Kakaku |
『素晴らしい足車』 スズキ ワゴンR 2017年モデル おざーすさんのレビュー・評価
自動車(本体) > スズキ > ワゴンR 2017年モデル > FX
2024年5月1日 23:50 [1840617-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 5 |
【エクステリア】
・ノーマルタイプは保守的なデザインすぎて、田舎のお年寄りの足車にしか見えません。
・リヤのデザインが初代ワゴンRみたいな感じで懐かしさを感じます。
【インテリア】
・インパネが立体的な造形で、値段を考えると安っぽさを感じません。
・収納箇所がたくさんあるので便利です。後席ドアにある傘立ては素晴らしいアイデアだと思います。
・操作系はシンプルで誰でも操作しやすいと思います。
・メーターがセンターにあるため運転中の視認性は少し悪いです。
・一番下のFXグレードでも、オートエアコンと運転席シートヒータとタコメーターが標準装備なのがうれしいところです。
【エンジン性能】
・FXグレードのNA非ハイブリッドに乗りました。わずか49馬力しかないのに街中は過不足なく走ってくれます。
・このグレードにはアイドリングストップが装備されておりません。
・高速道路では多少力不足を感じる時がありますが、法定速度内であれば難なく高速道路を巡航できます。
・巡航回転数が低いことに驚きました。80km/hでもエンジン回転数が2000rpm以下で巡航してしまいます。一昔前の軽自動車では考えられないことです。
【走行性能】
・市街地では小回りが良く利き運転しやすい印象です。
・カーブではロールが大きいです。ただ、いきなりぐらっとロールする感じではないです。ちなみに、FXとFX-Sグレードには前後スタビライザーが装備されていません。
・横風が吹くとハンドルが取られやすいです。
・ブレーキのタッチも少々甘めです。
・自動ブレーキは装備されていますが、レーダークルーズコントロールは装備されません。
【乗り心地】
・思ったより快適です。段差の衝撃もうまくいなしているし、ヒョコヒョコした挙動もあまりありませんでした。
・加速時のエンジン音やロードノイズ、風切り音はそこそこ入ってきます。ですが、高速道路でも同乗者と会話できるレベルです。
・先代の○-BOXと比べて、雨天時のルーフパネルを雨がたたく音がだいぶ抑えられています。
【燃費】
・一般道と高速合わせて22km/Lでした。ハイトワゴンなのにこの燃費は素晴らしいです。しかも、非ハイブリッドで。
【価格】
・性能と装備を考えるとコスパは高いです。
【総評】
日常の足としては最高だと思います。燃費・居住性・装備・性能を考えると、この価格で購入できるのはかなりコスパ高いと思います。モデル末期ですがおすすめできる車です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
「ワゴンR 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
素晴らしい足車 | 5 | 2024年5月1日 23:50 |
ハイブリッド不要な良品廉価車 | 5 | 2024年4月7日 08:14 |
さすが天下のワゴンR だな! | 4 | 2024年1月7日 20:21 |
燃費よし。路面状況に左右される乗り心地。 | 4 | 2023年11月9日 20:41 |
新車の代車に一週間以上乗ってみて | 4 | 2023年10月1日 18:11 |
初代に次ぐ傑作デザイン | 5 | 2023年8月11日 09:05 |
軽さは正義、スーパーハイトは重すぎ | 5 | 2023年7月27日 06:20 |
最新型のFX | 4 | 2023年7月22日 17:55 |
軽ハイトワゴンの旗艦 | 5 | 2023年2月15日 22:10 |
「これでいいや」が「これがいいや」になりかねない初愛車 | 5 | 2023年1月27日 23:20 |
ワゴンRの中古車 (全6モデル/9,720物件)
-
- 支払総額
- 41.7万円
- 車両価格
- 29.9万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
7〜198万円
-
9〜187万円
-
6〜178万円
-
7〜315万円
-
10〜3434万円
-
13〜249万円
-
11〜227万円
-
19〜280万円
-
16〜1149万円