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トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG (1996/09~1997/07)
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トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG (1996/09~1997/07)スペック
新車価格 | 2,951,000円(税抜) | 全長×全幅×全高 | 4,750×1,755×1,420 |
---|---|---|---|
ボディタイプ | セダン | ホイールベース(mm) | 2,730 |
ドア | 4 | トレッド前/後(mm) | 1,485/1,495 |
乗員定員 | 5 | 室内長×室内幅×室内高(mm) | 1,990×1,475×1,185 |
形式 | JZX100 | 車両重量(kg) | 1,410 |
トヨタ クレスタ 2.5 エクシードG (1996/09~1997/07)性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
エンジン形式 | 1JZ-GE | 総排気量(cc) | 2,491 |
---|---|---|---|
最高出力 | 200ps(0kw)/6,000rpm | 最大トルク | 26kg/4,000rpm |
燃料タンク(l) | 70 | 使用燃料 | ハイオク |
燃費基準 | 10・15モード燃費(km/l) | 10.6 |
駆動・足回り系
ステアリング形式 | パワーアシスト付ラック&ピニオン式 | 駆動方式 | FR |
---|---|---|---|
サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン | タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
ブレーキ形式(前) | Vディスク式 | トランスミッション | 4AT |
ブレーキ形式(後) | ディスク式 |
クレスタのグレード一覧
グレード名 | 新車時価格 | 定員 | ドア | 燃費 | 排気量 (cc) |
駆動 方式 |
ミッション | ハンドル 位置 |
生産期間(年/月) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3.0 エクシードG | 3,326,000円 | 5 | 4 | 10.0Km/l | 2,997 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 エクシードG | 2,951,000円 | 5 | 4 | 10.6Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 エクシード | 2,780,000円 | 5 | 4 | 10.6Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 スーパールーセント | 2,640,000円 | 5 | 4 | 10.6Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.0 エクシード | 2,460,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.0 スーパールーセント | 2,350,000円 | 5 | 4 | 10.4Km/l | 1,988 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.0 スーパールーセント | 2,252,000円 | 5 | 4 | 11.6Km/l | 1,988 | FR | 5MT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 ルラーンG | 3,267,000円 | 5 | 4 | 9.6Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 ルラーン | 2,750,000円 | 5 | 4 | 10.6Km/l | 2,491 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 スーパールーセント Four Gパッケージ 4WD | 3,120,000円 | 5 | 4 | 8.6Km/l | 2,491 | 4WD | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.5 スーパールーセント Four 4WD | 2,960,000円 | 5 | 4 | 9.0Km/l | 2,491 | 4WD | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.4 スーパールーセント ディーゼルターボ | 2,380,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |
2.4 SC ディーゼルターボ | 2,060,000円 | 5 | 4 | - | 2,446 | FR | 4AT | 右 | 1996/09~1997/07 |