Kakaku |
Select Language
Select Currency
スズキ ジムニーシエラ 2018年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JL (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ | 196万円 | 197〜465万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 1,460cc | 1,080kg | 102ps | ||
JL2024年4月11日/マイナーチェンジ | 206万円 | 249〜310万円 | 4WD | 4人 | 15.6km/L | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | ||
JC (MT)2024年4月11日/マイナーチェンジ | 208万円 | 188〜458万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 1,460cc | 1,080kg | 102ps | ||
JC2024年4月11日/マイナーチェンジ | 218万円 | 209〜543万円 | 4WD | 4人 | 15.6km/L | 1,460cc | 1,090kg | 102ps |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JC2022年7月20日/マイナーチェンジ | 208万円 |
209〜543万円 | 4WD | 4人 | 15.6km/L | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | ||
JC2021年10月20日/マイナーチェンジ | 208万円 |
209〜543万円 | 4WD | 4人 | 15.6km/L | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | ||
JC2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 205万円 |
209〜543万円 | 4WD | 4人 | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | |||
JC (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ | 198万円 |
188〜458万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 1,460cc | 1,080kg | 102ps | ||
JC (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ | 195万円 |
188〜458万円 | 4WD | 4人 | 1,460cc | 1,070kg | 102ps | |||
JC (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 195万円 |
188〜458万円 | 4WD | 4人 | 1,460cc | 1,070kg | 102ps | |||
JL2022年7月20日/マイナーチェンジ | 196万円 |
249〜310万円 | 4WD | 4人 | 15.6km/L | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | ||
JL2021年10月20日/マイナーチェンジ | 191万円 |
249〜310万円 | 4WD | 4人 | 15.6km/L | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | ||
JL2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 189万円 |
249〜310万円 | 4WD | 4人 | 1,460cc | 1,090kg | 102ps | |||
JL (MT)2022年7月20日/マイナーチェンジ | 186万円 |
197〜465万円 | 4WD | 4人 | 16.4km/L | 1,460cc | 1,080kg | 102ps | ||
JL (MT)2021年10月20日/マイナーチェンジ | 179万円 |
197〜465万円 | 4WD | 4人 | 1,460cc | 1,070kg | 102ps | |||
JL (MT)2018年7月5日/フルモデルチェンジ | 179万円 |
197〜465万円 | 4WD | 4人 | 1,460cc | 1,070kg | 102ps |
ジムニーシエラ 2018年モデルのレビュー・評価
(52件)ジムニーシエラ 2018年モデルの満足度
4.53
(カテゴリ平均:4.27)
ジムニーシエラ 2018年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
納車から半年点検が終わりましたので
感想を書いていこうと思います
【エクステリア】
今新車で買えるスモールクロカンの最高峰
ネオクラシックな外観は全然飽きが来ない
グレードはJCでAT
カラーはグレーと迷った結果
アイボリーのツートン
ランクル70もいいけど70より半額以下で買える
シエラで十分満足。
SUZUKIグリルに変更して、タイヤはグッドリッチでホイールはデルタフォースのブラックを履き、リアの背面タイヤも同様にしたので迫力がアップしました。
【インテリア】
値段相当のプラスチッキーな内装ですが
ジムニーならむしろその方が雰囲気が出ていい 続きを読む 。
必要最低限の装備は揃っている
普段は通勤で1人しか乗らないので
後席は倒しっぱなし
後席を起こすと荷室は ほぼ何も置けません
アルパインのデジタルインナーミラーに交換し、
後方の視界も良好
オーディオもアルパインのディスプレイオーディオを装備してCarPlayで接続
音質については純正スピーカーなので音圧はスカスカですが、音質は気にしなくて聴ければ十分な人なので気にしてません
11インチのモニターでGoogleナビも見やすい
不満をあえて言えば、夜シフトレバーのパネルが点灯しないので分かりづらいのと
アイドリングストップのオンオフ切り替えボタンの配置が見にくい場所にあります
私はアイドリングストップを毎回オフにするので気になったポイントです
【エンジン性能】
これは色々なネット情報で覚悟していましたが、
4速ATの出だしの加速は本当に弱すぎます。
アクセルをしっかり踏まないと加速していきません
ただアクセルを踏むとエンジンが
唸るので燃費も悪くなります
【走行性能】
速度が出ている時の車体の揺れが気になります
橋や高速道路の横風の影響をもろに受けますのでハンドルが軽いので車体が揺れて
たまに怖い時がありました
トコトコ走っている時は大丈夫です
【乗り心地】
道路の段差などで突き上げはありますが
クロカンなのでしょうがないかなと
タイヤも変えているので乗り心地は
しょうがないと妥協してます
あと小さい車なのに運転席からの
視界は高いので運転はしやすく良好でした
【燃費】
グッドリッチのタイヤを5本積んでいるので
大体13.0から13.5キロくらいです
【価格】
ディーラーオプションと社外品のパーツを付けて
トータル300万くらいでした
MOP
ツートンカラー
DOP
SUZUKIグリル
シフトレバーパネル ブロンズ
ウィンドーバイザー
メッキドアハンドル
ETC
社外パーツ
グッドリッチ オールテレーンホワイトレター
ホイール デルタフォースブラックカラー
アルパイン デジタルインナーミラー
ディスプレイオーディオ
前後ドラレコ バックカメラ
【総評】
本命はランクル70でしたが、値段と内装の簡素化と質感のチープさで500万の値段は、
本格悪路を走るわけでもない
私としては外観のカッコ良さだけで
とても払える金額ではありませんでした。
シエラで十分満足がいく車です。
あと高速道路では80キロでずっと走りましょう
100キロ区間で100キロで走っているとシエラが結構しんどそうにエンジンが唸ってます
後方から誰かに煽られる前に
大人しく左車線を走行しておきましょう(笑)
ちなみに納期は22年2末に注文し、23年9末に納車されました -
【エクステリア】
昔のジムニーみたいに角ばったデザインが気に入りました。
【インテリア】
中はもちろん軽サイズです。
ちょっと出るくらいなら狭いけど問題ないですが、
気合い入れて遠出するときは狭く感じますね。
上手にやりくりする楽しみもまた良いと感じます。
【エンジン性能】
期待はしてたけど走らない・・・・
シエラオーナーの皆さんそう思ってるはず。
のんびり走る車ってことなのかな。
【走行性能】
ほぼ100%舗装道走行です。
オフロードを走る機会は残念ながらありません。
機会があれば走ってみたい。
【乗り心地】
足腰フニャフニャという印象。
乗 続きを読む ってて怖いと思うこともありました。
納車後すぐに1インチアップのリフトアップしました。
お陰でスタイルも乗り心地もよくなり、足回りしっかりしました。
(コイル、ショック交換)
【燃費】
燃費は気にしていません。
【価格】
250万以下でした。値引きはなし。
【総評】
子育ても終わったので自分の車として購入しました。
乗ってて楽しい、カスタムして楽しい車です。
-
一カ月点検後に空気圧モニター付けたところ驚きの空気圧が明らかに。空荷のJA11並の段差での衝撃はこのせいだった様子。
神奈川のアリーナは納車時も一カ月点検時も空気圧は点検しないと断言された。
2barに下げたらゆさゆさはともかく、ドッカーンはなくなった。ついでに燃費は1キロ悪化し、ジムニーらしくハンドルは重く鈍くなった。
タイヤの空気圧上限は2.4だから、冬で2.8は夏にはどうなったことやら、、、
ただ、スポーツカーのようなキビキビは忘れがたく、タイヤ交換時はLT規格にして2.8にしてみようかな?
【エクステリア】
オーバーフェンダーでどっしり、一目惚れ
【インテリア】
続きを読む
シンプル、収納なさすぎ
いじる楽しみがあると言えばある
【エンジン性能】
ここ20年ディーゼル含めたターボばかりだったので低速トルクの小ささは衝撃的でもあった
アイストはディーゼルターボMTで慣れていたので違和感ないし、再始動はとてもスムーズ
エンストもカバーしてくれるし私は大歓迎
良い音で程よいレスポンスのエンジンは
昔ながらの引っ張る楽しみ
ターボで低回転に慣れた身には
エコでないような罪悪感がチョッピリ
【走行性能】
フロントリジットは少し定まらないような違和感あるが
ショートホイールベースのFRはくるっと回って楽しい!
本当に気持ちいい!
温暖化で4WDにする機会は少なそうだが、、、
【乗り心地】
剛性が高いので救われるが、轍や段差でドッカーン、ユラユラ
乗り心地が良いと言うレビューはジムニーとしてはだと思う
ビルシュタイン b6は良いのだろうか?
【燃費】
15キロ程度、仕方ない
【価格】
唯一の存在、文句はない
【総評】
雪の林道を走り回ったJA11以来、20年ぶりのジムニー
日本の山道で使い切れるパワー、オーバーフェンダーでコーナーも安心
FRのMT、ショートホイールベースは本当に楽しい、速くなくても楽しめるのは今では貴重です
シエラで良かった! - ジムニーシエラ 2018年モデルのユーザーレビューを見る
ジムニーシエラ 2018年モデルのクチコミ
(1935件 / 164スレッド)クチコミ募集中
-
すみません、シエラ2018年に書いたつもりが間違えたのでここに改めて書き込みます
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100710174/SortID=25644593/?lid=myp_notice_comm#25644593
ジムニーの方のクチコミですがURL内容の納期情報がありました
シエラの方は関係ないのかな?
どなたかお詳しいおかた何続きを読むか情報があればコメントよろしくお願いいたします
※当方は1月頭にシエラ(AT)をオーダーしました -
もちろんジムニーでもいいけど、、、、
2枚目の道を抜けた先にあったのが1枚目の道で、こちらは周囲に民家がありました。そして偶然見つけたカフェもこの道沿いに。
そのカフェは秘境スポットみたいで、偶然通りがかったのですが、お昼時に駐車場は満杯でした。
まぁ、私はカフェが案内してるルートの反対側から抜けてきたので、案内されているルートはまだ2枚目程度の道幅はありました。続きを読むでも大きい車だと要注意ですね〜。
都会に住んでいる方はいいのでしょうが、九州はあちこちにこういう狭い道が存在します。ほとんどが生活道路なんで走っても何もないって感じですが、たまにこういう発見があるから面白いですね。 -
中古価格相場。
単純にシエラの売れ筋であるJCグレードの修復歴無し、ノーマル車で車体価格検索。(端数は繰り上げ)
最安値:172万
最高値:307万
ノーマル車両でオーディオ類などの差で10〜30万くらいの違いはあると思います。最安値は2019年式7.5万キロ。最高値は未使用車。最高値はAlpineのオーディオやドラレコなどで固めているとはいえ、ちょっと強気続きを読むすぎる価格に思います・
ちなみに同じJCグレードのツートーンカラー購入の私の価格は総額で220万円です。上記の価格は車体価格なので最低でもこれに+10万円でしょう。納期が短いってことが売りなんでしょうが、ここまで強気とは、、、
ついでにジムニーのほうはどうかというと、同じくXCグレードのみで検索。
最安値:150万
最高値:270万
年式で多少差はあれど現行で言えばジムニーとシエラの価格差は18万円くらいなので、まぁ妥当ですかね。
数が多い分ジムニーのほうが価格がこなれてそうですね。
納期はまたMTも延びたようで、そのせいでまた相場は高値になってるのでしょうかね。
MT祭り終了直後はMTの未使用車がわりと安値で売られてましたが、今はそれもほぼ無くなってる感じですね。
とはいえまだ数台は割と安い(でも新車注文よりは10〜20万高い)価格で売られてますので、今すぐ欲しい人は検索されるといいでしょう。
- ジムニーシエラ 2018年モデルのクチコミを見る
-
ジムニーシエラ JC 登録済み未使用車/3型モデル/衝突軽減セーフティサポート/クリアランスソナー/アイドリングストップ搭載/スマートキー/シートヒーター/カスタム対応/LEDヘッド/LDA/ロードサインアシスト
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 253.0万円
- 諸費用
- 12.0万円
2024年 4km 愛知県
-
ジムニーシエラ JC リアカメラ DAC フルセグ地デジ アクティブクルーズコントロール ETC付き LDW ナビ・TV キーレスエントリー PS 助手席エアバッグ 横滑防止 フルオートエアコン PW イモビライザー
- 支払総額
- 267.8万円
- 車両価格
- 259.0万円
- 諸費用
- 8.8万円
2024年 4km 福岡県
-
ジムニーシエラ JC 登録済未使用車/スズキセーフティーサポート/ヒーテッドドアミラー/ヘッドライトウォッシャー/前席シートヒーター/ヒルディセントコントロール/パートタイム4WD/GReddyマフラーあり
- 支払総額
- 248.8万円
- 車両価格
- 231.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
2024年 4km 奈良県
-
ジムニーシエラ JC 改良後4型 登録済み未使用車 令和6年5月登録 リアパーキングセンサー デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報機能 標識認識機能 ハイビームアシスト クルーズコントロール LEDヘッドライト
- 支払総額
- 270.3万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 12.3万円
2024年 4km 愛知県
-
ジムニーシエラ JC 登録済み未使用車 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー シートヒーター ブレーキサポート オートエアコン シートヒーター
- 支払総額
- 265.0万円
- 車両価格
- 255.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 大分県
-
ジムニーシエラ JC 登録済未使用車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー LEDヘッドライト 純正アルミホイール シートヒーター スマートキープッシュスタート
- 支払総額
- 278.0万円
- 車両価格
- 265.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
2024年 4km 熊本県
-
ジムニーシエラ JC ナビ フルセグTV バックカメラ HID ETC
- 支払総額
- 275.7万円
- 車両価格
- 258.0万円
- 諸費用
- 17.7万円
2024年 4km 滋賀県
-
ジムニーシエラ JC 登録済未使用車 シートーヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー レーンアシスト 電動格納ミラー シートヒーター 坂道アシスト ハンドルスイッチ
- 支払総額
- 255.0万円
- 車両価格
- 245.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 岐阜県
愛車の買取価格をオンラインで比較
複数の買取店が愛車を査定!見積もりを比較して高額買取店を調べてみよう
-
Point01車両情報を入力して
一括査定を申込み -
Point02車両情報をもとに
複数社が愛車を査定 -
Point03査定額を
オンラインで比較
ジムニーシエラとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
- ランキングから探す
- 自動車 人気・注目ランキング
- 関連コンテンツ
- 中古車検索
- 自動車保険 比較・見積もり
- 車買取・中古車査定
- 車検 比較・見積もり
- 自動車ローン比較
- カー用品
- 試乗記・記事
- 価格.com 自動車ニュース一覧
- 価格.comマガジン 自動車記事一覧
- ジムニーシエラのwebCG試乗記一覧
© Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 無断転載禁止