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Aクラス セダンの新車
新車価格: 495〜580 万円 2019年7月22日発売
中古車価格: 256〜577 万円 (215物件) Aクラス セダンの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
メルセデス・ベンツ Aクラス セダンの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
A 200 d (MP202402) | A 200 d (MP202401) | A 180 (MP202402) | A 180 (MP202401) | |
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比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 565万円 | 580万円 | 495万円 | 510万円 | |
中古車価格 | 269〜548万円(36件) | 269〜548万円(36件) | 256〜577万円(48件) | 256〜577万円(48件) | |
発売日 | 2024年4月1日 | 2023年11月28日 | 2024年5月27日 | 2023年11月28日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | |
燃料 | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 1,949 cc | 1,949 cc | 1,331 cc | 1,331 cc | |
トランスミッション | 8DCT | 8DCT | 7DCT | 7DCT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 19.1 km/L | 19.1 km/L | 17.0 km/L | 17.0 km/L | |
燃費(JC08モード) | 20.4 km/L | 20.4 km/L | 18.5 km/L | 18.7 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | 5.0 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 110[150]/3400 | 110[150]/3400 | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 320[32.6]/1400 | 320[32.6]/1400 | |||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 10[14] | 10[14] | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 58[5.9] | 58[5.9] | 寸法・重量 | ||
全長 | 4,560 mm | 4,560 mm | 4,560 mm | 4,560 mm | |
全幅 | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | 1,800 mm | |
全高 | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | 1,445 mm | |
車両重量 | 1,500 kg | 1,500 kg | 1,410 kg | 1,410 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | |
後輪サイズ | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 | 205/55R17 |
Aクラス セダンのモデル一覧
Aクラス セダンのレビュー・評価
(総投稿数:11件)Aクラス セダン 2019年モデルの満足度
4.18
レビュー投稿数:11件
(カテゴリ平均:4.27)
Aクラス セダン 2019年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
指名したわけではないですが、乗ってみたかったこれを代車として借りることができました。
【エクステリア】
ベンツの中ではかわいい。ずんぐりしてる。
【インテリア】
CLAと同じ、キラキラ液晶とアンビエントライトのインテリア。毎回触るエンジンオンオフのボタンがプラ素材なので、すごく安っぽく感じる。
【エンジン性能】
・1300ccのエンジン、高速も余裕だがアクセルはちゃんと踏んでないと速度が落ちてしまう
・40キロ以上からはターボが効くのか、スピード感を感じられる加速が得られる。それまではなかなか速度が伸びない
・ディーゼルか?というくらいガラガラジリジリ音がする。ベン 続きを読む ツはガソリンエンジンでもディーゼルっぽい音がするが、この車も例外ではない。
【走行性能】
・ブレーキはCLAほどカクカクしない。
・ハンドル感触もCLAほど硬くて重くなく、ほどよく軽さが残されてる。操舵性も良い。コンパクトな車体なので、一体感を感じられる。
【乗り心地】
・履いてるタイヤがコンチネンタルだったので、普段乗ってるコンチネンタル履いたCクラスの乗り味に近いと思った。タイヤって重要なんですね。
・ただ、代車返却してCクラスに戻ると、やっぱりCクラスの方が上質な乗り味だと思った。乗り比べると上には上がいる感じだが、Aクラスセダンは乗り心地の良い車だと思います。
【燃費】
高速中心で23km/Lを示した。マツダ車よりは燃費良く、トヨタより悪いくらい?
【価格】
500万スタートはさすがに高い。400万くらいからだろう。でもこのサイズ感のセダンはカローラとBMW2シリーズグランクーペ、アウディA3セダンしか競合がないので、カローラか、プレミアムセダンの2択。カローラにはない価値は十分にあるので、高くても買いか?
【総評】
CLAクラスは良い車だけど欲しくはならなかったが、この車は欲しくなった。サイズ感が魅力で、乗り心地も満足した。後部座席も十分な広さ。
気になったのはスタートダッシュ時の、1速→2速のシフトアップ時にトルクが伴わず、肩透かしを喰らう挙動。ギクシャクするってこういうことなのかな?速度が伴わず、あれってなる。Nで空ぶかししてる感。毎度これではストレスたまる。
【迷走ベンツ】
Aクラスでも今のベンツの特徴である液晶、アンビエントライト、ハイ!メルセデスの3点セットを完備。EQシリーズになると液晶はさらに立派に。未来感あるけど、世界最古の自動車メーカーを名乗るならそんなところは追わず、テスラとか中華EV、日産あたりに任せておけばいい。ドイツ車ならアウディとか。
ベンツに期待するのは、堅牢すぎるボディと高い安全性、実用性、あと壊れないこと。液晶がブラックアウトする故障が新型ベンツではチラホラあるみたいだが片腹痛い。無駄なものつけてる暇あったら品質磨いてくれ。レクサスよりも壊れない車にしてくれ。 -
【エクステリア】
シンプルなデザインで飽きがこない。
普遍的。
【インテリア】
アンビエンライトが楽しい。
夜の車内は、付属のライトと合わせて、
下もよく見えて便利。
ハンドル前がメーター等で出っ張ってないため、
前がすっきり見える。
サンルーフも開放感があっていい。
【エンジン性能】
加速感がすごい。トルクもある。
スポーツモードは運転していて楽しさがある。
【走行性能】
直進安定性高い。
高速道路のつなぎめ、段差もスムーズ。
振動がこない。
4MATTICがスバルの常時4WDがならば完璧。
(個人的好み)
タイヤ
ピレリ→レグノ→パイロットスポ 続きを読む ーツ4→パイロットスポーツ5
に変更。
レグノは静かで燃費も2kmほど上がったが、ハンドルグリップが軽くなってしまう。
スバル車の地を這う4WDが好きなため、上記に落ち着いた。
パイロットスポーツ5はピレリとレグノの中間でバランスがいい。
【乗り心地】
微振動がすくないため、乗り心地は悪くない。
静粛性は普通。
ロードノイズは聞こえる。
【燃費】
平均13kmくらい。
良くはないが、内燃エンジン、4MATTICであるため
問題だとは思っていない。
【総評】
1800幅は、都内で運転してもストレスを感じない。
サイドミラーもコンパクト。長さも角が曲がりやすい。
3m電信柱付きの日本の道路も進め、デパートなどの
駐車場、立体駐車場でもすぐ止められる。
日本に合うハイエンドコンパクトカーは絶滅車種。
なぜC、E、ハイエンドの車種になるほど大きな車
になってしまうのか?
年上の方がよく電信柱から1cmくらい
で曲がっていて、見ているとハラハラする。
おかかえ運転手の仕事ならば割り切れるのだが・・
(そりゃ日本で道具としての合理性考えれば、
軽自動車、プリウスが売れるはず。1800以上
は非合理的だもん。運転の楽しさが必要なければ
都内はタクシーがもっとも合理的。)
レガシィB4がA250みたいな車に進化していたら・・。
スバルにない内装、デザインのスマートさ。
車は道具。リセールバリュー資産。の時代。
純粋に車の運転する楽しさ、が薄れて昨今にあって、
メルセデスベンツはさすがのセダンを作ってくれた。
A250 4maticの後継がないのが時代の流れ。
スバルに期待したいけど、レガシィB4に続いて
S4まで北米向きになって。これも残念。
この先どうするか
-
点検代車で借りたのでレビューします。走行距離は20,000kmほどです。
【エクステリア】
個性あるスタイルなので好き嫌いの分かれるところ。個人的にはフロントは最近のメルセデスの鮫顔で好きだが、サイドとリアビューは好きになれない。慣れれば良く見えるのかも。
【インテリア】
室内高が低いので特にリアが狭い。シートは大きめでサポート性は良好。室内の見た目はゴージャスで、液晶メーターやナビなどは最新の装備で好感が持てるが、操作系となるコンビスイッチの作りや見た目が安っぽく、パワーウインドゥスイッチやドアオープンのノブの位置がダメで使い辛い。
【エンジン性能】
1.3リットルの 続きを読む ターボエンジンの動力性能は排気量の割に良く、7速DCTとのマッチングも良い。
【走行性能】
停止状態からの発信にもたつきはなく、中間加速も良い。硬めの足回りはコーナーリング良い。
【乗り心地】
FFで180km超えの高速安定性やコーナーリングを重視しているのか、フロアからの振動やノイズが大きくて不快。シートの出来が良いからなんとか乗れるがが、セダンなので5ドアのAクラスとはセッティングを大きく変えて欲しかった。
【燃費】
数十km乗っただけなので無評価。
【価格】
新車で500万の価値はない。100万高くてもCクラスの方が圧倒的に満足度高い。
【総評】
以前からだが、メルセデスのFRは出来が良いのにFFになると制振性が全然ダメ。日本では国産FFの方が圧倒的にお買い得。それでも欲しい人は中古を400万以下で。 - Aクラス セダンのユーザーレビューを見る
Aクラス セダンのクチコミ
(891件 / 35スレッド)クチコミ募集中
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180セダンに乗っています。タイヤの空気圧に関して質問があります。自分は荷物なし、搭乗者はほぼ自分だけなので、メーカーの推奨値、前260kpa後230kpaに普段合わせています。乗り味調整(柔らかくする)で、少し圧を下げるとしたら、安全面など含めてどの程度まで下げることができるのでしょうか?
-
2020年式Aクラスセダンに乗っております。
1速で勢いよく発進した時に、クラッチが滑るような感覚があります。ガガガガッといった感じに。
アクセルは全開ではありません。7-8割です。
これは不良なのでしょうか?それとも仕様ですか?
同様の症状の方や知見のある方、お教えいただければと思います。 -
実際に納車された後のお車の感想や、想像以上に良かった点、イメージと違った点など、ざっくばらんに書き込みできるスレを作成させて頂きました。
もし、宜しければ書き込みお願いします。
もちろん、私も納車後、書き込みさせて頂きます。(^_-)-☆ - Aクラス セダンのクチコミを見る
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Aクラスセダン A180セダン AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) バックモニター パワーシート レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール シートヒーター レーダークルーズコントロール
- 支払総額
- 577.8万円
- 車両価格
- 548.0万円
- 諸費用
- 29.8万円
2024年 405km 東京都
-
Aクラスセダン A200d セダン AMGラインパッケージ 弊社デモカ−・法人ワンオ−ナ−・認定保証付き・新車保証継承
- 支払総額
- 519.3万円
- 車両価格
- 488.0万円
- 諸費用
- 31.3万円
2024年 0.3万km 東京都
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Aクラスセダン A180セダンAMGレザーエクスクルーシブパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ
- 支払総額
- 556.0万円
- 車両価格
- 540.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
2023年 30km 千葉県
-
Aクラスセダン A200d セダン AMGラインパッケージ レーダーセーフティパッケージ ナビゲーション AMGライン ETC車載器 バックカメラ Bluetooth接続
- 支払総額
- 498.5万円
- 車両価格
- 478.0万円
- 諸費用
- 20.5万円
2023年 39km 岐阜県
-
Aクラスセダン A250e セダン デモカー・パノラマルーフ・アドバンスドP 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト 横滑り防止装置 盗難防止 バックモニター アイドリングストップ 1オナ 360°カメラ シートヒーター ETC パワーシート サイドカメラ ACC 禁煙車 LED
- 支払総額
- 487.5万円
- 車両価格
- 458.0万円
- 諸費用
- 29.5万円
2023年 0.1万km 東京都
-
Aクラスセダン A200d セダン 純正ナビ TV 純正ドライブレコーダー前後 ETC2.0 パワーシート シートヒーター
- 支払総額
- 367.2万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 19.2万円
2023年 0.2万km 神奈川県
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Aクラスセダン A200d セダン AMGラインパッケージ レーダーセーフティ ナビゲーション AMGライン ETC車載器 バックカメラ Bluetooth接続 USB入力端子 前席シートヒーター・パワーシートシート LEDライトヘッド オートライト
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 410.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2023年 0.3万km 岐阜県
-
Aクラスセダン A200d セダン AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 360度カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングアシスト 全周囲カメラ ドライブレコーダー メーカー認定中古車
- 支払総額
- 535.4万円
- 車両価格
- 498.0万円
- 諸費用
- 37.4万円
2023年 0.3万km 東京都
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