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ダイハツ ロッキーレビュー・評価
ロッキーの新車
新車価格: 167〜235 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 103〜287 万円 (972物件) ロッキーの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ロッキー 2019年モデル | 3.87 | 82位 | 67人 | |
ロッキー 1990年モデル | — | —位 | 0人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 1人 | - |
ロッキー 2019年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.36 | 4.32 | 27位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.64 | 3.92 | 57位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.87 | 4.11 | 76位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.81 | 4.19 | 95位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.56 | 4.03 | 81位 |
燃費 燃費の満足度 | 3.70 | 3.87 | 62位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 4.03 | 3.86 | 44位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > Premium G
よく投稿するカテゴリ
2024年1月11日 06:45 [1786033-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】コンパクトSUVに見えない堂々としたスタイルと、人によっては300万円台に見えるデザインと質感。このグレードに装備されているサイドビューランプ(ウインカーやハンドルに連動)は、進行予定の方向がしっかり照らされて便利。
【インテリア】プラスチッキーではあるが、よく考えられたデザインと内装。ただ、どこもかしこもカップホルダーで芸がない。シート裏のポケットは浅くて物があまり入らないです。シートアンダートレイは標準で付いているグレードですが、ここに車検証類を入れるとグローブボックスが丸々別のことに使用できるので便利でした。
【エンジン性能】街乗りで全く不満がない加速力。排気量が小さいので雑な雰囲気は多少あるが充分すぎる性能。低速域で若干もたつく領域があるが、クセさえつかめば問題ない。
【走行性能】軽快で運転しやすい。腰高でタイヤが細めなので、コーナリングはちょっと気を使う。クルコンは制御がイマイチで使いにくい。
【ノイズ】ロードノイズは普通に入ってきますが、煩いというほどではありません。バックドアがプラ製なせいか、後方からの音は気になることがあります。(信号停車時に後続車のエンジン音やコンプレッサー音が意外に大きく聞こえることがある。)
【乗り心地】乗り心地は17インチなので若干固めだが許容範囲。
【燃費】スムーズに流れる街乗りで20km/L近く行く。エアコンを使いつつストップアンドゴーが頻繁な道だと16から17km/Lくらい。
【ディスプレイオーディオ】純正品をチョイス。普段ラジオやスマホのミュージックを聴くくらいなので充分。ナビが必要なら様々なアプリが出ているので、CarPlayで接続すれば済みます。
【パノラマビュー&ドラレコ】パノラマビューは有れば便利な機能です。個人的にはフロントカメラのワイド画角表示が重宝。左右に壁があって見通しの悪い場所からの合流で、少し鼻先を出すだけで様子が見える。但し、パノラマビューもドラレコも画質はよろしくない。
【価格】装備と価格のバランスが良すぎるくらい。
【総評】コスパのいい、満足度の高い一台。
参考になった12人(再レビュー後:7人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル
よく投稿するカテゴリ
2022年5月27日 10:54 [1585584-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
あんまり車には詳しくないですがレビューを
燃費は1000km走った時点で20.5km/Lです
平均燃費なのでカタログスペック26に嘘偽りはないかなと思います
初めてのハイブリッド車ですが、前乗っていた車が11ぐらいだったので満足しています
ただし、燃費をよくするための運転方法があり、それは快適ではありません。
外観、内装ともにキレイにまとまっており、乗り心地も非常に快適です。
一切不満点がないです。
不満点は燃料タンク。35L未満しかなく、長距離の運転には不向きです。
あと馬力がなくて高速では100キロを維持するのがいっぱいいっぱいです。
この辺は軽自動車に毛の生えたような車として認識しているので、仕方ないですね。
総評すると90点ぐらいの車だと思います。
街乗り+複数人で乗るなら最適な車じゃないでしょうか。
参考になった18人
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自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > G 4WD
よく投稿するカテゴリ
2021年1月18日 11:38 [1382658-3]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
北海道で、セカンドカーとして
ライバルで比較した車は、フィット、スイフト
【エクステリア】
SUVというカテゴリにとらわれず、かっこかわいいよくできたデザイン。
【インテリア】
値段の割に質感はよくできていて、プラスチックが多いけど値段相応で満足。
室内空間が良し。後席は少し全席よりも上がっており、見晴らしがいい。かといって狭いということはない。
荷室がフラットで使いやすく、結構な荷物を収納可能。
【走行性能】
これが素晴らしい。本来走行性能はどうでもよかったが、下手な上級者よりきびきび動き、加速が早い。
ターボ特有の音がきもちいいですね。
これだけでも選ぶ価値あり。
【乗り心地】
3気筒でぼこぼこ振動はあるもののエンジンがあったまれば気にならないレベル。
車重がかるいため、振動は拾うが軽いので致し方なし。
【燃費】
ガソリン4WDで街乗り12-13L 前後
北海道の冬場で暖気しまくり、街乗りONLYでブンブンすると燃費表示が9.4km/lまで落ちました。
落ちすぎな気がするが今年の冬は寒く、毎日ほぼ真冬日なのでまぁいいでしょう(笑)
【価格】
今となっては価格相応か。
それにしてもここまで安いと軽が高く感じる。
【総評】
選んだ理由としては
見た目の良さ、先進機能・安全性能の充実、価格の安さ、5ナンバーコンパクトで街乗りが楽、1000CC、加速がいい、車内の広さ、積載性の大きさ、楽さ(荷台がフラットでそのまま滑り込める)、最低地上高の高さ(雪道等で有利)
上記が当てはまるならば、買って損はないと思います。
参考になった26人(再レビュー後:14人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > Premium
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 1件
2020年3月4日 16:41 [1306921-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
ロッキーの17インチのスタッドレスタイヤを購入する際に、選択肢の少なさと、価格が高いのでガッカリ。
参考になった25人
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自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > G
- レビュー投稿数:2件
- 累計支持数:52人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2019年12月29日 23:07 [1287574-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
2年10ヶ月乗ったトールカスタムGターボSA2より乗り換えました!
乗り換えの決めては走りが同じ1000ccと思えないくらいエンジンレスポンスがよく、直進安定性に優れ、乗り心地もよく、走行中も遮音が効いているのか静かで、何よりかっこいいデザインにドライバーが惚れてしまったからです(笑)
仕事で乗っていますが、ファミリーユース車でもあり、子供も小さいのでスライドドアと後席の広さ、細かい収納、使い勝手という点で断然トールが優れていましたが…
それ以上にドライバーは楽しい走りに虜です(笑)
エアロパックをつけましたが、高級感がアップしてとっても大満足です✨
残念な事はコンパクト用アルミホイール4ケツの17インチはほぼAftermarket品ありません。17インチノーマルもかっこいいデザインです!しかし、自分だけの仕様にしたいという欲求もあり…これからAftermarketホイールが増えてきてくれる事を祈ります!
参考になった38人
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自動車(本体) > ダイハツ > ロッキー 2019年モデル > G 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2019年11月25日 22:45 [1278338-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
ロッキーGグレードの4WDが11月22日に納車されましたので、ちょこっとレビューを。
【エクステリア】私はカッコイイと思います。
【インテリア】黒基調で落ち着きます。 ドアサイドのペットボトル入れ?に500ccのペットボトルが3本入って
ちょっとビックリです。エア吹き出し口にも有りますしね。
【エンジン性能】1000ccですがターボなので坂道も高速道路も全然問題無いです。やはりソニポンより加速良い感じですかね?
【走行性能】直進安定性がとても良いです。カーブもステアリングが適度な重さが有って運転し易いです。
【乗り心地】このクラスとしたら良いです。シャーシが良いのかシッカリ感が有ります。身長が183有るので、左の膝がコンソール?に
当たって痛いです。
【燃費】既に400kn走りました。一般道200、高速200で15,5km/Lでした。
【価格】パール1色、9インチナビ、パノラミックビュー、前後ドラレコ、マット、バイザー、スタッドレスタイヤ付けました。妥当な価格ですね。
【総評】他にも乗る車は有るのですが、小回りが利いて、加速も良いのでしばらくはロッキーに乗りたいですね。まだあんまり見かけないし良い車だと思います。
参考になった58人
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ロッキーの中古車 (全2モデル/972物件)
-
- 支払総額
- 178.0万円
- 車両価格
- 168.9万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.4万km
-
- 支払総額
- 231.1万円
- 車両価格
- 219.9万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 275.9万円
- 車両価格
- 263.1万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 6km