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トライアンフ | TRIUMPH タイガー900GT/プロ | Tiger 900 GT/Pro
車輌プロフィール
タイガー900GTは、2020年の新型モデルとして。2019年12月に発表された。同時にタイガー900及びタイガー900ラリーも登場しており、このGTを含めた3モデルで、新しいタイガー900・シリーズがスタートした。タイガー900GTは、前身のタイガー800時代でいえば、XRに相当するモデルで、フロント19インチ、リア17インチのキャストホイールにロードタイヤを装備していた。タイガー900・シリーズになってからは、単に「タイガー900」と呼称されたベースグレードが同時に存在したため(同じくF19/R17のキャストホイール)、タイガー900GTは、その上位モデルという位置づけ。ベースモデルにはないグリップヒーターやクルーズコントロールが標準装備され、ABSやトラクションコントロールは、慣性計測装置(IMU)によって制御されるようになっていた。また、ベースモデルでは2種類だったライドモード設定は、GTでは4種類(レイン/ロード/スポーツ/オフロード)から選択できるようになっており、フル液晶のTFTメーターパネルは、7インチサイズ(ベースモデルは5インチ)を採用していた。なお、タイガー900GTには、さらに機能が充実した「タイガー900GTプロ」も設定された。「プロ」仕様では、クラッチ操作なしにシフト(アップ/ダウン)が可能なクイックシフターや、シートヒーターが搭載され、フォグランプも装備。ライディングモードには、「ライダー設定」が加わっていた。2024年モデルでアップデートされ、3気筒エンジンの出力/トルクがアップした。シートも変更され、長距離移動での快適性がアップした。急ブレーキの際に、自動的にハザードランプが点滅する緊急減速警告システムも採用された。オンロード向きのタイガー900GTは、これまでどおり標準モデルと「プロ」の2本構成となった。
トライアンフ Tiger 900 GT Pro
タイガー900GTプロの2024年モデル。排気量887ccの3気筒エンジンは、各部コンポーネントの見直しを行って、前のモデルから性能向上を果たし、108PSの最高出力と90Nmの最大トルクを実現した。低回転域での扱いやすさも向上されていた。シート形状も変更された。この「プロ」仕様は装備が充実しており、マルゾッキ製の電子調整機能付きフォークや、クイックシフター、グリップ&シートヒーターなどが採用されていた。
基本スペック
タイプグレード名 | Tiger 900 GT Pro |
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モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
発売年 | 2023 |
発売月 | 10 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2305 |
全幅 (mm) | 930 |
全高 (mm) | 1410 |
ホイールベース (mm) | 1555 |
シート高 (mm) | 820 |
シート幅補足 | 840mm |
車両重量 (kg) | 223 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 3 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 887.3 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 78 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 61.9 |
圧縮比(:1) | 13 |
最高出力(kW) | 80 |
最高出力(PS) | 108 |
最高出力回転数(rpm) | 9500 |
最大トルク(N・m) | 90 |
最大トルク回転数(rpm) | 6850 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 20 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | チューブラースチールフレーム |
キャスター角 | 24.6° |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 45 |
フロントホイールトラベル(mm) | 180 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 170 |
タイヤ(前) | 100/90-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 150/70R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム幅(後) | 4.25 |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター) | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |
車両装備:シートヒーター | 有 |
車両装備:USBポート | 有 |
車両装備:可変スクリーン | 有 |
車両装備:キャリア | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |
車両装備:緊急制動表示灯 | 有 |