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BMW 1シリーズ ハッチバック新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
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グレード情報1シリーズ ハッチバック
歴代モデル3件1シリーズ ハッチバック
関連車種2件1シリーズ ハッチバック
ユーザーレビュー118件1シリーズ ハッチバック
1シリーズ ハッチバック
- 室内空間が広い
- 操作しやすい
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
新車は良い
2024.5.5
HeavyMetal Guitaristさん
その他- グレード:
- M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コンパクトバディーで扱い易い。 xdriveでリッター150馬力以上トルク450Nm、8速スポーツATは速い&a...
- 不満な点
- スピーカーからのエキゾースト擬似音はいらない。 Aftermarketマフラーにして、どの走行モードでもフラップは強制全開にすると...
- 乗り心地
- ビルB8&アイバッハ、ミシュランPS5から比較すると スタンダードモードはしなやかにギャップを通過出来脚...
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お尻が良い
2024.6.7
じゅうべいさんさん
マイカー- グレード:
- 118d Mスポーツエディション ジョイ+_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- コンパクトで使い勝手も良い
- 不満な点
- ディーゼルなのにトルク感が感じにくい 実際にはトルクあるけどそういうセッティング?
- 乗り心地
- -
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MINI売却してF40を購入しました。
2024.5.7
mako.yanさん
マイカー- グレード:
- 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2022年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ※
- 不満な点
- ※
- 乗り心地
- -
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かっこいい
2024.5.2
k987579さん
マイカー- グレード:
- 118d Mスポーツエディション ジョイ+_RHD(AT_2.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 一番低価格な割にかっこいいです。
- 不満な点
- 物が載りません。
- 乗り心地
- -
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ボディーサイズが丁度いい。
2024.4.25
りなみかさん
マイカー- グレード:
- 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ドライブポジションが非常に良く、ドライブが楽しい車です。ボディサイズも丁度良く、駐車場に入れる際も楽です。
- 不満な点
- 強いて言えば後席が狭いけど、ほとんど乗せないから まぁいいかなと。
- 乗り心地
- 高速の路面継ぎ目も、しっかりこなして乗り心地に 不快感無し。
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The BMW !!
2024.4.19
横須賀在住さん
マイカー- グレード:
- 118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ハンドリング 旋回性 サンルーフの大きさ スポーツモードのサウンドとドライバビリティ 始動時のエンジンの低...
- 不満な点
- 段差の入力が強め ゴツンとダイレクトに衝撃 アイドリングストップのもたつき
- 乗り心地
- 段差の入力が強いけど許容レベル これくらいしっかりしてた方が、同乗者が酔わない
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万能な高性能ハッチ
2024.4.2
ryu0925さん
マイカー- グレード:
- M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 全てにおいて、高性能
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- ハッチバックの見た目からは想像出来ない重厚感の乗り味、引き締まった足回りなのに、なぜか上質を感じます。 1シリー...
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矢のように速い
2024.3.31
武蔵野やすさん
マイカー- グレード:
- 118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2022年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 低く咆哮するエンジンサウンド。 あり余るパワー。 小型車でありながら手抜きのない内外装。 塊感あるボディシェ...
- 不満な点
- 低速走行だと挙動がぎくしゃくすること。 ランフラットタイヤの硬い乗り心地。 フロントガラスからの陽射しが眩しい。
- 乗り心地
- -
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ドライブが楽しい
2024.3.27
MISANOさん
マイカー- グレード:
- M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 長距離ドライブしても楽しい
- 不満な点
- 停止する前にアイドリングストップが作動するところ
- 乗り心地
- 少し固めですが許容範囲内です
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がっかり
2024.3.22
bebe2008さん
マイカー- グレード:
- 118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) 2019年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 売れていないせいもあり、街中で同じ車をみかけない。 でも田舎では目立って恥ずかしい・・・
- 不満な点
- ドアの防水ゴムの接着不良で補償対応 グローボックスが開かなくなり補償対応 ライトの内側が亀裂のような傷でくすん...
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件1シリーズ ハッチバック
-
Cセグハッチバックでも駆け抜ける歓び
2023.5.22
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 爽快なハンドリング。といっても走りだけでなく実用性も意外に高いこと。豊富なパワートレインも魅力で、国産車ではほぼな...
- 不満な点
- 価格は高め……ですが、プレミアムブランドということを考えればそれは仕方ないですかね。
- 乗り心地
- 可もなき不可もなき、といったところ。最新のゴルフなどに比べるとしなやかさは足りないのですが、そのぶんハンドリングに...
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エントリーでもBMWはBMW
2022.2.1
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- エントリーながらチープさは皆無。使い勝手もよく、走りも愉しめる。文句ナシ!
- 不満な点
- 上位モデルで搭載されている運転支援がないこと。FFであること。
- 乗り心地
- BMWらしい重厚さ、安心感、安定感は薄めなのだが、いっぽうで軽快さで上位モデルに勝る。ライトウェイト「駆けぬける歓...
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FFになってもBMWのブランド力は魅力的
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2019年8月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- BMWも5ドアハッチバックのFF車という普通のクルマを造るようになったといういい意味での大衆化、ユーザーへの歩み寄...
- 不満な点
- Good点と矛盾するようだが、コンパクトFRという孤高の存在だった先代モデルを思うと普通のクルマになってしまったこ...
- 乗り心地
- 1.5リッターガソリンターボと2リッターディーゼルターボは、乗り心地もこのクラスとしては優れたレベルではあるものの...
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みんなの質問1,758件1シリーズ ハッチバック
-
回答受付中
- 10
- 225
BMW 1シリーズ 118d 故障についての質問です。 先日、中古でBMW(保障なし)を購入したのですが、購入した翌日にエンジン警告灯が点灯してしまいました。初めての車購入だったので、車屋に電話をかけました。 購入翌日ということもあり...
2024.6.3 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 84
いじりながら楽しい走りを感じれるような車 趣味として車を買おうと思います。 自分で工作したりいじることが好きなのでパーツが多かったり、 ある程度いじる余裕のある車がいいです。 さすがに車庫を必要とするようなレベルはしません(できませ...
2024.5.29 続きを見る -
解決済み
- 14
- 308
BMW1シリーズとレクサスUXどちらがおすすめでしょうか?両方見た目は好きで迷ってます。
2024.5.22 続きを見る
所有者データ1シリーズ ハッチバック
-
グレード所有ランキング上位3位
- 118i Mスポーツ_RHD(DCT_1.5)
- M135i xドライブ_RHD_4WD(AT_2.0)
- 118d Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- 青
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.1%
- AWD
- 18.8%
-
男女比
- 男性
- 84.5%
- 女性
- 13.8%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.5%
- 近畿地方 21.6%
- 東海地方 15.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報1シリーズ ハッチバック
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このクルマについて 1シリーズ ハッチバック
2022年9月
■2022年9月
BMWは、コンパクトモデルの「1シリーズ」にエントリーグレードとなる「116i」を設定して、2022年9月14日にBMWオンラインストア限定で発売した。
今回発売された「116i」は、最高出力80kW/4,300rpm、最大トルク190Nm/1,380-3,800rpmを発揮する1.5リッター直列3気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジンを搭載して、7速DCTが組み合わせる。WLTCモード燃料は14.3km/Lを実現している。
装備面は必要最低限に抑えつつ、ストップ&ゴー機能付きACCアクティブクルーズコントロールやドライビングアシスト、パーキングアシストなどの安全機能、運転支援機能を標準装備している。
■2024年1月
BMWは2024年1月31日、コンパクトハッチバック「1シリーズ」の限定モデル「118i ファッショニスタ」を発表した。限定台数は300台で、同日より「フロイデ・メンバーシップ・クラブ」会員向けに配信されるメールから先行で購入受付をスタート。同会員以外の購入受付は2024年2月15日から実施する。
「ファッショニスタ」は、2013年に当時の「1シリーズ」をベースとした限定車として初めて登場した。その後、「2シリーズ アクティブツアラー」や「X1」をベースとした「ファッショニスタ」を発表し、いずれのモデルも女性ユーザーを中心に根強い人気を誇るモデルとなっている。
今回のモデルのベースとなったのは、最高出力103kW(140ps)、最大トルク220Nmを発生する新世代の直列3気筒ツインパワーターボエンジンを搭載する「118i」。エクステリアは「ミネラルホワイト」(限定235台)または「メルボルンレッド」(限定65台)のボディカラーに、通常はハイグロスブラックとなるフロントキドニーグリルをアルミニウムサテンとするなど、スタイリッシュな仕上がりとなっている。
インテリアは、外装色が「ミネラルホワイト」の場合には「パーフォレーテッド・ダコタ・レザー モカ|ブラック」、「メルボルンレッド」の場合には「パーフォレーテッド・ダコタ・レザー ブラック|ブラック」が組み合わされる。インテリアトリムは、ブラックのアクセントが入った「イルミネーテッド・ベルリン・トリム」としている。
装備面では、通常モデルに設定がない「ステアリング・ホイール・ヒーティング」と「18 インチ アロイ・ホイール・マルチスポーク・スタイリング 488 バイカラー」を特別装備しているほか、「iDrive ナビゲーション・システム」や「フロント・シート・ヒーティング」、「アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付)」などを標準装備している。
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