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アベニールの新車
新車価格: 188〜262 万円 1998年8月1日発売〜2005年9月販売終了
中古車価格: 46〜98 万円 (8物件) アベニールの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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グレード名 |
サリュー X | サリュー Si | サリュー Si ナビ エディション | サリュー Si 4WD | ブラスター 4WD | |
---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||||
新車価格 | 188万円 | 210万円 | 231万円 | 243万円 | 262万円 | |
中古車価格 | - |
- |
46.8万円(1件) | - |
- |
|
発売日 | 2002年8月27日 | 2002年8月27日 | 2002年8月27日 | 2002年8月27日 | 2002年8月27日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | |
燃料 | ||||||
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,769 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | 1,998 cc | |
トランスミッション | 4AT | CVT | CVT | 4AT | 4AT | |
乗車定員 | ||||||
燃費 | ||||||
ハンドル位置 | ||||||
最小回転半径 | エンジン | |||||
最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||
過給機 | 寸法・重量 | |||||
全長 | ||||||
全幅 | ||||||
全高 | ||||||
車両重量 | タイヤ | |||||
前輪サイズ | 185/65R15 88S | 185/65R15 88S | 185/65R15 88S | 185/65R15 88S | 195/70R15 92S | |
後輪サイズ | 185/65R15 88S | 185/65R15 88S | 185/65R15 88S | 185/65R15 88S | 195/70R15 92S |
アベニールのモデル一覧
アベニールのレビュー・評価
(3件)アベニール 1998年モデルの満足度
4.36
(カテゴリ平均:4.27)
アベニール 1998年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
当時小学生だった時の記憶を頼りにレビューをします。
【エクステリア】
当時ステーションワゴンというジャンルを学びたてだったので、とても衝撃を受けたのを覚えています。
リアにあるアンテナが自動で上下したのが印象的でした。
【インテリア】
9000rpmまで刻まれたタコメーターが印象深かった。
【エンジン性能】
今まで2.0Lクラスのクルマに乗ったことがなかったので、とても加速が良く興奮したことを覚えています。
あと、エンジン音が静かだったのを覚えています。当時の僕にとって、このクルマは静かにグイグイ加速するので、不思議でした。
【走行性能】
覚えていません。
続きを読む
【乗り心地】
とてもしなやかだった印象。
【燃費】
代車なので分かりません。
【価格】
代車なので分かりません。
【総評】
中古市場で良い状態のクルマは少ないので、早めに買った方がいいと思います。買って損はありません。 -
<2000AT>
後席の乗り心地はフラット。高級車
のジャンルではないが悪くなかった。
2000はオートマでもパワー十分。
特にキックダウンした時の高回転の
迫力と加速は他車2000に劣らない。 -
さすがに古くて誰も見ないと思いますが、中古で買って6年乗っての評価です。
【エクステリア】
これに関しては賛否両論ですが、俺は大好きです。もともとロングノーズのステーションワゴンが乗りたくて、レガシィ、プリメーラ、セフィーロを見た上で、アベニールに決めました。
トヨタのカルディナとかに比べると、古臭い感じはないです。
【インテリア】
これも好き好きですが、シンプルで使い勝手が良くて、プラスチッキーな感じがしないので、クラス並みに質感もあると思います。
マイナーチェンジ後から安っぽくなってしまったので、このモデルで正解かと思います。
【エンジン性能】
NAなので加速 続きを読む 感はありませんが、トルクは太くて車体が重い割にはよく走ります。
これは、CVTとの相性もいいのだと思います。
【走行性能】
走行性能も問題なく走りますが、足回りが弱い気がします。特にリヤが。
時々、ふらつきます。
【乗り心地】
可もなく不可もなくといった感じです。シートの作りこみがいまいちなのと、足回りの悪さが影響してるんだと思いますが、長距離は疲れますね。
【燃費】
こればかりはどうにもなりませんね。当時のこのサイズで考えると悪いほうではないですが、街乗りと遠乗りで燃費の差がありすぎます。
【価格】
これは、中古で買ったので無評価で
【満足度】
一目ぼれして、恋焦がれて買った車なので欠点も愛嬌に感じています。それにラゲッジルームの広さやガラスハッチなど素晴らしい魅力があります。
また、日産からこのような実用的な遊べる車が出ればいいなと思っています。
猫も杓子もミニバンばっかりなので。
アベニールのクチコミ
(64件 / 10スレッド)クチコミ募集中
-
添付画像のパネル等を購入できないでしょうか?
現在、自分のアベニールにはパナのナビを付けていますが故障しています。
パナを取り外し、この場所に純正ではないオーディオナビ一体を付けたいと考えています。
知り合いに相談したところ、この箇所に付ける場合は添付画像のようなパネル等が必要と
聞きました。
パネル購入できるお店など知っていましたらお教え下さい。
宜しくお願いいた続きを読むします。 -
現在アベニールサリューX(平成10年式)に乗っています。
15年16万キロ走っています。
オイル交換をマメにしていた為エンジンは好調です。
大きな故障は2回ありました。
エンジンのセンサーの故障でエンジンがかからなくなったのと
燃料ポンプの交換しました。
まだ乗れると思いますが
カローラフィルダーのハイブリッドに入れ替えるか悩んでいます。
ちなみにアベニール続きを読むは仕事で使っています。
昔買った頃は景気も良く年15000キロ走りましたが、
現在は年間8000キロです。
燃費はリッター10キロ
現在、町を走っていましてもアベニールを見なくなりました。
もういい加減入れ替えかと思っています。
今年車検であと2年乗るか、いっそ入れ替えてしまうか
みなさんのご意見お聞かせください。
-
ずっと日産車に乗ってます。2年半前に中古でアベニールを購入しました。
みんなで寄ってたかって悪く書いてるけど、ほんとに良い車ですよ〜〜!
まあ、風当たりの強い日産車なので悪く言われるのには慣れてるけどね〜〜。
評価は平均的な感じだけど、すべてにおいて真面目です。
ただ、オートバックスで買ったのは失敗だったけど・・・。
今はメンテをディーラーにお願いしてるので、調子良い続きを読むです。
兄が、同じ年式のレガシィのブライトンに乗ってるけど、燃費は悪いしラゲッジルームは狭いし、走りはレガシィのほうが良いけど、安全運転な兄にはあまり意味がないかな。
デザインも性能もアベニールの方が気に入ってます。
不満な点も多少あって、リアのショックが少し弱いのと、加速時の音が少しうるさいのが気になります。
でも、パッケージングと使い勝手ですべてが帳消しになりますから。ほんとにいい車です。
ガラスハッチも重宝してるし。
批判が集中してるデザインも、10年前の車なのにまったく色あせませんよ!リアピラーのガラスエンドもお気に入りです。
個人的にはどノーマルは嫌なので、グリルのマークを外して、AftermarketアルミとAftermarketマフラーを付けたぐらいで、見た目がスポーティに変わりました!
確かに地味で特徴がいまいち無い車だし、ブラスターはどうかと思ったし、MC後は内装が何でこんなにしちゃうの?って思ったけど、でも乗ってみてください。使ってみてください。
絶対良い車ですよ。こんなに真面目な車です。年間3万キロ乗ってますが、まだまだ乗りつぶすつもりです。
ちなみに、MC前のアベニールは月刊自家用車の評価は良かったんですよ!
何よりワゴンはラゲッジルームですよ?その点では国産車1位です!
長々とのろけてすみません。
全国のアベニールオーナーの皆さん、もっと書き込んでくださいね〜〜! - アベニールのクチコミを見る
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アベニール サリューSi NAVIエディション
- 支払総額
- 46.8万円
- 車両価格
- 35.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
2005年 7.4万km 石川県
-
アベニール サリューX NAVIエディション エアロバンパー KYBローファスポーツ足回り 18AW カロッツリアナビTV ユピテルドライブレコーダー ワンオフスクエアーマフラー スパルコバケットシート リアシートスパルコレザー張替
- 支払総額
- 88.9万円
- 車両価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 19.1万円
2002年 6.1万km 愛知県
-
アベニール サリューSi Vリミテッド アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー フルフラット CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング
- 支払総額
- 78.0万円
- 車両価格
- 67.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2000年 6.4万km 神奈川県
-
アベニール GT4−Si Vリミテッド SR20DETターボ230ps/Frontきインタークーラー/4WD/Aftermarketマフラー/
- 支払総額
- 73.0万円
- 車両価格
- 63.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2000年 7.8万km 神奈川県
-
アベニール サリューSi 6速マニュアルモード付AT SR20ツインカムエンジン 15インチアルミ ナビ&テレビ ETC オートエアコン キーレス 新車保証書&取扱説明書
- 支払総額
- 59.2万円
- 車両価格
- 44.8万円
- 諸費用
- 14.4万円
2000年 9.3万km 埼玉県
-
アベニール サリューX GTターボ
- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 90.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
1995年 5.2万km 静岡県
-
アベニール タイプ2.0si: SR20DE搭載モデル 車検R6年7月 記録簿20枚以上完備! ルーフレール 純正アルミホイール 4輪ディスクブレーキ ETC
- 支払総額
- 49.6万円
- 車両価格
- 40.0万円
- 諸費用
- 9.6万円
1995年 18.0万km 石川県
-
アベニール サリューX ワンオーナー AftermarketAW ローダウン RS−Rマフラー クスコタワーバー
- 支払総額
- 53.8万円
- 車両価格
- 32.7万円
- 諸費用
- 21.1万円
1995年 20.7万km 東京都
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