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『腰痛持ちの自分には合わなかった』 トヨタ ライズ 2019年モデル 朋丘さんのレビュー・評価
ライズの新車
新車価格: 171〜233 万円 2019年11月5日発売
中古車価格: 140〜301 万円 (2,919物件) ライズ 2019年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > ライズ 2019年モデル > Z
2023年5月6日 00:12 [1711581-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
3台買い続けたトヨタ店で試乗しました。
整形外科医から指摘される程の腰痛持ちなので、結構な距離を試乗させてもらった感想です。
1.2Lガソリン車です。
【エクステリア】
SUVで若者向けかと思いましたが、ヤリスを見てからは見方が変わり、昭和の角型のデザインにも見えてきます。
【インテリア】
カタログの写真の通りです。
【操縦性】
自分は特別で、左足でブレーキを踏んでいます。
ペダルが左に寄っているという指摘がありますが、両足で操作する分にはとても良いペダル配置です。
シフトダウンのエンジンブレーキも常に使っていますが、感じよく3速→2速→1速とつながってくれます。
機械を操作したいという人には面白い車です。
ただハンドル操作は軽自動車によくあるのですが、軽すぎます。
【走行性能】
やや悪い評価が多いのですが、制限速度+10キロ程度であれば不満はありません。
この車で突っ走る人は少ないと思うので、もう少し甘い評価が多くても良い気がします。
特に製造元のダイハツ・ロッキーの方では辛口の評価が多いです。
同じ車なのですが。
【乗り心地】
現在アイシスを乗っていて、の感想ですが、シートが自分には合いません。
シートは高い位置に設定できるのがウリなのですが、高くするほど腿のサポートが甘くなり、前にズルッと滑りそうな印象を受けます。
その結果、腰と背中が緊張して疲れました。
これが理由で購入対象から外れました。
後ろの席も余裕がなく、家族からの評価もいまいち。
アイシスの乗り心地は意外に上質なのだと知りました。
【燃費】
アイドリングストップは、プレーキを強く踏むと解除されます。
右折待ちの場合はこれで良いのですが、赤信号待ちの場合は、踏む加減を習熟しないと燃費が向上しません。
エアコンが送風になるため一年もするとカビ臭い風が出てきそうです。
【価格】
安いです。
ダイハツ製のため?
【総評】
RAV4の1.2L版としてトヨタが開発、設計、製造してくれたら、もう少し高価でも良かったのに、と思います。
OEMは家電でもあるのですが、トヨタがこれをやったら産地偽装の気がします。
トヨタの高い品質を評価してトヨタ店に行くわけなので。
でも、腰痛がなければ、多くの人の購入検討車両にはなるでしょう。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった21人
「ライズ 2019年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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