ドゥカティ/1098Sのエンジン不調の修理ご依頼です。 フロントフォークのオイル漏れなども見受けられたので合わせて点検させて頂きました! 当社は海外メーカーのバイクにも対応したダイアグ診断機「TEXA」を完備しておりますので、ハーレーやKTMなどの海外メーカーバイクもお気軽にご相談下さい(^-^) 【福岡市のバイク出張レッカー無料サービスの詳細】 https://www.mc-strategy.jp/wrecker 【人気ブログ記事『後悔しないバイク選び』はこちら】 https://www.mc-strategy.jp/blog/22352
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ドゥカティ | DUCATI 1198S
中古車価格帯
車輌プロフィール
1198Sは、2009年に発売された1198の上位モデルとして設定された。前身の1098S(2007年-)同様に、1198をベースに、オーリンズ製の前後サスペンションを採用し、同じくオーリンズ製のステアリングダンパーを装備。マルケジーニの鍛造ホイールを採用したほか、トラクションコントロールも搭載していた(データアナライザーは1098Sから継続)。排気量1,198.4ccの水冷Lツインエンジンやフレームは、ベーシックグレードの1198と同一。1198との外観上の差異は、フロントフォークがゴールドだったこと(オーリンズのイメージカラー)と、フロントフェンダーがカーボンブラックだったこと。1198Sは、2009年と2010年の2年間のみラインナップされたが、ホイールがゴールドだったのが2009年モデルで、赤フレームにブラックホイール(赤いリムストライプ入り)が2010年モデル。2010年には、1198Sコルセスペシャルエディションも設定された(別項)。ベーシックグレードの1198は、2011年モデルまで設定されたが、この年は上級モデルのSタイプに代わり、1198SPがラインナップされた。2012年には、1198の後継として1199パニガーレが登場。1199パニガーレには、再びSタイプ(1199パニガーレS)が設定された。
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