車線を逸脱しそうになった時に、警告を発したり、自動のハンドル制御で車線内へと戻るようサポートしたりする機能のこと。メーカーにより名称が異なる
パークアシスト
車がハンドル操作などを自動で行い、スムーズに駐車できるようアシストする機能のこと。アクセル操作など運転手の操作が一部必要な駐車支援システムを含む。メーカーにより呼称が異なる
自動駐車システム
スマートフォンやキーレスなどにより、運転手が乗車していなくても車両が自動的に駐車を行なうシステムのこと
全周囲カメラ
複数のカメラの映像を合成し、上から車両を見下ろしたような俯瞰的な映像を表示するシステムのこと。全方位モニターなどさまざまな呼び名がある