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ドゥカティ | DUCATI ムルティストラーダ1100S | Multistrada 1100S
車輌プロフィール
2007年に登場したムルティストラーダ1100に設定された「Sバージョン」が、ムルティストラーダ1100Sだった。前年までのムルティストラーダ1000S同様に、スタンダードモデルの上級仕様・スポーティバージョンという位置づけで、前後サスをオーリンズ製品を奢り、フロントフェンダーとエンジンのカムベルトカバーをカーボン製にしたところが、その内容。フロントフォークはチタンコート処理されていた。1.078ccまで拡大された空冷L型2気筒デュアルスパークエンジンや、湿式になったクラッチ、サスペンション以外のシャシー構成はスタンダードモデルのまま。2009年モデルまで設定され、2010年からはムルティストラーダは「1200」へと進化。Sバージョンも設けられたが、2010年からの「1200S」は、スポーツエディションとツーリングエディションの2本立て構成になった。
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Multistrada 1100S
2022年08月24日
41グー!
最近、縁があってウチに来たムルティストラーダ1100S。
元々はこういうバイクにはあまり興味が無かったのですが、かなりお買い得な出物があったしドゥカティ自体に乗った事がなかったので、ついつい購入してみました(笑
多分、絶対的な速さは大した事ないのでしょうが、乗り易いポジションで扱いやすい大きさ、そこそこにパワフルなエンジンの組み合わせで、街中ではかなり楽しく走れます。全てにおいて「楽」なので、高速のロングや適度なワインディング移動など、きっと活躍してくれるのでは?と期待しています*\(^o^)/*
〜PS〜
過去の書類を見ていたら、新車時のオーナーさんが有名なモデルさんだったり、と乗る以外にも楽しませてもらってます(笑
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