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スズキ イグニス新型情報・価格・グレード
- 加速が良い
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
コンテンツメニューイグニス
グレード情報イグニス
歴代モデル1件イグニス
ユーザーレビュー134件イグニス
イグニス
- 加速が良い
- 室内空間が広い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 4.0
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 2.9
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
通勤には最適
2023.9.29
vcw********さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MF(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 加速も静かで運転しやすい! 価格の割に見た目や性能が良い👌🏻 ̖́-
- 不満な点
- 低速走行時にアクセルを離すとエンジンブレーキが掛かったみたいにガクンとスピードが落ちる。またアクセルを踏むと思った...
- 乗り心地
- 目線が高いのでのりやすい
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個性的で唯一無二の小型車
2024.5.26
けんち君さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MG_4WD(CVT_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 取り回しが良い。 とにかくデザインが好き過ぎる。
- 不満な点
- 最低グレードなので質素な装備。 エクステリアも地味。
- 乗り心地
- -
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個性的なスタイル
2024.3.29
小山猫乗りさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2020年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りが利き運転しやすい 小型軽量で燃費がソコソコ良い アイドリングストップの再始動音が静か 積雪・凍結の一...
- 不満な点
- リヤサスの突き上げ 登り坂で少々パワー不足 生産終了でカタログ落ち
- 乗り心地
- 軽トラみたいなリヤサスの突き上げがたまにあります。
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4駆で890k、普段乗りに丁度良い8年目の車
2024.2.27
coupe-9さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MG_4WD(CVT_1.2) 2016年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 何処へ行くにも気を遣う必要が無い、積雪地方には持って来いだが純正はなんちゃって4駆(RBCのシリコンオイル#100...
- 不満な点
- CVTの低速走行でのトルクのなさ(踏み込んでも回転が上がらない=変速比不足)副変速CVTだが雪道低速でもタイヤを空...
- 乗り心地
- 静かな車だと思う、バネレート替えてから良い感じになった、道の悪い国道は上下に揺れるかな
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全てにおいてちょうど良い。
2023.11.30
スズまるさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MZ_4WD(CVT_1.2) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ノーマルでもそこそこ走れる。 乗り降りしやすい。 アイドリングストップからの再始動が静か。 まあまあ燃費も良い。
- 不満な点
- ・フロントタイヤの空間が運転席まで圧迫してるのでA・Bペダルが中心に寄っていて間隔も狭い。ハンドルの真下にBペダル...
- 乗り心地
- クロスビーやソリオよりも固め。 大きめの段差を越えた時の衝撃が大きい(特に4駆の後部座席)。
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他にないデザイン
2023.11.17
イース75さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザインが良い。 運転しやすく、小回りがきく。 車重が軽くマイルドハイブリッドで燃費も良好。 スピードメータ...
- 不満な点
- 真後ろがブサイク(いい意味で) 思ったより小さい。 後席がまっ平らにならない。 ポケット類が少ない。特にダッ...
- 乗り心地
- まあ、硬めですよね。 後席に人を乗せた時は要注意。 段差で突き上げきます。 そーいうたまにツンツンしてるとこ...
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お尻が不細工なのをどう克服するか?(笑)
2023.11.4
おっとー3さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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燃費を伸ばそうとすれば伸ばせる。
2023.8.16
キムキムキムチさん
マイカー- グレード:
- Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 息子からのお下がりですが、コンパクトサイズで、燃費も満足(片道30km通勤)
- 不満な点
- 初期型は、リヤバンパーのデザインがダサい感あり、もう少し工夫出来そうかな? OPのリヤスポイラー付けてますが、バ...
- 乗り心地
- 低中速時の硬さはまぁまぁ、高速時の安定が欲しいので、ストラットタワーバーのOP設定考えては?
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キュートな車
2023.7.30
康さんさん
マイカー- グレード:
- Fリミテッド_4WD(CVT_1.2) 2016年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 維持費も含めて経済的で気に入ってます。
- 不満な点
- パワー不足と装備のグレードアップを図って貰いたいですね。
- 乗り心地
- -
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意外とスポーティー
2023.7.23
opop5963さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド MF_4WD(CVT_1.2) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 唯一無二のデザイン、コンパクトで塊感があって、 今後二度と出てこないと感じ、モデル末期に新車で購入してしまった。...
- 不満な点
- 特にないが、スイフトには付いていたテレスコが無い事、もっとハンドルが手前に来て欲しい
- 乗り心地
- イグニスはリアが硬いと言われているが、自分のは最終型なので、対策されてるのか、しなやかでいい感じな乗り心地だと思う...
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専門家レビュー3件イグニス
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隠れたコストパフォーマンス良好モデル
2023.9.4
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- クルマとしてのコストパフォーマンスが高いことだろう。パワートレインや各種走行性能、乗り心地などは比較的好印象なのに...
- 不満な点
- モデルライフが長いため少々古さが隠せなくなっている点だろう。運転支援システムもある程度は備わっているが、現代的な目...
- 乗り心地
- 軽量ながら乗り心地でチープな雰囲気がしないのは良く出来ていると感じる。走りの質感も決して低くはない。少し角が目立つ...
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走りはフツーだが、個性的なデザインは魅力的
2021.11.15
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 「個性的なデザイン」ということに尽きるでしょう。そして車両価格の手頃さも魅力のひとつです。
- 不満な点
- 決して悪くはないのですが、もう少しだけ乗り味に上質感が欲しいところです。
- 乗り心地
- 新プラットフォームの恩恵でボディはしっかりしていて、コーナーでの動きは機敏。乗り心地は若干硬めですが、許容範囲では...
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デザインで勝負の個性派コンパクト
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年2月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 全長3.7mというコンパクトサイズで、クロスオーバーSUVとして存在感のある個性的なデザイン。インパネも水平基調で...
- 不満な点
- イグニスは5人乗り登録ですが、後席のヘッドレストが2つしか備わりません。オプション設定もないのは残念としか言いよう...
- 乗り心地
- 欧州ではAセグメントに属し、1人〜2人での移動を主眼とするモデルだけに、後席の乗り心地は割り切っている感があります...
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みんなの質問881件イグニス
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解決済み
- 11
- 169
コンパクトカーはどれが一番嫌いですか フィット、スイフト、ルーミー、ソリオ、イグニスなど。 嫌いな理由は何ですか。
2024.5.29 続きを見る -
解決済み
- 4
- 116
大衆コンパクトのスイフトの日本専売をやめる可能性はありえないですか。 新型スイフトってあまり売れていないように思うんです。ディーラーに止まってるの以外は一度も目にしていません。 イグニスをこないだ終売にし 他社のダイハツでもパッソ(...
2024.5.16 続きを見る -
回答受付終了
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- 25
テルッツォのキャリア(画像のもの)にイノーのルーフボックスBRQ33は取り付け可能でしょうか。車両はスズキ イグニスMF ルーフレール付車です。
2024.5.21 続きを見る
所有者データイグニス
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グレード所有ランキング上位3位
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人気のカラー
- 白
- オレンジ
- 青
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人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 64.9%
- AWD
- 35.0%
-
男女比
- 男性
- 83.1%
- 女性
- 15.0%
その他 1.7%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 28.1%
- 東海地方 14.0%
- 近畿地方 13.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 イグニス
買取情報イグニス
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リセール価値イグニス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ハイブリッド MZ(CVT_1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
164.0
売却予想価格
46.5
新車価格の 28%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 69 | 58 |
47 新車価格の |
36 新車価格の |
1万km | 68 | 56 | 43 | 31 |
2万km | 67 | 52 | 37 | 23 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて イグニス
2021年9月
■2021年9月
スズキは、小型乗用車「イグニス」を一部仕様変更して、2021年9月7日に発売した。
今回の一部仕様変更では、新グレード「ハイブリッドMV」を設定して、「ハイブリッドMG」と「ハイブリッドMF」の3グレードの構成とした。また上級グレードの「ハイブリッドMF」の力強さを表現したバンパーを「ハイブリッドMG」と「ハイブリッドMV」にも採用した。
新グレード「ハイブリッドMV」は、LEDヘッドランプやLEDフロントフォグランプ、リヤフォグランプに加え、パドルシフトを標準装備。「ハイブリッドMG」は、キーレスプッシュスタートシステムやフルオートエアコンなどの快適装備を追加装備した。「ハイブリッドMF」は、アクティブな使用を考慮したレザー調シートや防汚タイプのラゲッジフロアはそのままに、新たにラゲッジシェルフを標準装備とした。
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