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ホンダ | HONDA VF750セイバー | VF750 SABRE
車輌プロフィール
VF750セイバーは、1982年4月に日本国内発売されたスポーツクルーザーだった。搭載されたエンジンは、排気量748ccの水冷4ストV型4気筒DOHC4バルブユニットで、この後、ホンダ二輪のテクニカルヒストリーに大きな足跡を残していくV4エンジンは、ここから始まった。リアホイールの駆動はシャフト式で、ミッションは、5段リターン+「オーバードライブ」設定の6速を持つ6段式で、ここからクルージング性能を重視していたことが伺えた。姉妹モデルとして、同時に発売されたV45マグナが存在。ほぼ同じ機構を持ち、こちらはアメリカンスタイルのクルーザーだった。
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VF750 SABRE
1時間前
14グー!
ドライブレコーダーを買ってみました!USB電源でも付けることができ、動作確認は良好。
クチコミにコメントもあったので、そこは気にしつつ、またバイクに取り付けしたいと思います!
#VF750セイバー
#HONDA -
VF750 SABRE
09月26日
32グー!
今日の京ナンバー(ちょっと気に入ってる😙)
走ってるうちにシフトペダルは動くようになるけど、やっぱり具合はよろしくない…粘度上げすぎたか🤔
#VF750セイバー
#HONDA -
VF750 SABRE
09月24日
40グー!
ツーキンしました。心地良い気候になってくれて最高にちょうどいいホンダです☺️
オイルの粘度が高いのか、始動後しばらくはシフトペダルの戻りが悪い状態が続きますね🤔様子見は継続です…!
#VF750セイバー
#HONDA -
VF750 SABRE
09月23日
15グー!
今日は知人に「軽く走ろう」と誘われたけど、天気が全く安定せず、結局諦めました😢
で、準備しようとカバーを外してたら、ふとリアウインカーがフニャっとしてたので外してみると、ブッシュから金具がはみ出てました!なんやろと思いながらコネコネして戻しておきましたとさ。
あと、メーターがクラクラしてたのも発見。ぼちぼち調査します🧐
#VF750セイバー
#HONDA -
VF750 SABRE
09月22日
33グー!
こんばんは🌃
さっき近所を計8.6キロ試乗して来ました。
シフトアップ時だけペダルが自然に戻らずの状態だったんですが、走ってそこそこすると、O/D(6速)が戻るようになり、またそこそこすると他のギアでも戻るように✨
あれよあれよと全ギア通常通りにペダルが動くようになりました✨
あと、オイルの番手を変えたのでエンジンフィールが全く別モンになってました。スゴイ✨
また様子見でツーキングしていこうと思います!
#VF750セイバー
#HONDA -
VF750 SABRE
09月20日
17グー!
ギアが入りにくくなりまして…とりあえずしばらく替えてないエンジンオイル交換をする事にしました。
まぁ黒ーいのを排出。バイク屋さんにオススメされた20W-50の鉱物油を注入…そして入れすぎる💧
エンジンかけたら音は滑らかになったけど、ギアが更に入らなくなりました😵
調べると、オイルが多すぎてクラッチに悪影響が出た様子(ホントかな🤔)まずはゲージの良さそうなところまで減らします。
しばらくガチャガチャして様子を見ると、ギアチェンジがだいぶマシに✨
それでも動きが硬いので、シフトレバーのバラせそうな所を手入れ。見えてる根本部分が錆びてたので、パーツクリーナーやらベルハンマーやら使って取れるだけの汚れを取りました。
あと、クラッチフルードも汚れてたので、気休めに取り替え。
んでまたガチャガチャしましたが、シフトダウンだけレバーの戻りが悪いままです😢
バイク屋さんにヘルプをしましょうかね…助けて偉い人〜!😱
#VF750セイバー -
VF750 SABRE
09月08日
23グー!
以前ボヤいたツーリングバイクの給油策。
ガソリン携行缶をゲットしました♪20L缶やけど、入れてもらったら満タンでも20ピッタリは無理そうでした。
さっきバイクに入れたけど、やっぱり付属ノズルは入れにくいので、シュポシュポ買ってこようと思うのでした🤔
あと、これだと燃費の計算も難しく、推定しかできんなぁとも思ったのでした🤔
#VF750セイバー
#HONDA -
VF750 SABRE
08月24日
18グー!
暑いですね☀️通勤で片道15キロ、30分ほどバイクで走るようになりましたが、それだけで汗タラタラです💦
今日は給油をしたんですが、近場のガソリンが高すぎまして…値段は見ての通りです(1枚目右側)
普段車では20キロ離れてるけどちょくちょく週末通ってるとこで安いの入れてまして(1枚目左側)
差がありすぎて近場で入れるのがバカらしくなった金曜日でした🙃作戦考えよーっと。
書き忘れてた、満タン法による燃費計算。
323km/16.22Lで、19.9km/Lです。大人しく走ってこれなので、もう少し落ちるかもしれません😌
#VF750セイバー -
VF750 SABRE
08月14日
23グー!
カウルのリベットが知らぬ間に飛んでて付けました。種類が違うので違和感アリ😅
あとクラッチフルードの交換もしておきました。どす黒くてもクラッチは効いたけど、何よりも気分が違いますね〜🎵
#VF750セイバー -
VF750 SABRE
05月05日
34グー!
よく晴れたこどもの日。ツーリングに誘ってもらい、敦賀までソースカツ丼を食べに行きました。
開店15分前で既に行列、入店から約1時間して着丼とかなり混んでいましたが、毎度お馴染みの美味しさでした✨
帰りは三方五湖ドライブをして、ミニストップのソフトクリームを食べて満足解散でした!走行距離191キロナリ。
#VF750セイバー -
2023年04月03日
29グー!
若かりし頃、限定解除にチャレンジするキッカケになったバイクCB750F。
発売された時には衝撃を受けたね!
流麗なデザインとエンジンの造形に、心を打たれて試験場へGo!
外装デザインは、セイバーにも若干似ている?
あの頃は大型の中古車は安かったねぇ。あたしゃ、8万円で手に入れたが…実際は、思った程でも無かったな。重い割にパワーが無い。笑
逆輸入の900か1100辺りだったらずっと乗ったかな?
しかし、あの頃の逆車は高かった!
なんだかんだで、その後CBX550F IIを逆輸入で購入して暫く乗ったのは良い思いで。
写真のプラモデルは、数十年間押入れの肥やしになっていたんだけど久しぶりに作ってみたが、デカールが全部死んでやんの。
やはりデカールを貼っていないと、見窄らしいね。笑 -
2022年12月08日
61グー!
バイク引き取りに行って来ました!バスと電車で!😆
整備のお兄さん、ちゃんと旧品を引っ張り出してダメなとこ説明してくれました。レギュレーターの配線も溶けてて、それも取り替えてもらっていました。金額もリーズナブルだと思っております!
お年寄りバイクの命を救っていただきありがとうございました!!
それにしても整備内容…「ウヲーターポンプ」!!
帰りはラーメンで腹ごしらえ、道の駅では偶然にも生ポニーに会って帰りました。
まずは無事に家に帰れて良かったです!
#HONDA
#VF750セイバー -
2022年12月08日
33グー!
先週バイクに乗ろうとしたら吹けがどえらい悪く、よく見ればエンジンオイルが乳化していました。完全に練乳です。
近くのバイク屋さんに助けを求めると、「ウォーターポンプかもしれない、部品があるなら取り替えはできますよ」との事。クーラントが減るのもコイツかも…
ちょうどヤフオクであったのでゲットして預け…
今日連絡をもらい、無事に直りそうとの事‼️
出張終わりギリギリで預けたので、既に横浜に帰ってきたのですが、来週取りに行ってこようと思います‼️
#HONDA
#VF750セイバー -
2022年11月20日
53グー!
知人に聞いてた近場のラーメン屋さん。巨大な餃子があると言うことで…。
ラーメン(ブレンドスープの醤油味)とAセット(半チャーハン+餃子2個)を注文。
ラーメンはしょっぱめ。でもなかなかのコッテリ系。中太自家製麺もよろし。焼いてある方のチャーシューがホロホロでうまかった。
餃子はまぁデカい。よくあるヤツの2,3倍あったかな?肉厚で塩だれとマッチしてたと思う。
チャーハンは優しい味付け。ラーメンと餃子が味濃いめでバランス取ってる感じ。お腹いっぱいでした。
つけ麺がオススメらしいのでチャンスあればもう一度…!
#VF750セイバー
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2022年10月25日
35グー!
先週日曜日の夕方、天気良かったので近場へお散歩。
大きな風力発電所、展望台、ひろーい砂浜を見てきました。
ウインドファームって名前ついてたけど、行ってみるとちと寂しかったかな😅でも風車の迫力はすごかった、うん。
#VF750セイバー
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