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ヤマハ | YAMAHA YZF-R1
車輌プロフィール
1998年にデビューし、峠道などのツイスティロードをエキサイティングに攻めることができるバイクとして、世界中のライダーにセンセーションを起こしたYZF-R1。海外市場向けのモデルではあったが、逆輸入というかたちで日本でも販売されていた。水冷4気筒DOHC5バルブエンジンを搭載。この時代、ヤマハは吸気3・排気2の5バルブ方式をスポーツモデルに採用していた。2000年、2002年、2004年と2年ごとのモデルチェンジを行ない、熟成版の2006年モデルを経て、2007年に5代目へと進化。ここで4バルブエンジンを得て、6代目(2009年)では「クロスプレーンコンセプト」によるクランクを採用し、2012年にマイナーチェンジを受けた。2015年のモデルチェンジでは、公道ではなくサーキットでの走行とレースへの参戦を主眼に据えて、MotoGP用マシンYZR-M1の思想を受け継いだサーキット最速マシンとして生まれ変わった。同時に発表されたレース参戦用マシンのYZF-R1Mは、2015年の鈴鹿8時間耐久ロードレース(鈴鹿8耐)において、ヤマハに19年ぶりの勝利をもたらし、2018年まで4連覇を果たし(2019年も2位)、サーキット最速を証明した。2020年モデルで大規模な変更を受け、エンジン、シャシー、電子制御など、各部が大きく進化した。デザインは従来モデルのイメージを踏襲しているが、同時期のMotoGPマシンであるYZR-M1風となり(フロントマスクに顕著)、空力効率も5%以上向上したとされていた。ユーロ5規制にも適合した。※YZF-R1は、2009年から2014年モデルまで国内向けモデルも設定されていた。また、2020年モデルの発表に合わせて、2020年秋以降に国内向けモデルの再設定が予定されていることもリリースされた(追記:2020年8月に発売された)。2022年モデルには、WGP参戦60周年記念カラーをまとった限定モデルも設定された。
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YZF-R1
06月20日
28グー!
映像とサウンドに”拘った”動画#66を、公開しました。
今回は、朝活を始めたこともあり8割峠をグルグルと回るだけの動画なので途中で飽きるかも・・・
良かったご覧下さい。
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YZF-R1
06月20日
48グー!
今週土日仕事の、本日休み。
なんか相変わらず、イマイチな気分、色々プライベートも仕事も。冴えない気分やけど、☔大丈夫そうやから、R1へ、何時もの163から阪奈道路京奈和で橿原のイオンモールで魁力屋のラーメン食べて。
前回と変わらん!
このまま京奈和で和歌山方面行ったらまるっきり前回と一緒
気分転換で吉野方面へ久し振りに
下千本辺り
そこから先行きたかったけど、気力、体力、尽き果てまして、R1で行ける気がせず、戻って五条から橋本、河内長野で大阪へ
レッドバロンさん寄って帰宅。
ほんま、何だかな~の最近。
最後の3枚の写真は日曜月曜、横浜の実家帰った時の写真
築45年の荒れ放題の家と庭
紫陽花と🍊
🍊は今年も結構採れるかな?
ほんま冴えない気分
梅雨明けしたら気分晴れるかな~
?今年梅雨入りしたっけ?😁
さぁ明日から切り替えて仕事頑張ろう!
それと、今年前半の締めくくり、宝塚記念!
次R1乗れるの楽しみに! -
YZF-R1
06月19日
127グー!
♪やったやっととっと できた
やっとやっととっと できた♪♪───O(≧∇≦)O────♪
先週、カテーテル除去前のサイボーグ中に何とかR1も形にはなりました🥹✨
まだ細かい所の作業ができていませんが( ̄◇ ̄;)
私とR1は完全復活する時は一緒にと決めてました🥰一身一体(=´∀`)人(´∀`=)
修理金額ですが、もう1台R1が買える金額がかかりました💦純正部品高いっすね…😓
Fホイールは修理に出す時にタイヤを外してしまった為、車体には取り付けてません😅
タイヤチョイスどれにしようかな…
PI…スパコルV3、V4
BS…RS11
MI…POWER CUP2
悩み中🤔
バラバラだった部品が組み付けられたので、1台分のスペースが空きました🙆♂️来年が楽しみです😆
#yzfr1 -
YZF-R1
06月18日
31グー!
今日から、ほぼほぼ雨…その前はクッソ暑くて昼なんてバイクに乗れたもんじゃないくらいなんなの?
いきなり変わりすぎでしょ?
少しづつ変わんじゃなく昨日は死ぬほどの暑さ!明日は死ぬほど雨⁉️ってもう梅雨とかレベルじゃないよね❓(・W ͜ ʖ ͡° )
せっかく、朝活始めたのにまたしばらく休憩じゃん( ̄▽ ̄;) マタウデオチソウ
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YZF-R1
06月13日
42グー!
以前の宣言通り、時間が有れば朝活‼️
ここ2〜3日で少し操作感を取り戻してきた…
でも、以前と同じかと言われるとまだまだなので
もっと走り込んで取り戻す物が多い💦💦
そして、以前と同じではダメなので(*´д`*)モット先に行かないいけない⁉️(´;ω;`)
現状の課題は、腕に力が入ってるので💪(˙³˙💪)
セルフステアの邪魔をしているのを改善
コーナー進入前のブレーキング時にコーナーへの姿勢作り&荷重移動
が今の所の課題💦💦💦本来はもっとあるが一変にやっても改善が出来ないので少しづつ改善していこうと思う(´-`)oOアサカツネムイ
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YZF-R1
06月11日
49グー!
相変わらずパットしないと言うか、心が晴れない?今日此の頃。
今日は休み。
何か心晴れない気持ちでR1に。
今週末は又横浜、この先梅雨入り遅そうやけど
☔模様。
今月乗れるの今日が最後?
取り敢えず当てもなく、心晴れず163から阪奈道路で奈良市内。
何気なく見た、唐招提寺、薬師寺の案内板見て、長い事大阪にいて、どちらも見たこと無かったので思わず前通って、薬師寺で駐車場の外から写真撮って。
小学生の頃切手で見た薬師寺がここかと、!
又何時もの癖で次はゆっくり来よう!
樫原のイオンモールで魁力屋のラーメン食べて京奈和で和歌山岩出市、24号でかつらぎ町の万葉の里。
来月高校時代の友人と龍神温泉から高野山いくので480号下見。
久し振り高野町まで行きましたが、道整備されたのかな~
和泉市からの480号整備されたのは知ってたけど。
時間も推して来たので、高野町の入口位で引き返して、紀の川フルーツラインから橋本、371号で大阪へ。
此処でも驚いたのが、371号新しいバイパス出来てて、天見通らずで、橋本から河内長野まで、アッと言う間やし、めちゃくちゃ昔の371号に比べたら走りやすい!
道路色々整備されてるんですね。
先日の休みのナムチャイ岡崎と今日で750キロ位乗りました。
2日ともそんなに渋滞無かったし、今日何か30度有ったし、夏、快走?
少し晴れたかな~気持ち😁
ただ流石に30度、やって来ました、灼熱地獄のR1、心少し☀けど、今年の初、火傷した!
まぁ次乗れるの7月かな~
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06月12日
86グー!
#2024年6月9日写活 ③
#燈籠坂太師切出しトンネル ③ 終わり
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