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カワサキ | KAWASAKI ニンジャ250SL | Ninja 250SL
車輌プロフィール
並列2気筒エンジンを搭載した同年代のニンジャ250に対し、単気筒エンジンを搭載したモデルが、ニンジャ250SLだった。2気筒に対する単気筒というと、廉価版的なイメージを持たれるが、むしろニンジャ250よりもスポーツ性の高いモデルであった。それもそのはずで、車名のSLは「スーパー・ライト」のこと。軽量で、力強いトルクを生み出す249ccの単気筒ユニットは、同年式のニンジャ250よりも23kg軽い車体をぐいぐいと加速させた。海外市場向けには2014年から販売されていたが(インドネシアでの車名は、NinjaRR mono)、日本市場への導入は2015年モデルから。また、ニンジャ250にカウルレス版のZ250が設定されたように、ニンジャ250SLにもZ250SLが存在した。日本向けニンジャ250SLは、ABSを装備したKRTエディションを発売し(2016年5月)、モデルライフを終えた。
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Ninja 250SL
06月15日
111グー!
久しぶりにバイクのエンジンかけましたが
ニンジャSLはバッテリー上がってます😭
gsxr1000randニンジャ400はなんとかかかりました😅
#バイクのある風景
#gsxr1000r
#ニンジャ400
#ニンジャ250sl -
Ninja 250SL
06月01日
31グー!
#カスタムコンテスト
#自家用 #街道レーサー #俺の愛車を見てくれコーナー #懐かしいステッカー -
04月13日
41グー!
#春スポット
#春の終わり #Ninja250SL #ninjarrmono #Kawasaki #バイクのある風景
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