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トヨタ アルファード 2021年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- 高級感がある
- 実用性が高い
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グレード情報アルファード
歴代モデル3件アルファード
マイナーチェンジ一覧5件2021年5月〜一部改良 アルファード
関連車種6件アルファード
ユーザーレビュー705件アルファード
アルファード
- 室内空間が広い
- 高級感がある
- 実用性が高い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.0
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 4.2
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
抜群の存在感
2024.4.26
NewUser_wYRnSzysfLさん
マイカー- グレード:
- X_8人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 抜群の積載量 室内の広さ 車中泊も出来る 所有しているだけで満足できる 見た目のカッコ良さ ハイブリッド...
- 不満な点
- 乗り心地が道路の整備が悪いところだと、けっこう揺れる 狭い道ですれ違いとか気を遣う 小回りが大変
- 乗り心地
- 段差とかが思ったより跳ねる感じがする 曲がるときの安定感がない
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日本一のファミリーカー
2024.6.15
Y.KAWAMURAさん
マイカー- グレード:
- S“Aパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 広さ乗り降りのしやすさ!
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- -
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2列目に乗るためならおすすめ
2024.6.13
ラッセラーさん
家族所有- グレード:
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2015年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ・乗り心地はかなり良く、特に2列目はシートのホールド性が高いです。 ・全体的に視界は良いと思います。 ・燃費と...
- 不満な点
- ・車幅が大きい車の為、狭い道は走りづらいです。また、アルファードよりサイズが小さく、走行ペースがゆっくりな車がいた...
- 乗り心地
- ・乗り心地はかなり良く、振動がかなり少ないです。 ・ロードノイズは、タイヤのサイズや種類などの組み合わせにも寄り...
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期待外れ?
2024.6.12
TATSUNさん
マイカー- グレード:
- - 2018年式
1
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 2列目の快適性
- 不満な点
- ハイブリ走行距離が短過ぎ~ 四駆性能低過ぎ~
- 乗り心地
- -
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高級車とは言い難い
2024.6.11
indigorillaさん
過去所有- グレード:
- エグゼクティブラウンジ_7人乗り_4WD(AT_3.5) 2021年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- アルファードであると言うこと。
- 不満な点
- ボディー剛性不足、見かけの割に疲れるシート、プラスチックが多く残る内装など高級車とは言い難い。
- 乗り心地
- これが個人的には最大の欠点で減速帯、少し荒れた路面ではシャシーの緩さを露呈する。 高速道路でも路面が悪いとブルブ...
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便利
2024.6.7
アニキンにゃんこWalkerさん
マイカー- グレード:
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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久しぶりの投稿です~その2~
2024.6.4
putaさん
マイカー- グレード:
- G_7人乗り(CVT_2.5) 2018年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 快適です。
- 不満な点
- 特になしです
- 乗り心地
- -
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ザ、・高級ミニバン
2024.6.2
スパイラルキッズさん
マイカー- グレード:
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
オフ会 行ってみたいなぁ
2024.4.17
shin0811さん
マイカー- グレード:
- S“タイプゴールド II”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 念願の愛車なので、全て満足!
- 不満な点
- 燃費は、仕方ないですね。
- 乗り心地
- やはり高級感ありますね、静粛性もあり、 むちゃな運転しなくなりますね!
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乗る人全ての人に満足感
2024.4.16
Eevee NEOさん
マイカー- グレード:
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- トヨタの予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全グレードに標準装備は嬉しい限りです。 室...
- 不満な点
- 取り回しと燃費の悪さはボディーの大きさと排気量から見ても仕方が無いことですが改善の余地はありそうです(ある程度購入...
- 乗り心地
- アルファードのサスペンションですが、フロントは「マクファーソン・ストラット式」、リアは高級セダンなどに採用される「...
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専門家レビュー8件アルファード
-
「真の高級車」へと進化した4代目
2023.11.30
瓜生洋明
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 単に押し出しが強かった先代とは異なり、高級車としての風格が出てきたエクステリアデザインは非常に好印象。それ以外の部...
- 不満な点
- 正直なところ、ハードウェアとしては文句の付けようがないほど高い完成度を誇っている。ただ、アルファードというクルマに...
- 乗り心地
- 剛性の高い新プラットフォームの恩恵もあり、すべての席で乗り心地は改善している。もちろん、ベストは「エグゼクティブラ...
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高級ミニバンの王者が堂々たる進化
2023.11.29
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ボディサイズが大きくなり、より大柄にはなったものの、日本市場での使いやすさを考えてか全長5m、全幅1850mmを守...
- 不満な点
- 価格的に選択肢が少ないことだ。先代モデルを考えるとやはりエントリーグレードが540というのは高すぎる。また、フ...
- 乗り心地
- 先代モデルでも乗り心地の評価は高かったが、現行モデルはさらによくなった。ただ、「おお!」と声を上げて驚くほどではな...
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アルファードをさらに極める
2023.11.28
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- その威風堂々とした風格。上質な内装。快適な乗り心地。……褒めるべきポイントがいくつもあるのは、さすがトヨタが誇る「...
- 不満な点
- それなりの値段になってしまうこと。……は、まあトヨタのフラッグシップミニバンなので買う人は気にしないと思います(だ...
- 乗り心地
- 極上です。かつては「ミニバンの乗り心地はセダンに劣る」なんて言われていましたが、アルファードに乗ると「これでいいや...
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4代目は法人需要をも強く意識
2023.9.16
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 広く快適な車内はそのままに、運動性能がグンと高められたこと。1〜3列目、どのシートでも不快な振動を伝えてこない。ハ...
- 不満な点
- 速度域が高くなると、それまでとは異なる乗り味をみせること。路面の起伏や橋のジョイント部分を通過した際、身体に伝わる...
- 乗り心地
- 快適性が一番高いのは2列目シートだ。シートフレームに防振ゴムブッシュを用いフレームの振動を減衰したり、振動の強さな...
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ミニバンとして登り詰めた
2023.8.15
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年6月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 大きければ大きいほど、ギラギラしていればいるほど偉いカルチャーにいるクルマだが、実際には全幅1850mmを堅持し、...
- 不満な点
- 今後徐々に改善されていくと思われるが、生産体制が十分でなく、注文しても長期間納車されない。生産と販売の効率を上げる...
- 乗り心地
- シート自体がしっかりとしたつくりで、車体フロアとシートレールの間に免震ゴムを挟み込むことで快適性の高さを追求してい...
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高級ミニバン唯一の選択肢
2022.7.28
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 唯一無二の存在感。そして乗り心地。
- 不満な点
- 2列目シートが横に動かないため、3列目シートにアクセスするには2列目の人はいったん外に出なければならない。
- 乗り心地
- 極上の布団の上に座っているような極上の柔らかさ。肉厚なシートと相まって快適な移動空間を提供する。
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熟成されたラグジュアリーミニバンの王者
2022.7.24
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エグゼクティブラウンジシートのヘッドレストは、左右に大きくて角度も変えられるので、眠る際に頭を持たせかけるのにとて...
- 不満な点
- いろいろな考え方があるので否定はしませんが、アルファードでは2列目シートの左席(助手席の後ろ)を最もVIPな席、つ...
- 乗り心地
- 前席はとても快適。でも2列目、3列目は路面状態によってごく小さな微振動が続くような場面もあり、とくに2列目を超ロン...
続きを見る -
存在感とリセールバリューに注目
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年1月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- やはり存在感の大きさだと思う。最近セダンのニーズが少なくなり、ミニバンやSUVを選ぶ傾向になってます。アルファード...
- 不満な点
- 現行モデルは2015年のデビュー。先代は7年間でフルモデルチェンジしたことを考えれば、次期型は2022年くらいに登...
- 乗り心地
- 初期型は硬めの乗り心地だったものの、途中で行った見直しにより納得出来る快適性を持つようになった。ただ同じ価格帯のセ...
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動画レビュー3件アルファード
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TOYOTA ALPHARD アルファード は市街地なら爽快な走り!! 高速域になるとちょっと気になる要素が出てきちゃいます… 燃費もチェック!! E-CarLife with 五味やすたか
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みんなの質問33,401件アルファード
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回答受付中
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国産の高級車と大衆車とチープ車をまとめてみましたが、これで正しいですか? 超高級 SSS センチュリーSUV 、セダン SS レクサスLM S レクサスLS LC LX 高級 AAA レクサスGS、クラウンマジェスタ、シーマ、現行...
2024.6.16 続きを見る -
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なぜ政治家の先生方はアルファードがお好きなんですか?
2024.6.11 続きを見る -
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高級外車に乗ってて「イラ」と来ることってあるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば2000以上のベンツとかジャガーとかマセラッティとかポルシェに乗ってて「イラ」と来ることってあるのですか。 よく分から...
2024.6.18 続きを見る
所有者データアルファード
-
グレード所有ランキング上位3位
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5)
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5)
- S“タイプゴールド”_7人乗り(CVT_2.5)
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 86.8%
- AWD
- 13.1%
-
男女比
- 男性
- 86.1%
- 女性
- 12.2%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 7名
- 87.8%
- 8名
- 11.9%
-
居住エリア
- 関東地方 34.4%
- 近畿地方 21.5%
- 東海地方 15.4%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アルファード
中古車相場 アルファード
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リセール価値アルファード
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- S“Cパッケージ”_7人乗り(CVT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
468.0
売却予想価格
245.6
新車価格の 52%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 343 | 295 |
246 新車価格の |
197 新車価格の |
1万km | 341 | 287 | 232 | 178 |
2万km | 335 | 271 | 206 | 142 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて アルファード
2021年5月
■2021年5月
トヨタは、「アルファード」を一部改良するとともに特別仕様車「S“タイプゴールド II”」を設定して、2021年4月28日に発表、同年5月10日に発売した。
今回の一部改良では、ワンタッチスイッチ付デュアル(両側)パワースライドドアとアクセサリーコンセントを、全車標準装備に拡大。また「エグゼクティブラウンジ」と「エグゼクティブラウンジ S」に、後席からの視界を広げる可倒式の助手席ヘッドレストを採用した。
特別仕様車「S“タイプゴールド II”」は、内装にサンバーストゴールドの木目調パネルやゴールドスパッタリング加飾を随所に施して、華やかさを演出した。
あわせて、グレード体系を見直した。
■2022年5月
トヨタは、「アルファード」に特別仕様車「S“タイプゴールド III”」を設定して、2022年4月27日に発表、同年5月13日に発売した。
「S“タイプゴールド III”」は、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾を施して個性を強調。シート表皮は、スエード調で上質な肌触りのブランノーブII(パーフォレーション)と合成皮革の組み合わせを採用した。また接近車両との衝突被害軽減をサポートするブラインドスポットモニターとパーキングサポートブレーキ(後方接近車両)を標準装備した。
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- 2021年5月〜モデル
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