Kuruma Erabi |
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日産 スカイライン 2.0 GT-ES コンプリートご提案車両
セールスポイント
当時最後のGTRと歌われた限定販売車両
※弊社で仕上げを行う前提での販売車両です
※現状態での販売・価格交渉は受け付けてません
※価格は程度相応で最近の相場を眺めてもらい
概ねの金額想像頂ければと思います
GTベースの手巻き窓
限定車特有のリアワイパー
メーターパネル
リアディスクBK(ケンメリGTR
等々純正装備
エンジンレス
お好みをお聞きし仕上げます
基本的には直6が宜しいかと
EFI車両につき車検都合考慮しますと
自然吸気キャブレター装着よりは
L型RB型(NA)インジェクションキャブ仕様を
推奨いいたします
パワステ・エアコン構築等々
新規製作でのオーナ様募集
現状のモディファイ個所
フェンダー加工(Rカット
再塗装(GTRホワイト・元色も白です
ワタナベ15インチ
レプリカGTRグリル
Dampers
R200LSD
あれこれ
※エンジンレスでの販売
※完成納期打合せ
※ボディコンディションは良いです
リサイクル:未預託
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- 支払総額(税込)
- Price inquiry
- 車両価格
- - x 10,000 yen
- 諸費用
- - x 10,000 yen
車検 | 検なし |
---|---|
整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し |
年式 | 1976年(S51) | 排気量 | 1,990cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 550名 | 修復歴 | 低年式 フェンダー加工有の為 |
走行距離 | (推定43,000km) | ||
車体色 | ホワイト | ||
ミッション | 5速マニュアル(MT) |
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■0120-122-960(月〜金10:00〜18:00 祝土日除く)
販売店情報
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 支払総額
- 「車両価格」に、当該中古車を購入する際に最低限必要な「諸費用」を加えた価格です。
※販売店の管轄の運輸支局等で登録(届出)し、店頭納車の場合の価格です。
県外登録の場合や、店頭以外の場所に納車する場合、お客様の要望に基づきオプション等を付けた場合は、別途費用が発生いたします。
【ご注意】
〇以下の場合などで支払総額が変わります
・自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
・販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
・商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
(登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)
〇以下の金額は、広告内の支払総額には含まれません。希望に応じて別途加算されます。
・ETCセットアップ費用(ETC装着済車両であっても含まれません。)
・任意保険料
・希望ナンバー申請費用
・下取がある場合の諸手続き費用
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 諸費用
- 「保険料」「税金」「登録等に伴う費用」を合計した価格です。
〇諸費用の内訳は以下になります。
①保険料
・自賠責保険料(未経過相当額も含まれます)
②税金
・自動車重量税
・自動車税種別割(未経過相当額も含まれます)
・自動車税環境性能割
・軽自動車税環境性能割
・車庫証明/検査登録時の証紙、印紙代
・リサイクル預託金相当額(車両価格に含まない場合に限ります)
③登録等に伴う費用
・検査登録手続代行費用
・車庫証明手続代行費用
- ローン月額
- 支払総額をもとにローン金額をシミュレーションした場合の金額です。
実際のローン金額とは異なる場合があります。
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状態(日産 スカイライン 2.0 GT-ES コンプリートご提案車両 )
年式 (初年度登録) | 1976年(S51) | ワンオーナー | − |
---|---|---|---|
走行距離
|
(推定43,000km) | キャンピングカー | − |
修復歴
|
低年式 フェンダー加工有の為 | 福祉車両
|
− |
記録簿
|
− | 登録済未使用車 | − |
たばこ臭なし
|
− | エコカー減税対象車 | − |
リサイクル預託金
|
未預託(廃車時別途) | ||
車検
|
検なし車検証を見る 車検整備(法定24ヶ月定期点検整備/商用車は12ヶ月)を実施しません。 別途、車検整備代が必要です。 |
||
法定点検
|
定期点検整備無し | ||
保証
|
保証無し |
車種スペック(日産 スカイライン 2.0 GT-ES コンプリートご提案車両 )
ボディタイプ | セダン/ハードトップ | 駆動 | 2WD |
---|---|---|---|
ボディカラー | ホワイト | ハンドル | 右 |
車台番号
|
末尾(615) | ミッション
|
5速マニュアル(MT) |
排気量
|
1,990cc | 乗車定員 | 550名 |
エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 2ドア |
車両重量 | - kg | 車両総重量 | - kg |
車体寸法 | 全長 - mm × 全幅 - mm × 全高 - mm |
装備(日産 スカイライン 2.0 GT-ES コンプリートご提案車両 )
基本装備
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン:
- ETC
- 集中ドアロック
- キーレス
- スマートキー
- 盗難防止装置
- 盗難防止装置
- 主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー:専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
- アイドリングストップ
- パーキングアシスト
- クルーズコントロール
- クルーズコントロール
- クルーズコントロールは、運転者が設定した速度を自動的に維持し、長距離運転の疲労軽減や燃費改善に役立つ機能です。
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- ドライブレコーダー: -
外装
- ヘッドライト
- フロントフォグランプ
- アルミホイール: 15インチ
- スライドドア: -
- サンルーフ/ガラスルーフ
- 電動リアゲート
- リフトアップ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- エアロパーツ
- ローダウン
- ローダウン
- サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
- 全塗装済
内装・インテリア
- 3列シート
- フルフラットシート
- フルフラットシート
- 全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
- ベンチシート
- ベンチシート
- ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
- パワーシート
- パワーシート
- 通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
- 本革シート
- キャプテンシート
- オットマン
- ウォークスルー
- ウォークスルー
- ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
- シートヒーター
- シートエアコン
- カーナビ: -
- テレビ: -
- 映像: -
- オーディオ: -
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- 1500W給電
安全装備
- トラクションコントロール
- トラクションコントロール
- トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシストは車の安全機能の一つで、車線逸脱を防ぐ目的で作られました。カメラやセンサーで道路上の車線を検出し、車が車線を外れそうになると自動的にステアリングを調節します。
- 横滑り防止装置
- 横滑り防止装置
- 車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
- 衝突被害軽減プレーキ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
- 衝突安全ボディー
- 障害物センサー
- 全周囲カメラ
- カメラ:
-
- カメラ
- 自動車に搭載されるカメラは、安全運転を支援する機能です。フロントカメラは道路の状況や交通標識を認識し、ドライバーに情報を提供します。バックカメラは後方の視界を広げ、駐車時の安全を確保します。サイドカメラは車の側面を映し出し、死角を減らすことで車線変更や角度の狭い場所での運転を容易にします。
- エアバッグ: -
- 衝撃緩和ヘッドレスト
- モニター:
-
- モニター
- 「ブラインドスポットモニター」は、運転席から見えづらいエリアを監視し、そこに他の車両が存在すると警告する車の安全装置です。「リアトラフィックモニター」は、バック駐車時に後方から接近してくる車両や歩行者を検出し、警告する機能です。
- ABS
- ABS
- アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
- サポカー
- サポカー
- サポカーは衝突被害軽減ブレーキを搭載した、全ての運転者に推奨する自動車です。
サポカーSは衝突被害軽減ブレーキに加え、ペダル踏み間違い急発進抑制装置等を搭載した、特に高齢運転者に推奨する自動車です。
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロールは、前方の車両との距離を自動的に調整する機能です。センサーやレーダーを使って前車との適切な距離を保ちます。
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロールは、急な坂道での下りを制御する自動車の機能です。特定の速度を維持することで、運転手のブレーキ操作を補助し、安全な降下を保証します。
- オートマチックハイビーム
- オートマチックハイビーム
- 周囲の状況に応じてヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替える機能です。カメラやセンサーを使用して、対向車や先行車の存在を検知し、適切なタイミングでヘッドライトの光量を調整します。これにより、他のドライバーへの眩惑を防ぎながら、必要なときにはより明るい照明を提供します。
仕様
- 寒冷地仕様
- 寒冷地仕様
- 寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを2個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。
その他車両情報(日産 スカイライン 2.0 GT-ES コンプリートご提案車両 )
型式 | C-GC111 | 自動車の種別 | 普通 |
---|---|---|---|
用途 | 乗用 | 自家用・事業用の別 | 自家用 |
型式指定 | - | 類別区分 | - |
原動機の型式 | L20 | 最大積載量 | - kg |
販売店情報
- ヴィンテージ宮田自動車株式会社
- 総合評価0点
- 口コミ件数:0件
- 接客:0雰囲気:0品質:0価格:0
- 販売店コメント
-
『ノスタルジックカーが中心の旧車専門ディーラー』から『ブランドスクエアディーラー』へ・・・・
ハコスカ・ケンメリ・GT-Rからスバル360まで旧車在庫多数あります・・
『ブランドスクエアディーラー VINTAGE』(クラシックハウス ヴィンテージ 宮田自動車販売)は メーカー・国産・輸入車問わず、ノスタルジックカー、GT SPORTS、新車・中古車の総合ディーラーです、(常時300台以上在庫あります)
売られる方、買われる方の「心」を大切に長いおつき合いお願いいたします
~装備も価格も充実のクルマたち~
多くのファンから支持を受ける理由はトヨタ2000GT、
スカイラインGT-R、スバル360などの名車をはじめ、装備もプライスも充実のクルマたちがズラリと揃っているから。数多くの在庫車を実際に見て、選べることが私共の魅力です。
車両価格表示も応談、ASKINGが多かった20年前、全国専門紙面に国内初・全車両にプライス表示をした店です。
~培われた経験と確かな技術~
私共は決して旧車を販売するだけのショップではなく、全てに信頼頂けるスペシャリストを目指しています。工場は本格的なレストア、板金塗装ができる設備で、購入車両は希望を最大限に重視して仕上。また、納車前のフルメンテナンスメニューの他、安全・快適にお乗りいただく為の各所性能向上メンテチューニング
無理の無いE/Gスワップ・公認車検取得等など
ご要望により施工させていただきます。
~きめ細やかで安心のサポート~
購入から車両の維持、管理まで、全ての面でお客様をフォローするのが基本姿勢。修理やメンテナンスも含めて信用第一の姿勢を貫き、「お客様の夢の実現」を叶える。クルマに関することなら何でも相談できるショップ。購入した後こそが大切な旧車だからこそ、長い付き合いをしたい。お客様には頼りになるショップでありたい。それがヴィンテージの心からの願いです。続きを読む
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