リクエストされたページが見つかりませんでした。
URLが変更されたか、ページが削除された可能性があります。
Kakaku |
Select Language
シエンタ 福祉車両の新車
新車価格: 202〜308 万円 2022年8月23日発売
シエンタ 福祉車両の中古車
中古車価格: ― 円
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ シエンタ 福祉車両の新型情報・試乗記・画像
シエンタ 福祉車両の自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
ハイブリッドグレードの情報を表示© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止
グレード名 |
車いす仕様車 タイプIII ショートスロープ・助手席側セカンドシート無 X | 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート無 X | 車いす仕様車 タイプIII ショートスロープ・助手席側セカンドシート付 X | 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 X | 車いす仕様車 タイプ? 助手席側セカンドシート無 X | 車いす仕様車 タイプIII ショートスロープ・助手席側セカンドシート付 G | 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 G | 車いす仕様車 タイプ? 助手席側セカンドシート無 G | 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 Z | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプIII ショートスロープ・助手席側セカンドシート付 X | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 X | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 G | ハイブリッド 車いす仕様車 タイプI 助手席側セカンドシート付 Z | フレンドマチック取付用専用車 G | フレンドマチック取付用専用車 Z | ハイブリッド フレンドマチック取付用専用車 G | ハイブリッド フレンドマチック取付用専用車 G E-Four | ハイブリッド フレンドマチック取付用専用車 Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||||||||||||||||
新車価格 | 202万円 | 207万円 | 212万円 | 217万円 | 230万円 | 243万円 | 248万円 | 261万円 | 276万円 | 247万円 | 252万円 | 279万円 | 308万円 | 235万円 | 266万円 | 270万円 | 290万円 | 301万円 | |
中古車価格 | - |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
発売日 | 2022年8月23日 | 2022年8月23日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2022年8月23日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2022年8月23日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | 2024年5月20日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | 1,490 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 5 名 | 5 名 | 4 名 | 5 名 | 5 名 | 4 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 18.0 km/L | 27.5 km/L | 27.5 km/L | 27.5 km/L | 27.5 km/L | 18.4 km/L | 18.4 km/L | 28.4 km/L | 25.3 km/L | 28.4 km/L | |||||
充電走行距離 (km) | |||||||||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 88[120]/6600 | 88[120]/6600 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | 67[91]/5500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 145[14.8]/4800-5200 | 145[14.8]/4800-5200 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800-5200 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800-5200 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 145[14.8]/4800 | 145[14.8]/4800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | 120[12.2]/3800 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター | ||||
最高出力 (kW[PS]) | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | 59[80] | ||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 141[14.4] | 寸法・重量 | |||||||||||
全長 | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | 4,260 mm | |
全幅 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | |
全高 | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,695 mm | 1,715 mm | 1,695 mm | |
車両重量 | 1,300 kg | 1,300 kg | 1,330 kg | 1,330 kg | 1,320 kg | 1,330 kg | 1,330 kg | 1,320 kg | 1,350 kg | 1,390 kg | 1,390 kg | 1,400 kg | 1,410 kg | 1,280 kg | 1,280 kg | 1,340 kg | 1,390 kg | 1,350 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | |
後輪サイズ | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/60R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 | 185/65R15 |
シエンタ 福祉車両のモデル一覧
シエンタ 福祉車両のレビュー・評価
(総投稿数:1件)シエンタ 福祉車両 2022年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
ユーザーレビュー募集中
-
20型プリウスを11年ほど乗っていましたが、20万キロ目前となってきてそろそろ買い替えとの事で購入しました。
購入するのに比較した車は、プリウス、インプレッサスポーツ(旧)、シエンタです。
インプレッサは燃費以外は良かったですが、通勤で毎日85?程あるので断念。
プリウスは乗った感想で運転席が低く前が見にくい、スタイルが好みでないので断念。
シエンタはシート位置が高めで運転がしやすい(パッケージングはとても良い)のと親父を乗せるのがしやすいのがポイントでした。
スタイルはひげが気に入らず茶色を選択。
乗った感想は通勤では特に問題ないですが、上り、高速などで加速が必要な時のパワー不足 続きを読む を感じます、20型プリウスと同じエンジンなのにパワーが低い様に思えます。燃費に関しても通勤で19〜21km/lで今までより2〜3?/lほど悪いです、重いからでしょうか?総じて視ると、運転しやすく燃費もそこそこででいろいろ使い勝手の良い、いい車だと思います。l満足度 4 エクステリア 4 インテリア 4 エンジン 3 走行性能 3 乗り心地 4 燃費 3 価格 4
シエンタ 福祉車両のクチコミ
(5件 / 1スレッド)クチコミ募集中
シエンタ 福祉車両のクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)
シエンタ 福祉車両のクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)
-
私の姉夫婦の旦那さんが車椅子生活になり福祉車両への買換えを検討しています。姉55歳が1人で旦那の乗り降りへの介助をしなければならずなるべく体力的な負担の少ない物を探しています。予算は300万位は出せます。
ネットを見ると助手席が道路側にせり出すタイプとバックドアが開いて車椅子毎乗せるタイプの2種類があるようです。
非力な女性が扱う場合はどちらが使い勝手が良いでしょう続きを読むか?姉曰く余り車が広いと一緒に乗っていて距離感が出るのを気にしているようです。他には義母を同乗させる程度なのて姉、車椅子の旦那さん、義母が乗れる程度の物でなるべく負担が少ない物を希望しています。
国産メーカーであれば拘りはありません。アドバイスがありましたらよろしくお願いします。 - シエンタ 福祉車両のクチコミを見る
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
シエンタ 福祉車両とよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止