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SX4セダン 2007年7月~2014年9月生産モデルのカタログ
スズキ SX4セダン
2007年7月~2014年9月生産モデル
総合評価
3.9点
- デザイン:3.5
- 走行性:3.7
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:3.5
- 維持費:3.4
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン
スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 110~111ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 16.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1490cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2014年4月~2014年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
-
1.5 G
新車時価格(税込) 171.7万円
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1.5 G
-
2009年5月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の質感とエンジン性能が向上
エンジンに可変吸気システムが採用され、最高出力は+1psの111ps、最大トルクも+2kg-mの14.8kg-mにアップ。また、内外装の質感向上も図られている。ちなみにラインナップの見直しも行われ、1.5Gの1グレードに集約された。(2009.5)<BR>リアシート中央にヘッドレストと3点式シートベルトが追加され、シート表皮を変更した(2012.6)
-
1.5 G
新車時価格(税込) 167万円
-
1.5 G
-
2007年7月~2009年4月生産モデル
中古車平均価格37万円
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン
スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数50件
デザイン
3.5
走行性
3.7
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.5
維持費
3.4
ライフ(NA)は吸排気を替えていないと12度程度の坂で失速す
3
何だかんだで、ライフ3台目でございます。 その理由は、何と言っても好きなだけ弄ってくださいと言わんばかりの各所隙間の多さ。 ガラスも大きく死角が少ないので老若男女誰で…
投稿日:2013/03/31
投稿者:いちさん
このモデルの中古車
モデル一覧
2007年7月~2014年9月生産モデル
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン
中古平均価格37万円
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