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スバル ジャスティの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
ベースグレード | ベースグレード 4WD | |
---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||
新車価格 | 197万円 | 217万円 | |
中古車価格 | 125〜233万円(11件) | 147〜193万円(3件) | |
発売日 | 2022年10月31日 | 2022年10月31日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | |
排気量 | 996 cc | 996 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 18.4 km/L | 16.8 km/L | |
燃費(JC08モード) | 21.9 km/L | ||
ハンドル位置 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.6 m | 4.6 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 51[69]/6000 | 51[69]/6000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 92[9.4]/4400 | 92[9.4]/4400 | |
過給機 | なし | なし | 寸法・重量 |
全長 | 3,705 mm | 3,705 mm | |
全幅 | 1,670 mm | 1,670 mm | |
全高 | 1,735 mm | 1,735 mm | |
車両重量 | 1,090 kg | 1,140 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 165/65R14 | 165/65R14 | |
後輪サイズ | 165/65R14 | 165/65R14 |
ジャスティのモデル一覧
ジャスティのレビュー・評価
(6件)ジャスティ 2016年モデルの満足度
1.83
(カテゴリ平均:4.27)
ジャスティ 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
魅力は感じません
【インテリア】
下位グレードなのでそれなり。
業務用感
【エンジン性能】
加速もっさり。
しかしながら、家族を乗せても普通に走りました。凍結路の上りが心配なくらい。
高速は未経験ですが、左車線限定と思っておけば問題ないかと思います。
【走行性能】
加速もっさり、車重の為かブレーキも効きづらい感じがします。
右折でアイドリングストップしてたら更にワンテンポ遅れるのでキャンセラーをつけました。
【乗り心地】
フィットシャトルからの乗換えですが、後席スライド、リクライニングがある為、後席の乗り心地は上がったようです。
運 続きを読む 転席はハンドルの前後、椅子の上下調整があれば尚良かったと思います。
【燃費】
車重がある為か、想像より悪かったです。
街乗りメインですが11から12kmほど。
【価格】
購入の決めてはズバリ価格でした。
新古車レベルで100万円ほど。
費用を考えて今どきの軽自動車を買うよりはコスパ圧勝してると思います。
【総評】
乗換えで年式で8年分ほど新しいくるまになりました。
オートハイビーム、スマートアシスト3など新しい装備も楽しめてます。
車を足と割り切れる人ならアリだと思います。廉価グレードなのも、アクセサリ関連をネットで安く買ってユーチューブを見ながら自ら取り付けで良い暇つぶしになります。
ダメだと思ってるやつをいじるほど愛着が湧いてきそうです。
不人気車だと思いますが、ルーミー、タンク、トールの兄弟車がある故に専用アクセサリ類が豊富なのも魅力です。
各種ランプのLED化
ツイーター
ドラレコ
フルサンシェード
アームレスト
内装メッキパーツ
フルポケットマット
ナビキャンセラー
アイドリングストップキャンセラー
自分はこれくらいいじりました。
(ドラレコとツイーターはお店に依頼) -
インプレッサスポーツワゴンの代車での評価です
【エクステリア】
トヨタの奇抜すぎるデザインに比べたらそれなりに好き
【インテリア】
以前別件で乗った代車のステラ(ムーヴ)とインパネ周りはほぼ共通で少し手抜きを感じます
ダッシュボード中央のディスプレイはシフトインジケータが見やすいなと思いました
シートはステラ(ムーヴ)のようなベンチシートではなく孤立したシートだったので良かったです
ただ着座位置が高いためコーナーは少し慎重に曲がらないと体が倒れそうになります
【エンジン性能】
これがまったくダメで一番の問題点です
直列3気筒1.0Lエンジンですがエンジンをかけた瞬間これは軽 続きを読む 自動車か?というサウンドを響かせ、アイドリングは微妙に体に響いてくる嫌な振動があります
アイドリングストップでエンジンが停止して復帰するときに更に振動がきてすごく嫌です
【走行性能】
とにかく遅い
少し踏むだけでCVTが加速モードに入るため、基本加速時、上り坂でのエンジン回転数が高く、燃費の良いと言われているCVTでありながら街乗り平均燃費10km/lという数字をダッシュボード中央のディスプレイが叩き出してくれてます
【乗り心地】
先程言った通りエンジンノイズが特にひどい
【燃費】
これも先程言った通り平均燃費10km/lという数字を見ればわかる通り悪すぎる
【価格】
購入してないのでとやかくいう資格はないですが
この車で普通車の維持費出すくらいなら軽でいいです
軽が嫌なら予算上乗せで上のクラス買うか、中古車でもトール系の価格でかなり良い車買えると思います
【総評】
プリ◯ス等のアンチの多い車以上にトヨタ、ダイハツアンチを作りかねない車だと思います
せめて直列4気筒で1.3Lかソリオのように1.2Lのグレードが必要だと思いました -
スバルの代車で乗りました。
いつもは軽の代車(ムーヴのスバル版)で、"こんなもの"と思うだけでなんの感想も持たないのですが、
今回は色々と感想を持ってしまったのでレヴューを書きます。
いつもの軽と思い車に近づくと、白ナンバーなので聞いてみると1リッターエンジンの普通車とのこと。
乗り込んでみると、プラスチック製のダッシューボードながら、ステッチまで再現されているのには驚きました。
おしゃれで安っぽさを感じません。
視界もよく、死角が少ないように思いました。
後部座席は足元が広く、天井も広く、とにかく広々。
第一印象はとても良いものでした。この時点で評価するなら4つ星-5 続きを読む つ星といったところです。
しかし、一度エンジンを掛け運転し始めた瞬間から評価だだ下がりです。
ゴム感が酷いです。エンジンフィール、ブレーキフィール、ハンドリングフィール、変速フィール、すべてがゴムっぽい。
ハンドルの戻りが悪い、流れに乗った加速ですら結構エンジンが唸る(ノンターボ)。
対向車の途切れた瞬間にササッと右折しようとするも出足の瞬間がとりわけ鈍く、思い描く加速と実際の乖離が激しい。
今どき、走る・曲がる・止まるのフィーリングがこれほど悪い車があるのかと驚きました。
1リッターエンジンが役不足なのは当然ですが、だから評価が低いわけじゃありません。
パワー不足でもフィーリングに不満のない車はいくらでもあります。
第一印象が良かっただけに、落胆の度合いも激しかったかもしれませんが、帰ってから価格コムのレヴューをみて
皆さん同様に低評価だったので納得。
同車種でトヨタ ルーミ・タンク、ダイハツ トールがありますが、とりわけスバルでレヴューが低いのは、
ユーザーの車に求めるものの違いから来るのかも知れませんね。
- ジャスティのユーザーレビューを見る
ジャスティのクチコミ
(77件 / 7スレッド)クチコミ募集中
-
今日のマイナーチェンジで、ターボが無くなりました。
ステラに続き、ジャスティもターボがカタログ落ち。
何故でしょうね。 -
買うならやはりジャスティーじゃなくトヨタルーミー、タンク、ダイハツトールが無難ですか?
-
最近、ルーミーの投稿が多いような気がします。
小変更のモデルチェンジがあるからですか?
株式相場みたいに登場前は機運が上昇するような現象と一緒ですか?
疑問に感じましたので投稿しました。
タイトルの「オイラ」とはジャスティのことです。
ジャスティは忘れさられてますよね。
こういうミニバンは背後にスカイラインとかに煽られても、気にせずに乗れるという長所続きを読むを持ったセカンドカーですよね。
- ジャスティのクチコミを見る
-
ジャスティ ベースグレード スマートアシスト フルセグナビTV 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート 純正14インチAW スマートキー
- 支払総額
- 159.9万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 21.9万円
2023年 841km 埼玉県
-
ジャスティ ベースグレード 登録済未使用車 スバル純正ワイドスタンダードナビ ETC車載器 TVコントロール
- 支払総額
- 233.6万円
- 車両価格
- 218.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2022年 10km 愛知県
-
ジャスティ ベースグレード 現行モデル 4WD 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth パノラミックビューモニター(全方位カメラ) ナビ連動ドラレコ 両側パワースライドドア スマートキー LEDライト LEDフォグ
- 支払総額
- 188.0万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
2022年 0.4万km 埼玉県
-
ジャスティ ベースグレード 元弊社試乗車
- 支払総額
- 171.3万円
- 車両価格
- 159.5万円
- 諸費用
- 11.8万円
2022年 1.1万km 長崎県
-
ジャスティ 4WDヒョウジュン 純正エアロ/保証書/純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド 全周囲カメラ
- 支払総額
- 193.0万円
- 車両価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 13.1万円
2022年 2.4万km 福井県
-
ジャスティ ベースグレード 女性ユーザー下取(ワンオーナー) 禁煙 コンフォート/ナビアップグレード/イルミネーションパッケージ 前後ドラレコ 7インチフルセグナビテレビ 安全装置 バックカメラ ETC
- 支払総額
- 162.2万円
- 車両価格
- 152.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
2022年 2.4万km 群馬県
-
ジャスティ ベースグレード 両側電動スライドドア 禁煙車 レーダークルーズコントロール スマートアシスト クリアランスソナー スマートキー CDオーディオ 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 151.9万円
- 諸費用
- 18.0万円
2022年 2.6万km 愛知県
-
ジャスティ ベースグレード スマートアシスト3
- 支払総額
- 161.1万円
- 車両価格
- 148.5万円
- 諸費用
- 12.6万円
2021年 0.5万km 山口県
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