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シビックハイブリッド 2005年9月~2010年12月生産モデルのカタログ
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ホンダ シビックハイブリッド
2005年9月~2010年12月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.7
- 走行性:3.7
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.6
- 積載性:3.2
- 維持費:3.7
30km/Lを超える低燃費セダン
シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 94~95ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 23.2~25.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1339cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2009年9月~2010年12月生産モデル
中古車平均価格45.5万円
カラー設定、装備類の見直しが図られた
スペクトラムホワイトパールのボディカラーが廃止された。またMXBグレードに新色タフタホワイトが追加されている。インテリアでは一部ボディカラー車にオプション設定されていたレザーインテリアが廃された。また、国交省の諸元値測定方法の変更により、全幅の表記が1755mmから1750mmに改められている。(2009.9)
-
2008年9月~2009年8月生産モデル
中古車平均価格40.1万円
内外装を変更しつつ最上級モデルも新設定
フロントグリルとバンパーなどのデザインを変更。シートの質感も高められた。また、アルカンターラインテリアやHDDインターナビなどを装備する最上級グレード、MXSTが新設定。MXにはアルカンターラ内装などをもつスタイリッシュパッケージがオプションで用意された。(2008.9)
-
2007年9月~2008年8月生産モデル
中古車平均価格41.8万円
安全装備をさらに充実
最上級グレードのMXSTに装備されていた、車両挙動安定化制御システムVSA(ビークルスタビリティアシスト)が全グレードに標準とされた。(2007.9)
-
2006年9月~2007年8月生産モデル
中古車平均価格34万円
新グレードの追加と装備の充実
16インチホイールやVSA(車両挙動安定化制御システム)を標準装備した新グレードのMXSTを追加。また一部グレードにフォグランプや電気式のトランクオープンスイッチを採用。ボディカラーを一部変更し全5色となった。(2006.9)
-
2005年9月~2006年8月生産モデル
中古車平均価格26.3万円
30km/Lを超える低燃費セダン
シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数62件
デザイン
3.7
走行性
3.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.2
維持費
3.7
4
デザインは、人々の好みでしょうが、前期型のデザインはあまり好きではありません(笑) 写真を撮る時、カッコよく写るポイントが少ないので苦労します。。。笑 走行性能ですが、…
投稿日:2017/12/03
投稿者:ryo-nanaさん
4
かつ日本車の代表であるシビック、ハイブリッドモデルは約10年落ちでもまだまだ現役です。2010年以降に、TYPE Rモデルを除き、日本でも発売が中止となり、大変残念でした…
投稿日:2017/09/14
投稿者:wind2890さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2005年9月~2010年12月生産モデル
30km/Lを超える低燃費セダン
中古平均価格35万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。