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セレナ 2010年モデル
1354
セレナの新車
新車価格: 216〜353 万円 2010年11月1日発売〜2016年8月販売終了
中古車価格: 18〜215 万円 (2,930物件) セレナ 2010年モデルの中古車を見る
日産 セレナ 2010年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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20G2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 258万円 |
32〜135万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,997cc | 1,630kg | 147ps | ||
20G 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 301万円 |
35〜168万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
20G 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ | 288万円 |
35〜168万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
20G 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 285万円 |
35〜168万円 | 4WD | 8人 | 13.4km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
20G S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 276万円 |
39〜133万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
20G S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 263万円 |
39〜133万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
20G S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 285万円 |
60〜121万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,660kg | 147ps | ||
20G アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 310万円 |
82〜197万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
20S2015年11月25日/マイナーチェンジ | 228万円 |
18〜120万円 | FF | 8人 | 13.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 147ps | ||
20S2013年12月25日/マイナーチェンジ | 224万円 |
18〜120万円 | FF | 8人 | 13.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 147ps | ||
20S2012年8月1日/マイナーチェンジ | 216万円 |
18〜120万円 | FF | 8人 | 13.8km/L | 1,997cc | 1,610kg | 147ps | ||
20S2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 216万円 |
18〜120万円 | FF | 8人 | 12.0km/L | 1,997cc | 1,610kg | 137ps | ||
20S 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ | 256万円 |
28〜144万円 | 4WD | 8人 | 12.6km/L | 1,997cc | 1,700kg | 144ps | ||
20S 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 252万円 |
28〜144万円 | 4WD | 8人 | 12.6km/L | 1,997cc | 1,700kg | 144ps | ||
20S 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ | 243万円 |
28〜144万円 | 4WD | 8人 | 12.6km/L | 1,997cc | 1,700kg | 144ps | ||
20S 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 243万円 |
28〜144万円 | 4WD | 8人 | 12.6km/L | 1,997cc | 1,690kg | 144ps | ||
20X2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 233万円 |
34〜174万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,997cc | 1,630kg | 147ps | ||
20X 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 270万円 |
35〜114万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
20X 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ | 262万円 |
35〜114万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
20X 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 260万円 |
35〜114万円 | 4WD | 8人 | 13.4km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
20X S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 245万円 |
33〜215万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 149ps | ||
20X S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 238万円 |
33〜215万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 149ps | ||
20X S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 254万円 |
55〜167万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | ||
20X アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 279万円 |
86〜141万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
20X クロスギア2012年8月1日/特別仕様車 | 282万円 |
65〜69万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
20X クロスギア S-HYBRID2012年8月1日/特別仕様車 | 258万円 |
55〜99万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,670kg | 147ps | |||
ハイウェイスター2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 249万円 |
23〜166万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,997cc | 1,630kg | 147ps | ||
ハイウェイスター 4WD2013年12月25日/マイナーチェンジ | 290万円 |
28〜174万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
ハイウェイスター 4WD2012年8月1日/マイナーチェンジ | 283万円 |
28〜174万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスター 4WD2010年11月29日/フルモデルチェンジ | 276万円 |
28〜174万円 | 4WD | 8人 | 13.4km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Jパッケージ2011年2月10日/特別仕様車 | 256万円 |
27〜128万円 | FF | 8人 | 13.8km/L | 1,997cc | 1,630kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Jパッケージ 4WD2011年2月10日/特別仕様車 | 279万円 |
40〜73万円 | 4WD | 8人 | 12.6km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
ハイウェイスター S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 264万円 |
32〜209万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 149ps | ||
ハイウェイスター S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 259万円 |
32〜209万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
ハイウェイスター S-HYBRID Vエアロモード2013年6月26日/特別仕様車 | 269万円 |
43〜138万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション2013年6月26日/特別仕様車 | 266万円 |
37〜145万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
ハイウェイスター S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 273万円 |
40〜162万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | ||
ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード2012年11月29日/特別仕様車 | 269万円 |
32〜138万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
ハイウェイスター Sエディション2015年11月25日/マイナーチェンジ | 239万円 |
68〜166万円 | FF | 8人 | 13.8km/L | 1,997cc | 1,630kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Sエディション 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ | 267万円 |
129〜162万円 | 4WD | 8人 | 12.6km/L | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Vエアロモード2013年6月26日/特別仕様車 | 293万円 |
69〜92万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety2014年11月13日/特別仕様車 | 300万円 |
79〜137万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID2014年11月13日/特別仕様車 | 276万円 |
50〜181万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年11月13日/特別仕様車 | 285万円 |
60〜166万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Vエアロモード+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ2014年11月13日/特別仕様車 | 309万円 |
156.6万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション2013年6月26日/特別仕様車 | 289万円 |
25〜163万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション2011年9月7日/特別仕様車 | 265万円 |
25〜163万円 | FF | 8人 | 14.6km/L | 1,997cc | 1,640kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション+Safety2014年10月1日/特別仕様車 | 296万円 |
47〜175万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID2014年10月1日/特別仕様車 | 272万円 |
52〜169万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション+Safety S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年10月1日/特別仕様車 | 281万円 |
55〜196万円 | FF | 8人 | 16.0km/L | 1,997cc | 1,650kg | 147ps | ||
ハイウェイスター Vセレクション+Safety アドバンスドセーフティ パッケージ2014年10月1日/特別仕様車 | 305万円 |
78〜163万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
ハイウェイスター アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 299万円 |
61〜166万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
ハイウェイスター エアロモード2012年11月29日/特別仕様車 | 293万円 |
51〜137万円 | 4WD | 8人 | 13.6km/L | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | ||
ハイウェイスターG S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 292万円 |
30〜152万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 149ps | ||
ハイウェイスターG S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 279万円 |
30〜152万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
ハイウェイスターG S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 301万円 |
55〜149万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | ||
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID2014年11月13日/特別仕様車 | 302万円 |
42〜142万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | ||
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID2012年11月29日/特別仕様車 | 289万円 |
42〜142万円 | FF | 8人 | 15.2km/L | 1,997cc | 1,660kg | 149ps | ||
ハイウェイスターG エアロモード S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年11月13日/特別仕様車 | 311万円 |
85〜98万円 | FF | 8人 | 15.4km/L | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | ||
ハイウェイスターVセレクション 4WD2011年9月7日/特別仕様車 | 288万円 |
28〜162万円 | 4WD | 8人 | 13.4km/L | 1,997cc | 1,730kg | 144ps | ||
ライダー2014年5月8日/マイナーチェンジ | 319万円 |
29〜148万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー2013年12月25日/マイナーチェンジ | 318万円 |
29〜148万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー2012年8月1日/マイナーチェンジ | 305万円 |
29〜148万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ | 295万円 |
45〜152万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 294万円 |
45〜152万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 281万円 |
45〜152万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ | 304万円 |
70〜166万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 303万円 |
70〜166万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー Sエディション2015年11月25日/マイナーチェンジ | 273万円 |
128.8万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,630kg | 147ps | |||
ライダー Sエディション 4WD2015年11月25日/マイナーチェンジ | 301万円 |
129.0万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,720kg | 144ps | |||
ライダー アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ | 328万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 327万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ | 318万円 |
34〜151万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 316万円 |
34〜151万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 303万円 |
34〜151万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ | 327万円 |
134.1万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 326万円 |
134.1万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ | 328万円 |
54〜140万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 327万円 |
54〜140万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 314万円 |
54〜140万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,700kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ | 338万円 |
― |
FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 337万円 |
― |
FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID2014年5月8日/特別仕様車 | 342万円 |
89.8万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー パフォーマンススペック ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/特別仕様車 | 351万円 |
109.9万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,690kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン2014年5月8日/マイナーチェンジ | 330万円 |
35〜161万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー ブラックライン2013年12月25日/マイナーチェンジ | 329万円 |
35〜161万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー ブラックライン2012年8月1日/マイナーチェンジ | 315万円 |
35〜161万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー ブラックライン S-HYBRID2014年5月8日/マイナーチェンジ | 306万円 |
36〜192万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン S-HYBRID2013年12月25日/マイナーチェンジ | 305万円 |
36〜192万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン S-HYBRID2012年8月1日/マイナーチェンジ | 292万円 |
36〜192万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ | 315万円 |
49〜162万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 314万円 |
49〜162万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン ZZ2014年5月8日/特別仕様車 | 343万円 |
138〜178万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID2014年5月8日/特別仕様車 | 319万円 |
83〜124万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン ZZ S-HYBRID アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/特別仕様車 | 329万円 |
65〜119万円 | FF | 8人 | 1,997cc | 1,680kg | 147ps | |||
ライダー ブラックライン ZZ アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/特別仕様車 | 353万円 |
― |
4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ2014年5月8日/マイナーチェンジ | 339万円 |
88〜156万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps | |||
ライダー ブラックライン アドバンスドセーフティ パッケージ2013年12月25日/マイナーチェンジ | 338万円 |
88〜156万円 | 4WD | 8人 | 1,997cc | 1,740kg | 144ps |
セレナ 2010年モデルのレビュー・評価
(190件)ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
年齢層を問わない,長く乗れるデザインだったと思います。CVTさえまともであれば、まだ乗っていてもよかったと思う。
【インテリア】
子育てには、使い勝手のいい工夫がたくさんありました。車中泊をしたり、キャンプに行ったりたくさんの思い出ができました。
【エンジン性能】
これが問題です。日産のCVTは問題大有りです。はっきり言って買わない方がいいし、2度と買いません。10年もたないと思います。日本の自動車として、エンジンだけはプライドをもってやってほしい。使い捨てくらいに思ってるのか???
【燃費】
街乗りで11、高速で16といったところです。マイルドハイ 続きを読む ブリッドです。そんなのいらないから、壊れないようにしてほしい。
【価格】
同じような内容で、9年前は300万、現在は450万です。セレナ自体のシャーシやエンジンなどは基本的に変わっていないようなので、原材料費の高騰を踏まえても、私なら絶対買いません。
【総評】
セレナは子育ての思い出がたくさんある愛着のある車でした。このような形で手放すことになるなら、ノアかボクシーにしておくべきでした。
車に対する日産の対応にも疑問だらけです。
55,000キロでCVTからの異音。ディーラーでメンテプロパックに入って点検整備してもらっていたのですが、ディーラーの整備士は全く気付いていませんでした。GTRを整備できる店舗です。
指摘して相談しても曖昧な対応で、故障箇所ははっきりと見つけることはできないが、高額な修理見積もりは迅速です。高いお金を払って定期的に見てもらっていたのに、一体何をやっているのでしょうか?
その挙句には営業がしきりに買い替えを勧めるような対応でした。自分のところで販売した車なのに、申し訳なさそうな態度やお詫びの言葉もありませんでした。顧客への思いやり、自社の車へのプライドも感じることもできませんでした。
セレナを買う層が、子育てにお金が必要な世代だということを分かっていないし、そこに思いを巡らすことができない会社です。
日産のCVTは最悪です。そもそも日産の車やユーザーへの思いが感じられません。車の基幹部品がこれではダメです。価格.comのレビューでも同じような報告がこれほどある車は他にはありません。
本当にノアかボクシーにしておけばよかった、、、。弟のノアは12年10万キロ以上乗ってますが、基本的な走行に関する故障は一つもありません。あー本当に後悔しています。
現行型も同じエンジン同じCVTですよ。外見を変えただけ。皆さん購入する際は覚悟をしてくださいね。
なんだよ日産
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【エクステリア】
C26前期ライダー8年落ち1万7千キロの中古を購入
セレナの中で一番デザインが好きな型で、かつ走行距離が少なかったので迷わず購入。
この前期のライダーが歴代セレナの中で一番デザインが気に入ってます。
【インテリア】
普通ですね。フル装備のものを買ったためか、ハンドルにほとんどの通常使う機能が集中しているので、とても楽です。
【エンジン性能】
ECOモードだともっさりですがECOモードを外せばそれなりの加速かと。
ただ燃費が悪くなるので、普段はECOモードですが。
【走行性能】
ライダーなのに足回りが柔らかいため、高速のコーナーは不安になる時も。 続きを読む
【乗り心地】
足回りが柔らかいので悪くはないです。
【燃費】
アイスト車ですが、あまり良くないです。
C25乗ってましたが、ほとんど変わらない気が。
アイドリングストップを使ってもそれほど燃費が変わらずバッテリーが高いので、今ではアイドリンフストップを停止して乗る事が多くなりました。
【価格】
中古フル装備、かつディーラーで安く買えたので文句はありません。
【総評】
ミニバンに走りを求めてないので、価格なりかと思います。
車に何を求めるかで価値が変わってくるかと思いますが、我が家での使い方だと概ね満足です。 -
購入したのはセレナc26後期HS vセレクション+セーフティ 5万キロ5年落ちで車体価格150万円
純正ナビセット、後席モニター、LEDヘッドランプ、アルミなどを装着しています。
【インテリア】
ドライバーズカーではないのでシンプルな内装です。
シートアレンジは必要十分。
全ての席が視界良好。窓が大きくとにかく室内空間が広い。そのかわり冷暖房効率が悲惨なことになっています。
【エンジン性能】
誰が言い出したのか、出だしはまさにもっさり。そのもっさりっぷりに気を緩めると、意外とすぐ法定速度超えてしまう時があるので注意。
【走行性能、乗り心地】
普段は妻が送迎通勤してますが、走行 続きを読む に不満はないらしいです。小さい段差は遠くに感じます。段差が続くと揺れが大きくなり収まりもいまひとつです。ミニバンとしては普通なのかと思います。
【安全性能】
自動ブレーキを実験動画でみたところ、c26は静止物に対して速度40キロまでならギリギリ止まれます。後方視界が良いため振り返って目視しつつサイドミラーだけで駐車は問題ないように感じます。最後止めるとこだけモニターで確認。アラウンドビューの画質は私には見えづらいのでほぼ不使用。警告音はかなりゆとりを持って鳴り響く。
速度固定のみのクルコンが付いています。ハンドルのボタンで速度調整できるので、空いている高速では使いやすいです。固定速度のまま突っ込んでいきますが、足が休まるので高速では重宝しています。追従式に慣れている方は注意が必要です。
【燃費】
前オーナーから5万キロ引き継ぎました。平均燃費は9.5です。ハイブリッドは名ばかりでほぼガソリン車なので妥当です。
【価格】c26は流通量が多く、また日産はオプション抱き合わせ商法なので、vセレあたりだと後席モニターやETCなど基本的に付いているため探しやすいですね。同じような年式、装備がついたノアヴォクよりも50万円は安いので、お得感があります。
保証期間、保証内容、修復歴などをしっかり確認してから買ったつもりですが、オルタネーターなどの修理代が高いらしいので、故障箇所によっては乗り換えるか悩むところです。
【総評】
大人数で移動できればそれで良いって方には型落ちセレナはコスパ抜群。キャンプで汚しても息子たちに荒らされてもストレスなしで素晴らしい。 - セレナ 2010年モデルのユーザーレビューを見る
セレナ 2010年モデルのクチコミ
(10411件 / 1007スレッド)クチコミ募集中
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セレナC26にH8の2色LEDバルブ(ホワイト/イエロー)を取り付けたのですが 夜間フォグランプONの状態でオートライトONでフォグがイエロー スモール状態でフォグがイエロー オートライトONでフォグがホワイトというようオートライトとスモールを切り替えるたびフォグの色が変わってしまうのですがオートライトの不具合ですか?
ちなみにスモールとヘッドライト(オートじゃない)の切替で続きを読むはフォグの色は変わりません。
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こんにちは😊
質問ですが、どなたか詳しい方にお伺いします。
現在、セレナc26を保有して10年目になり、運転席シートからウレタンが出てくるようになりヘタリも気になりだしました。
質問内容ですが…c26にc27の運転席シートは取り付け可能でしょうか?
また、その他のオススメがあればご教示お願いしますm(_ _)m -
HFC26
4年前に走行40000キロで購入し、現在126000キロです。
同じような走行距離の方で、皆さん車の調子はいかでしょうか?
またオルタネーターのリコールはどうなりましたか? - セレナ 2010年モデルのクチコミを見る
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セレナ ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ SHV 純正アルミ/両側電動スライドドア/プッシュスタート/社外ナビ/CD/DVD/バックカメラ/デジタルインナーミラー/ETC/フリップダウンモニター/コーナーセンサー/スマートキー/BLUETOOTH
- 支払総額
- 75.0万円
- 車両価格
- 65.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2017年 11.7万km 神奈川県
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セレナ ハイウェイスター S−ハイブリッド 福祉車両 チェアキャブ リアリフト 8ナンバー車いす移動車 6人乗り車いす電動固定装置 電動サイドステップ 純正SDナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー タクシー仕様
- 支払総額
- 209.8万円
- 車両価格
(非課税) - 196.0万円
- 諸費用
- 13.8万円
2016年 1.8万km 千葉県
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セレナ ライダー ブラックライン S−ハイブリッド カロッツェリアナビ フリップダウンモニター ドライブレコーダー ETC バックカメラ オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ インテリジェントキー オーテックアルミ
- 支払総額
- 192.9万円
- 車両価格
- 179.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
2016年 3.1万km 千葉県
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セレナ ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ SHV 禁煙車 フリップダウンモニター 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ レーンアシスト ETC車載器
- 支払総額
- 149.5万円
- 車両価格
- 128.8万円
- 諸費用
- 20.7万円
2016年 3.3万km 愛知県
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セレナ ハイウェイスター Sエディション ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート
- 支払総額
- 158.3万円
- 車両価格
- 146.8万円
- 諸費用
- 11.5万円
2016年 3.6万km 大阪府
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セレナ ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワースライドドア 寒冷地仕様車 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ETC 純正HID オートライト 8人乗り クルコン
- 支払総額
- 168.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2016年 4.0万km 北海道
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セレナ ハイウェイスター Vセレクション+セーフティ SHV 8インチナビ リアモニター
- 支払総額
- 165.0万円
- 車両価格
- 158.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
2016年 4.2万km 石川県
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セレナ 20X HVアドバンスドセーフティパッケージ 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC 衝突被害軽減システム
- 支払総額
- 132.5万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 12.6万円
2016年 4.6万km 福岡県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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