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ジーピーエックス | GPX レジェンド250ツイン | Legend 250 TWIN
車輌プロフィール
レジェンド250ツインは、GPX製のクラシックスタイル・カフェレーサー。同社のカフェレーサーモデルとしては、ジェントルマン200/レーサーが先行していたが、レジェンド250ツインは、その名の通り、234ccの2気筒エンジンを搭載していたのが大きな特徴だった。このエンジンは空冷式で、ラジエターのように見えるのは、オイルクーラー。フューエルインジェクション、6速ミッションを組み合わせ、ハンドルはセパレート式のクリップオンタイプ。フロントには、倒立フォークのサスと、ダブルディスク式のブレーキを装備。ヘッドライトとテールライトはLEDで、コンパクトな単眼メーターには、時計や燃料計のほか、シフトポジションも表示していた。
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Legend 250 TWIN
06月02日
42グー!
#カスタムコンテスト
タイから来た、250ccクラスのバイク。カスタムパーツは当然少なくてやれる事は限られますが、オーナーそれぞれの工夫でカスタムして皆様楽しんで居られます。自分も皆さまより情報を得て自分好みにカスタムして参りました。 セパレートハンドルからバーハンドル化したり、マフラー交換したりするのに千葉県のバイクショップさんにパーツを譲って頂きました。カスタムの相談に大変頼りになってます。オリジナルとしてはビキニカウルで、ステーを自分で作り合わせました。上手くいく保証も無いままネットから購入する事になりますが、そんな不便さえ楽しむ事にしてます。
#カスタムコンテスト -
Legend 250 TWIN
05月03日
26グー!
ゴールデンウィーク後半、好天です。バイク人生初の一流メーカーヘルメット購入しました(笑)ので、試着走行。頬の圧迫感に戸惑いながら走行ですが、走行中の頭のブレも無く概ね快適でした。あとは頭に馴染んでくれたら良いのですが、走行時間少な目のちょい乗りばかりなのでいつになる事やら(^o^;)
これまでは一万円以下のフリーサイズメットで強風とかだとメット動いてました(笑) それでも軽量圧迫なしの快適便利さはちょい乗りには楽ちんです。
※連休ならではの危険な不慣れドライバーがうじゃうじゃいますので、皆様ご安全に走行をお楽しみ下さい。急にブレーキかけられたり、バイクだからか一時停止疎かに突っ込んできますので我が身は自分で守るしかないです。
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