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ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン401 | SVARTPILEN 401
車輌プロフィール
モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。
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06月22日
178グー!
沈堕の滝と発電所跡(大分県豊後大野市)
また滝です、すみません😓
ここは滝よりも、隣接している発電所跡を目当てに行ってきました。
すでに屋根は落ち、廃墟と化した石造りの発電所ですが、天空の城ラピュタを思わせる佇いで、この日もちゃんとしたカメラを持ち込んで撮影してる人が居ました(こんな時こそあの石の出番だったのに...💦)。
滝の方は、水墨画の大家・雪舟の描いた「鎮田瀑図」のモデルとしても有名になった国登録記念物の滝。
取水のためと崩落を防ぐため、落水を止めてた時期もあったようですが、地域の願いもあり、修景のための工事が行われ今の姿に。
ただ、やっぱりちょっと人工的っぽいかな...😓
#バイクのある風景
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#沈堕発電所跡 -
06月18日
224グー!
瀬の本高原の植木アート(熊本県 阿蘇)
熊本と大分の県境に位置する瀬の本高原で突如現れる植木アートの数々😯
見渡す限りの植木アートは、個人が趣味で?作成され、1000体を超えるとのこと😳
購入も可能との事だけど...
夜に見たら、ちょっと異様かも💦
#バイクのある風景
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SVARTPILEN 401
06月16日
56グー!
今月はグループ全員揃ってのツーリング日程成立せず、
木曜日に誰かがフラグ立てて集まれる人だけで出動する方式。
木曜日に日曜ツーリングフラグ立て、行けそうなメンバーで
調整を進めるも深夜、明け方の雨。朝起きたら止んでるものの
路面は濡れてるため7時に中止連絡。
やはり性格が災いする。
「乗りたい」
ってことで9時に出動するも走り出して30分ほどで
雨に一瞬降られ、心が折れて引き返す。
負けた気がするので帰宅前にバイク用品店へ。
グローブのメンテナンスって皆さんどうしてますか?
気に入って使ってるグローブって洗えないものなので
ミラー調整のときに鏡面触ると汚れが転写しちゃう。
ってのがあったので洗えるレザーグローブ新調。
もちろん購入したら、その場で装着して帰りましたよ。
グローブ6双使ってきましたが、過去一のフィット感。
午後から大人しくするはずが、グローブ着けていたくて
昼食後も出動。
気になってたジャンクション下で撮影。
ジャンクションの格好良さを共感していただける方っていますか? -
SVARTPILEN 401
06月15日
42グー!
本日も神奈川は夏日。
そんな暑い日に午前はスタジオに入ってバンドっぽい活動。
興味本位で導入したボンゴ持ち込んで叩き鳴らしてたら
リムに負けて右手親指は腫れ上がり内出血。
私の出生地周辺で言うところの「ズーグロ」できました。
ペットボトルのキャップは痛くて開けれませんよ?
突き刺すような日差しで右手親指痛くてもバイクに乗りたい衝動を
抑えられるわけがなく昼食を摂ったら出動。
聞いたことあるけど行ったことないところシリーズで
八王子まで来たものの寄りたい場所も思いつかず通過のみ。
途中経路は覚えていませんが、気づいたら相模川沿いを走行。
せっかくなので河原に下りましたが、悪路の振動の中
繊細なアクセルワークのために右手に意識を集中すると
痛みが増すんですけど。
ってことも有りながら無事帰還。
運悪く右手の負傷。
食べるときの湿布臭を想像したら湿布貼るのに二の足を踏んでます。
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06月15日
202グー!
慈恩の滝(大分県玖珠町)
上段20m、下段10mと、合わせて約30mの落差がある二段滝。
以前は滝の裏側を通ることができたため、別名“裏見の滝”とも呼ばれ、時計回りで一周すると、幸せを呼ぶといわれたみたいですが、4年前の豪雨の影響で、現在は通れなくなってました🥲
また、大蛇伝説も残されていて、滝のそばには上昇気流をもじったと思われる「上昇喜龍」の看板が掲げられた龍のオブジェも🐉
※ちなみに、慈恩(じおん)の滝と名前が付いていますが、ガンダムに出てくるジオン軍とは無関係ですので念のため。
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06月11日
214グー!
旧豊後森機関庫(大分県玖珠郡玖珠町)
旧国鉄久大線を走るSLの格納庫として建てられた扇形コンクリート造りの機関庫で、現存する扇型機関庫としては九州唯一の近代化産業遺産。
1934年(昭和9年)に完成以来、1970年(昭和45年)に鉄道のディーゼル化により廃止されるまで、久大線の拠点として存在。
戦時中は米軍戦闘機による機銃掃射を受け、現在でもその爪跡が残る貴重な文化遺産。
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SVARTPILEN 401
06月08日
43グー!
3枚目以降の画像はホラー要素あるので苦手な方は閲覧しないでください。
本日は快晴で風は涼しく絶好のバイク日和。
そんな爽やかな朝に会社の同僚からLINE。
「やつがスーパーに出没してる」
バイクを走らせ現場に向かう。
向かった先は「スーパーいなげや」
店舗に入ってすぐのところでやつを発見。
100円玉4枚を投じてヤツの捕獲を試みる。
一発で狙ったやつ引き当てましたw
ってか、お子さんも来店する店舗でこれを設置する店員のセンス!
捕獲したらすぐさま帰宅するも走り足りん。
ってことで、暑いこともあり午後は涼を求めて道志みちへ。
413の途中から宮ヶ瀬ダムへ抜けて無事帰還。
100Km/day以上走らないと満足しない体になってるみたいです。
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06月06日
213グー!
ハスクバーナ代理店⁉️
九州地区のハスクバーナの正規取扱い店は、福岡しかないと思ってたところ、大分県でSHOPを発見💡
残念ながらお店はお休みで、ここぞとばかりにジロジロ見てたところ、掲げられてる写真に違和感...🤔
ハスクはハスクでも、チェーンソーや芝刈機などの農林園芸機器の方でした😅
...にしても、ハスクの#ロボット芝刈機 、カッコよすぎ🤩
...が、高すぎる😂
オモチャなら⁉️😓
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06月06日
230グー!
初車検
ハスクバーナの正規ディーラーのない熊本に引っ越して来て、車検をどこにお願いしようかとGoogleマップで検索していたところ、家から近く、輸入車の修理・点検等も扱っており、クチコミの評価も良いお店を発見👀
ダメ元で飛び込みでお願いしてみたところ、「ハスクバーナはやったことないけど、いいですよ」とのお返事👍🏻
しかも、費用は代車も貸してくれて4万円以下❗️
いい店見つけました🎵
ちなみに代車は、グリップヒーターにシートヒーター付のアドレスV125🛵
また、店舗にはBMWの中古車が並んでいたので、ちなみにと例のBMWの「点検しなさい表示」のリセットについても聞いてみたところ、3,300円で消しますよとのお返事🥹
いい店見つけました🎵
ってことで、1枚目は車検のためノーマルに戻したスヴァルトピレン🏍️
この状態に乗るのは初めてだけど、アクラポとノーマルサイレンサーの違いは全くわからず💦
ただ、ミラーはやっぱりバーエンドの方が見やすいかな🤔
5枚目、こんなのやる人はいないだろうけど😅
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05月28日
89グー!
4月後半に喫茶ニューアルプスに行ったのを最後に、
スヴァルトピレン入院しました。
電気系統の問題だと思いますが、
まず、突然エンジンが掛からなくなって、スイッチオンオフを繰り返してたらエンジンがかかりました。
そのまま乗ると、燃料カットされた感じにフケが悪くなることが、たびたびあり、その後は何もなかったかのように調子が戻りました。
しばらくして、交差点で止まってから走り出そうとすると、アクセルを開いても反応が無い。。。
アイドリング状態のままです。
仕方がないので路肩に寄せ、イグニッションを切って、またエンジンをかけるも症状は変わらず。
スタンドを立て、もう一度エンジンのオンオフを繰り返してたら治った‼️
こんな事が何度もあったので、入院させました。
800kmくらいしか走ってないのにショックです🤯
購入したソックスでは原因がわからないとの事で、付き合いのあるディーラーに出すそうですが、そろそろ1ヶ月。
外車の洗礼を受けてます(-.-;)y-~~~ -
SVARTPILEN 401
05月19日
65グー!
諸事情により6月中旬くらいまでチョイ乗りの制約がつきました。
スヴァルトピレンが映える背景とは?
無機質無骨なデザインなのでコンクリ壁との相性が個人的に好きです。
ってことで、コンクリ壁探して30分のお出かけして目的達成したら
速攻帰宅。
撮ってみましたがどうでしょ?
あと、ヘルメットホルダー組み付けました。
ん〜、走行後はクラッチカバーって意外と熱いですね。
ヘルメットの縁が接触してゴム類溶けそうです。
再検討必要ですね。
何より、スヴァルトピレンって停車時は普通にヘルメットを
タンクに置ける形状してますね。
だったらホルダーはハンドルバーに組み付けたほうがスマート?
「モトクル」アプリ版の
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