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スイフトスポーツの買取査定相場 (2024年6月更新)
スズキ スイフトスポーツの2017年モデルの買取査定相場は30万円〜230万円です。特に査定依頼数の多い「ベースグレード (MT)」のグレードでは30万円以上の価格が付きやすく、走行距離が30,000km以内の場合は30万円以上の価格で査定される傾向があります。
モデル別買取査定相場
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2017年モデル 現行モデル
2017年9月20日発売
30 〜 230 万円
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2011年モデル
2011年12月13日発売〜2016年12月販売終了
5 〜 140 万円
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2005年モデル
2005年9月15日発売〜2010年9月販売終了
2 〜 60 万円
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2003年モデル
2003年6月12日発売〜2005年9月販売終了
査定実績なし
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スイフトスポーツの査定実績
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- 2017年モデル
- 2011年モデル
- 2005年モデル
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2024年5月27日 長野県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 110〜145 万円
(査定社数:2社)
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2024年5月24日 山梨県富士吉田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 150〜210 万円
(査定社数:3社)
-
2024年5月24日 愛知県知立市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜145 万円
(査定社数:2社)
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2024年5月12日 神奈川県平塚市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 115〜155 万円
(査定社数:4社)
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2024年5月9日 兵庫県神戸市垂水区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 130〜150 万円
(査定社数:1社)
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2024年5月3日 神奈川県横浜市泉区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 (1年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 120〜185 万円
(査定社数:2社)
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2024年5月2日 栃木県宇都宮市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 120〜140 万円
(査定社数:2社)
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2024年4月27日 福島県郡山市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (4年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 135〜150 万円
(査定社数:1社)
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2024年4月26日 東京都八王子市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 140〜170 万円
(査定社数:4社)
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2024年4月24日 岩手県久慈市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 125〜160 万円
(査定社数:2社)
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2024年4月24日 滋賀県守山市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 130〜160 万円
(査定社数:2社)
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2024年4月23日 神奈川県伊勢原市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (8年落ち) 60,001〜65,000km走行 水色系 修復歴なし
査定額 40〜90 万円
(査定社数:4社)
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2024年4月23日 福島県いわき市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2012年式 (12年落ち) 110,001〜120,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 25〜30 万円
(査定社数:1社)
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2024年4月19日 群馬県太田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 110〜160 万円
(査定社数:4社)
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2024年4月8日 北海道釧路市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (3年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜120 万円
(査定社数:1社)
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2024年3月29日 広島県広島市安佐北区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 130〜165 万円
(査定社数:1社)
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2024年3月28日 富山県南砺市
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 120〜150 万円
(査定社数:1社)
-
2024年3月26日 東京都武蔵野市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 150〜181 万円
(査定社数:4社)
-
2024年3月25日 愛知県岡崎市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 140〜170 万円
(査定社数:2社)
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2024年3月20日 奈良県大和郡山市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2012年式 (12年落ち) 70,001〜75,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 35〜55 万円
(査定社数:1社)
-
2024年3月19日 滋賀県野洲市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴あり
査定額 60〜81 万円
(査定社数:2社)
-
2024年3月2日 神奈川県横須賀市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 100〜130 万円
(査定社数:4社)
-
2024年2月29日 鳥取県米子市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 150〜170 万円
(査定社数:1社)
-
2024年2月28日 大阪府東大阪市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜155 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月23日 神奈川県横浜市瀬谷区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 120〜150 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月20日 東京都文京区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 95,001〜100,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 78〜125 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月20日 神奈川県川崎市麻生区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (7年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 90〜130 万円
(査定社数:2社)
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2024年2月19日 愛知県日進市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 112〜142 万円
(査定社数:2社)
-
2024年2月18日 神奈川県秦野市
ベースグレード (2017年モデル)
2022年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 140〜170 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月16日 東京都品川区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2014年式 (10年落ち) 70,001〜75,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 38〜75 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月14日 広島県府中市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 90〜125 万円
(査定社数:1社)
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2024年2月13日 東京都北区
ベースグレード (2017年モデル)
2022年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 135〜160 万円
(査定社数:2社)
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2024年2月10日 愛知県豊田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 55,001〜60,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 111〜135 万円
(査定社数:2社)
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2024年2月9日 新潟県新潟市秋葉区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 80〜100 万円
(査定社数:1社)
-
2024年2月8日 北海道札幌市北区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 110〜150 万円
(査定社数:2社)
-
2024年2月7日 静岡県富士宮市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2017年式 (7年落ち) 80,001〜85,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 60〜90 万円
(査定社数:1社)
-
2024年2月2日 神奈川県横須賀市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 120〜155 万円
(査定社数:4社)
-
2024年1月30日 群馬県前橋市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (8年落ち) 75,001〜80,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 30〜70 万円
(査定社数:3社)
-
2024年1月22日 埼玉県所沢市
ベースグレード (2011年モデル)
2013年式 (11年落ち) 55,001〜60,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 40〜60 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月17日 岡山県岡山市中区
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜130 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月16日 福島県会津若松市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 120,001〜130,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 90〜105 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月16日 神奈川県相模原市緑区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 120〜170 万円
(査定社数:4社)
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2024年1月15日 埼玉県川口市
ベースグレード (2011年モデル)
2012年式 (12年落ち) 130,001〜140,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 10〜25 万円
(査定社数:3社)
-
2024年1月14日 東京都立川市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 135〜170 万円
(査定社数:3社)
-
2024年1月14日 山形県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 25,001〜30,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜115 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月9日 茨城県石岡市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 120,001〜130,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 55〜100 万円
(査定社数:3社)
-
2024年1月9日 群馬県太田市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2015年式 (9年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 40〜95 万円
(査定社数:2社)
-
2024年1月7日 広島県三次市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 130〜145 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月7日 長野県長野市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 オレンジ系 修復歴なし
査定額 125〜165 万円
(査定社数:2社)
-
2024年1月5日 千葉県市原市
ベースグレード (2017年モデル)
2018年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜130 万円
(査定社数:5社)
-
2024年1月5日 新潟県新発田市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (8年落ち) 120,001〜130,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 10〜20 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月3日 神奈川県横浜市戸塚区
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (5年落ち) 20,001〜25,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 100〜140 万円
(査定社数:2社)
-
2023年12月31日 埼玉県戸田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 150〜170 万円
(査定社数:1社)
-
2023年12月21日 神奈川県横浜市磯子区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 100,001〜110,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 20〜60 万円
(査定社数:3社)
-
2023年12月19日 栃木県宇都宮市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 65,001〜70,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 40〜70 万円
(査定社数:3社)
-
2023年12月16日 神奈川県横浜市南区
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 103〜155 万円
(査定社数:5社)
-
2023年12月14日 富山県富山市
ベースグレード (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 130,001〜140,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 5〜25 万円
(査定社数:1社)
-
2023年12月13日 神奈川県小田原市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 125〜185 万円
(査定社数:4社)
-
2023年12月10日 福岡県福岡市城南区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (7年落ち) 110,001〜120,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 20〜60 万円
(査定社数:3社)
-
2023年12月4日 愛知県名古屋市西区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜165 万円
(査定社数:3社)
-
2023年12月2日 大阪府高槻市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 145〜180 万円
(査定社数:2社)
-
2023年11月23日 宮城県仙台市泉区
ベースグレード (2017年モデル)
2023年式 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 140〜150 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月21日 熊本県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 85〜130 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月19日 滋賀県大津市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜140 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月17日 群馬県
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 40,001〜45,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 125〜150 万円
(査定社数:3社)
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2023年11月15日 富山県高岡市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜130 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月15日 徳島県徳島市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 95〜125 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月13日 石川県金沢市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2011年式 (12年落ち) 110,001〜120,000km走行 ホワイト系 修復歴あり
査定額 10〜25 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月11日 千葉県千葉市花見川区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 45,001〜50,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 100〜145 万円
(査定社数:4社)
-
2023年11月11日 神奈川県大和市
ベースグレード (2011年モデル)
2014年式 (9年落ち) 90,001〜95,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 15〜30 万円
(査定社数:4社)
-
2023年11月8日 愛知県春日井市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 60,001〜65,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 85〜120 万円
(査定社数:2社)
-
2023年11月7日 大阪府池田市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 110〜170 万円
(査定社数:3社)
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2023年11月2日 神奈川県相模原市緑区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 115〜155 万円
(査定社数:3社)
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2023年10月31日 埼玉県川越市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2012年式 (11年落ち) 130,001〜140,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 15〜35 万円
(査定社数:1社)
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2023年10月27日 沖縄県那覇市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 130〜160 万円
(査定社数:1社)
-
2023年10月26日 香川県高松市
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 100〜115 万円
(査定社数:1社)
-
2023年10月24日 長崎県佐世保市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 130〜140 万円
(査定社数:1社)
-
2023年10月24日 奈良県桜井市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 35,001〜40,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 120〜145 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月23日 三重県四日市市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 140〜180 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月20日 神奈川県相模原市緑区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2022年式 (1年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:3社)
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2023年10月18日 岐阜県瑞穂市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2012年式 (11年落ち) 65,001〜70,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 35〜45 万円
(査定社数:1社)
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2023年10月18日 茨城県土浦市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 142〜175 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月18日 大阪府東大阪市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 130〜175 万円
(査定社数:4社)
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2023年10月17日 富山県富山市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 100〜120 万円
(査定社数:1社)
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2023年10月16日 北海道札幌市東区
ベースグレード (2011年モデル)
2014年式 (9年落ち) 20,001〜25,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 40〜60 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月15日 神奈川県川崎市川崎区
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 110〜160 万円
(査定社数:3社)
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2023年10月14日 埼玉県川越市
ベースグレード (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 40,001〜45,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 90〜120 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月13日 奈良県奈良市
ベースグレード (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月10日 栃木県宇都宮市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2011年式 (12年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 40〜80 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月10日 静岡県静岡市駿河区
ベースグレード (2017年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 115〜135 万円
(査定社数:2社)
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2023年10月8日 栃木県足利市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2016年式 (7年落ち) 110,001〜120,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 10〜40 万円
(査定社数:3社)
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2023年10月6日 愛知県豊川市
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2013年式 (10年落ち) 95,001〜100,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 20〜30 万円
(査定社数:1社)
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2023年10月4日 福岡県北九州市八幡西区
ベースグレード (MT) (2011年モデル)
2014年式 (9年落ち) 60,001〜65,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 50〜80 万円
(査定社数:1社)
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2023年9月30日 静岡県焼津市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 104〜175 万円
(査定社数:3社)
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2023年9月25日 兵庫県姫路市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2018年式 (5年落ち) 55,001〜60,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:1社)
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2023年9月25日 東京都立川市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 115〜170 万円
(査定社数:3社)
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2023年9月23日 福岡県宗像市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 90〜130 万円
(査定社数:2社)
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2023年9月22日 三重県津市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 130〜160 万円
(査定社数:1社)
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2023年9月22日 兵庫県姫路市
スポーツ (MT) (2005年モデル)
2008年式 (15年落ち) 130,001〜140,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 5〜22 万円
(査定社数:3社)
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2023年9月22日 千葉県袖ケ浦市
ベースグレード (MT) (2017年モデル)
2020年式 (3年落ち) 40,001〜45,000km走行 イエロー系 修復歴なし
査定額 110〜130 万円
(査定社数:2社)
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よくある質問
スイフトスポーツの買取相場はいくら?
2024年6月時点のスイフトスポーツの買取相場は2017年モデルで30〜230万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう。
スイフトスポーツで高く売れるグレードは?
スイフトスポーツの2017年モデルのグレードは「ベースグレード (MT)」で比較的高く査定され、30〜230万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって買取価格も異なるため、売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較してより高く売れる店舗を見つけてみましょう。
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