アルミホイール 20スポークデザインコントラストグレーパートリーポリッシュト 9J x 20 265/40R20
ハイビームのユニットを従来の横1列から横2列とすることで、高精細、高解像な照射を行います。LED光源と精密な光学デバイスを組み合わせたカメラシステムによって、状況に合わせて配光を可変させ高度に制御。ルームミラーに内蔵されたカメラが対向車や先行車を検知すると、直接光を照射しないようにコントロールしつつ、それ以外の車間エリアや周辺は明るく照らし続けます。LEDのオン/オフを個別に切り替えハイビームをカットすることにより、周囲に迷惑をかけることなく常時ハイビームを利用可能。安全性と利便性に大きく寄与します。LEDがミリ秒単位で次々と光り、流れるような動きで非常に視認性の高いダイナミックターンインディケーターを搭載。さらにクルマを解錠するとしばらく点灯を続け、はっきり周囲を照らすカミングホーム/リービングホーム機能を搭載しています。
HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライト (LEDリヤダイナミックターンインディケーター)
アウディレーザーライト: 車速約70km/hからLEDハイビームを補完し、照射距離がおよそ2倍に伸びることでドライバーに格段の安全性と利便性を高めます。
革新的なOLED (有機ELテクノロジー) によって、省電力で軽量、影の発生を抑え、基板そのものが面全体で発光し、均一な照明、視認性そして斬新なライティングデザインと視認性を生み出します。微細な3次元のセグメントに分割できるOLEDにより、特徴的な発光パターンが可能になりました。カミングホーム / リビングホーム機能では、Audi A8のキャラクターに合わせた、エレガントな光のアニメーションを描きます。
備考: HDマトリクスLEDヘッドライト アウディレーザーライトパッケージとしてセットオプション。
High-Gloss Styling package
Heat-insulating glass windshield
Sun visors with illuminated vanity mirrors on driver and front passenger side
シート高さ、前後スライド、シート角度、リクライニング、背もたれの上部、座面の深さの電動調整が可能です。シートサイドボルスターとバックレストサイドボルスター、およびランバーサポートは空気圧調整式で運転席 / 助手席ともにメモリー機能付き。
運転席 / 助手席の座面とバックレストセンターパネル、シートサイドボルスターとバックレストサイドボルスターに3段階で調整可能なベンチレーション機能を備え、外気温の高い時でも空気を取り入れて快適なシート環境を提供します。マッサージ機能 (フロント) は16個の空気圧調整式3ウェイサポートクッションで3段階の強度を選べます。シートのクイック選択ボタンまたはMMIディスプレイから操作でき、7種類のマッサージプログラムから選択することができます。
- インディビジュアル電動シート (リヤ)〈リヤ3名乗車〉
- コンフォートヘッドレスト (リヤ)
- シートヒーター (リヤ)
- ランバーサポート (リヤサイドシート)
- シートベンチレーション マッサージ機能 (フロント) ※
- 4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー ※
- トランクスルー機能 ※
- パワークロージングドア ※
- マトリクスLEDインテリアライト
- リヤシートリモート
- ミュージックインターフェイスリヤ
ローワーデコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム
デコラティブパネル ファイングレインアッシュナチュラルグレートブラウン
両手にしっくりと馴染む質感の高い手触りとアルミニウムルックの先進的でハイグレードなデザインが室内に見事に溶け込みます。ステアリングホイールとセレクターレバーのレザーは選択したダッシュボード上部とカラーコーディネートされます。ステアリングホイールの高さと奥行きは自動調整式。12個のマルチファンクションボタンを装備し、多彩なインフォテインメント機能を操作できるとともに、パドルシフトでギアのマニュアルシフトが可能です。
コンベックス平面/非球面ミラーガラスを採用。便利なリバースモードは、ギアをリバースに入れた際、ドライバーが縁石等を確認しやすいよう自動的に助手席側ミラーの角度を下方向に傾けます。
運転席、助手席、後部座席の左右それぞれで室温と風量を調節でき、快適な室内空間をもたらします。後部座席はタッチ式A/Cコントロールパネルを装備。乗員認識機能により効率的な温度ゾーンを調節します。
サーボモーターのアシストによって、閉まりきっていないドアを自動で引き付けロックします。勢いよくドアを閉める必要はありません。
解錠した状態でアドバンストキーのボタン、運転席ドアのボタン、またはトランクリッドハンドルにあるボタンを軽く押すと、電動で開閉できます。アドバンストキーとの併用で、足をキックするようにかざす動作で解錠ができるバーチャルペダル機能を搭載。荷物で両手がふさがっている時などに便利です。
アドバンストキーを利用してドアハンドルに触れるだけでクルマの解錠を行えます。アクセス認証はキーとクルマ間のワイヤレス交信で確認されます。外からクルマを施錠するには、各ドアハンドルにあるセンサーのどれかに触れるだけで可能。またトランクの解錠は、アドバンストキーのトランクリッドマークのボタンを使うか、両手がふさがっている場合は、足をキックするようにかざす動作でトランクを解錠できるバーチャルペダル機能を搭載しています。
Glove-compartment cooling
荷室スペースを広げて、スキー板など長い荷物を載せる時などに便利です。
MMI Radio plus with MMI touch response
インフォテインメント用の高解像度10.1インチアッパースクリーン (1,540×720) と、空調操作や手書き文字入力用の高解像度8.6インチローワースクリーン (1,280×720) の2つのタッチディスプレイを搭載したナビゲーションシステムです。ナビゲーションデータをダウンロードして、マップのアップデートもできます。画面に触れることでナビゲーションマップの縮尺の変更も可能。また、ドラッグ操作によりホーム画面のアイコンを自分の好みに並び替えることができます。
高解像度12.3インチカラー液晶フルデジタルディスプレイに、スピードメーター、タコメーター、マップ表示、ラジオ/メディア情報などフレキシブルに表示。操作もマルチファンクション付きステアリングホイールからダイレクトに行えます。またVIEWボタンを押すことで2つの円形メーターの大小切り替えも可能。メーター表示を小さくすれば、オンボードコンピューターやMMIナビゲーションのコンテンツ、3D地形図などをより見やすく画面の広いエリアに表示できます。ルートガイダンスを起動している間は、スピードメーター近くにナビゲーション情報が常時表示され、タコメーターにオンボードコンピューター数値の配置も可能です。
3Dサウンドラウドスピーカー、センタースピーカー、サブウーファーを含む17個のラウドスピーカー、トータル出力705ワット15チャンネルアンプ、フロントシート用の3Dサウンド機能から立体的で迫力ある3Dサウンドを再生。Aピラーに追加されたラウドスピーカー、中音域用スピーカー、そしてフラウンホーファー技術によるSymphoriaによって空間的な3次元感覚を再現。あらゆる音源で再生可能な3Dサウンドは、まるでコンサートホールにいるかのような感動をもたらします。
Audi connect Navigation & Infotainment
普段あなたが愛用されているスマートフォンとクルマがダイレクトに接続。USBを介してお手持ちのスマートフォンのコンテンツ (ナビゲーション、電話機能、音楽、特定のアプリなど) をMMIタッチディスプレイに表示し操作できます。
※ 表示されるコンテンツ、アプリについてはApple Inc.またはGoogle Inc.に指定されたもののみ表示可能となります。
※ Apple、CarPlayおよびその他のマークはApple Inc.の商標です。
※ Google、Android Autoおよびその他のマークは、Google Inc.の商標です。
※ 対応OSバージョンはiOS 7.1.2以上 (iPhone5以上) 、Andoroid 5.0以上になります。
4台の広角カメラで自車の全周囲360度を捉え、様々な角度からの映像を映し出すことで、駐車時の操作をより簡単に行えるようになります。これまでにあった、上空からの俯瞰映像だけでなく、合成された車体を360度の3Dビューで表示することができ、MMIタッチディスプレイによって車体の映像を指先で動かしてあらゆる角度での確認が行なえます。
速度、アシスタンスシステム、ナビゲーションや警告といった情報を、ドライバーの直接視野に入るフロントウインドウ上に必要に応じて投影します。高さ調節が可能で、コントラストのはっきりしたマルチカラーで表示します。
フロントカメラや各種センサーからのデータを用いて衝突の危険性を監視。車速と状況に応じて衝突を警告し、システムが必要と判断した場合ブレーキを作動させます。約10-85km/hの車速で歩行者や自転車を、車両は250km/h以下の車速で検知されます。もし前方への衝突が差し迫っていると判断されると、ドライバーに警告を段階的に発します。状況に応じてブレーキ (さらに必要な場合はフルブレーキ) を作動させ衝突を回避、もしくは衝突被害を軽減するようアシストします。
※各セーフティ、アシスタンス機能はあくまでもドライバーをサポートするもので制御には限界があります。システム自体はその機能の範囲内でしか作動することができません。また、気象条件や道路状況、周囲の状況等によって作動しない場合がありますのでご注意ください。運転者は周囲の状況を注意し、つねに安全運転を心がけてください。
※Audi正規ディーラーで実施している衝突被害軽減ブレーキ等の各セーフティ・アシスタンス機能の試乗体験は、作動条件等の基準に基づき安全を確保した上で実施しています。お客様自らの判断での作動テストは大変危険ですので絶対に行わないでください。
車両のリヤに設置された、レーダーセンサーが捉えたデータを利用して、後方から接近する車両を監視。追突されるリスクが検知された場合、アウディプレセンスベーシックを起動します。
※各セーフティ、アシスタンス機能はあくまでもドライバーをサポートするもので制御には限界があります。システム自体はその機能の範囲内でしか作動することができません。また、気象条件や道路状況、周囲の状況等によって作動しない場合がありますのでご注意ください。運転者は周囲の状況を注意し、つねに安全運転を心がけてください。
※Audi正規ディーラーで実施している衝突被害軽減ブレーキ等の各セーフティ・アシスタンス機能の試乗体験は、作動条件等の基準に基づき安全を確保した上で実施しています。お客様自らの判断での作動テストは大変危険ですので絶対に行わないでください。
車線変更の際、あなたを追い抜こうとする車両が死角にいる場合などに、システムが車線変更の危険を予測し、システムがドライバーに警告します。また交差点の右左折時に前進中の自転車やバイクの巻き込みを警告。システムが危険と判断する状況では、エクステリアミラーに内蔵されたLEDを点灯しドライバーに警告、さらにインディケーターを起動し車線変更しようとするとLEDが点滅して警告します。
※約15km/h以上での走行で作動し、10km/h以下で機能を停止します。
※各セーフティ、アシスタンス機能はあくまでもドライバーをサポートするもので制御には限界があります。システム自体はその機能の範囲内でしか作動することができませんのでご注意ください。周囲の状況を注意し、つねに安全運転を心がけてください。
高速道路などでの走行において車速0~約250km/hの間で作動し、レーザースキャナー、レーダーセンサー、フロントカメラ、超音波センサーを用いて、絶えずクルマの周囲を監視します。アダプティブクルーズコントロールはシステムがブレーキやアクセルをコントロールし、設定された車間距離を一定に保ち、長距離ドライブでの運転をサポート。設定した速度と車間距離を制御して前方車両が検知されると、必要に応じて加速/減速します。またアクティブレーンアシストは、車両が走行レーンを越えないよう穏やかにステアリングを修正してドライバーをアシストします。車線の無い道路状況でもレーザースキャナーがガードレールや中央分離帯などの構造物や障害物、前方を走行している車両を検出することで制御可能な範囲が広がりました。トラフィックジャムアシストはストップ&ゴーを繰り返す渋滞時に、停止/発進を行います。
車線の無い道路状況でもガードレールや中央分離帯などの構造物や障害物、前方を走行している車両を検出することで制御可能な範囲が広がりました。
※各セーフティ、アシスタンス機能はあくまでもドライバーをサポートするもので制御には限界があります。システム自体はその機能の範囲内でしか作動することができません。また、気象条件や道路状況、周囲の状況等によって作動しない場合がありますのでご注意ください。運転者は周囲の状況を注意し、つねに安全運転を心がけてください。
※Audi正規ディーラーで実施している衝突被害軽減ブレーキ等の各セーフティ・アシスタンス機能の試乗体験は、作動条件等の基準に基づき安全を確保した上で実施しています。お客様自らの判断での作動テストは大変危険ですので絶対に行わないでください。
車両周囲の情報をモニターで確認でき、駐車時の操作をサポートするシステムです。モニターには車両周囲の画像を合成した3Dビューの表示や、タイヤの真横の状況を映すことで車両周囲の障害物や縁石などを確認でき、ドライバーの死角をサポートします。検知された障害物まで約10km/h以下で接近すると自動的に起動します。
※各セーフティ、アシスタンス機能はあくまでもドライバーをサポートするもので制御には限界があります。システム自体はその機能の範囲内でしか作動することができません。また、気象条件や道路状況、周囲の状況等によって作動しない場合がありますのでご注意ください。運転者は周囲の状況を注意し、つねに安全運転を心がけてください。
※Audi正規ディーラーで実施している衝突被害軽減ブレーキ等の各セーフティ・アシスタンス機能の試乗体験は、作動条件等の基準に基づき安全を確保した上で実施しています。お客様自らの判断での作動テストは大変危険ですので絶対に行わないでください。
- フロントクロストラフィックアシスト
- アダプティブウィンドウスクリーンワイパー
- センターエアバッグ
- アウディ プレセンス360
フロントクロストラフィックアシスト: 交差点に差し掛かった際の見えないエリアや高速道路の出入口をレーザースキャナー、レーダーセンサー、サラウンドカメラを使って監視。左右から接近する車両について衝突の危険性を警告します。光と音で警告がなされ、ドライバーが反応しない場合はブレーキによる振動で作動。状況によって段階的に警告します。車速約30km/h以下で作動し、ブレーキによる振動は約10km/h以下で実行されます。
アダプティブウィンドウスクリーンワイパー: ヒーター付ウオッシャージェットがワイパーブレードの上下に組みこまれています。ワイパーが上に向かって作動する際はウォッシャー液が上へ、下に向かう際は下へ噴射されます。
センターエアバッグ: 車体の横から衝撃を受けた際、フロント左右シートの間から (Audi A8/A8 L 5名乗車仕様車) 、またはフロント/リヤの左右シートの間から (Audi A8 L 4名乗車仕様車) センターエアバッグが展開します。
アウディ プレセンス360: オプションのフロントクロストラフィックアシストを同時装着した場合、アウディプレセンス360として全周囲からの衝突に備えることができます。
※各セーフティ、アシスタンス機能はあくまでもドライバーをサポートするもので制御には限界があります。システム自体はその機能の範囲内でしか作動することができませんのでご注意ください。周囲の状況を注意し、つねに安全運転を心がけてください。
路面状況や速度に合わせて車高とサスペンションを自動制御し、4輪すべての減衰特性を無段階に適応させる電子制御式エアサスペンションシステムです。フロントアクスルのサブフレームはボディにボルト締め、リヤのサブフレームは弾力性を持たせたマウントでしなやかさとしっかりした剛性感を両立した卓越した足回りを実現しています。5リンク式軽量フロント/リヤアクスルを採用しスタビライザーも内蔵。アウディドライブセレクトから様々なモードを選択でき、セルフレベリング機構と手動式のリフト機能が含まれます。
小さなお子様を助手席のチャイルドシートに乗せた際、エアバッグによって負傷することが無いよう、エアバッグの作動をグローブボックス内のスイッチからオフにすることができます。
スタートストップシステム エナジーリカバリーシステム
Extended pedestrian protection measures