Car Sensor |
A4アバント 2016年4月~生産中のカタログ
総合評価
5.0点
- デザイン:4.0
- 走行性:5.0
- 居住性:5.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:5.0
- 維持費:5.0
技術と美の融合を目指したステーションワゴン
アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
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フォトギャラリー
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 150~265ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.8~21.6km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.7~17.1km/L
└市街地:9.0~15.2km/L └郊外:12.8~17.2km/L └高速:15.1~18.4km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1394~1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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35 TFSI
新車時価格(税込) 516万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 576万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 592万円
-
35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 623万円
-
40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 629万円
-
35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 639万円
-
45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 646万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 676万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 693万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 695万円
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Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 772万円
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35 TFSI
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2023年4月~2023年9月生産モデル
中古車平均価格504.1万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.4)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 508万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 576万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 592万円
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35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 623万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 629万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 639万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 646万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 676万円
-
45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 693万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 695万円
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35 TFSI
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35 TFSI
新車時価格(税込) 502万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 570万円
-
35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 585万円
-
35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 617万円
-
40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 621万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 632万円
-
45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 638万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 668万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 685万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 688万円
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ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 751万円
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35 TFSI
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2022年4月~2022年7月生産モデル
中古車平均価格383.6万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.4)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 502万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 570万円
-
35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 585万円
-
35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 617万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 621万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 631万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 632万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 668万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 678万円
-
ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 751万円
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35 TFSI
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2021年10月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格395.8万円
2L TDIエンジンをマイルドハイブリッド化
2L TDIエンジンがマイルドハイブリッド化された。これにより、従来型比14psアップの204psへと出力が向上している。(2021.10)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 492万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 560万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 575万円
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35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 607万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 609万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 619万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 622万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 656万円
-
45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 666万円
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35 TFSI
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2020年10月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格371.7万円
フルモデルチェンジに匹敵する外装の大幅改良を実施
エクステリアデザインが大幅に刷新された。ドアパネルに至るまで改良が加えられ、全モデルでブリスターフェンダーが備えられ、全幅が5mm拡大。エンジンは、最高出力150psと、249psと出力の違う2種類の2L直4ターボで、いずれのユニットもマイルドハイブリッド仕様となり、高効率な7速Sトロニックが組み合わされる。(2020.10)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 484万円
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35 TFSI アドバンスト
新車時価格(税込) 552万円
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35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 567万円
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40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 594万円
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35 TFSI Sライン
新車時価格(税込) 599万円
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45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD
新車時価格(税込) 609万円
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35 TDI Sライン ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 614万円
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40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
新車時価格(税込) 641万円
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45 TFSI クワトロ Sライン 4WD
新車時価格(税込) 656万円
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35 TFSI
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2019年10月~2020年9月生産モデル
中古車平均価格300.1万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 485万円
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35 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 539万円
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35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 585万円
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40 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 618万円
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40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 645万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD
新車時価格(税込) 687万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 714万円
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35 TFSI
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2019年6月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格266.6万円
特別仕様車を設定
スポーツグレードをベースに、LEDヘッドライトや18インチホイールなどが装備される、特別仕様車「マイスターシュトュック」が設定された。これに併せ、スポーツグレードはマイスターシュトュックに置き換わっていく(2019.6)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 476万円
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35 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 528.9万円
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35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 573.9万円
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40 TFSI マイスターシュトュック
新車時価格(税込) 607万円
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40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 634万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD
新車時価格(税込) 675万円
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45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 702万円
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35 TFSI
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2019年1月~2019年5月生産モデル
中古車平均価格271.8万円
フロントバンパーやホイールをスポーティに変更
sportグレードに従来のS・lineに採用されていたフロントバンパーとクロームグリルが採用されるとともに、アルミホイールのデザインも一新された。S・lineのフロントバンパー、アルミホイールも新デザインに改められた。また、S・lineにはバーチャルコクピットなどの人気アイテムが組み込まれている(2018.12)
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35 TFSI
新車時価格(税込) 476万円
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35 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 514万円
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35 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 580万円
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40 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 585万円
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35 TFSI ブラックエレガンス
新車時価格(税込) 615万円
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40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 651万円
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45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
新車時価格(税込) 653万円
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45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 719万円
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35 TFSI
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2017年11月~2018年11月生産モデル
中古車平均価格229.5万円
モデル設定と装備を一部変更
1.4TFSI sportに、「アダプティブクルーズコントロール」などの人気装備を標準設定。さらに、S lineパッケージが選択できるようになった。また、2.0TFSIエンジン搭載車のエントリーグレードとして、新たにスポーツバンパーなどを装備する、2.0TFSI sportが設定された。(2017.11)
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1.4 TFSI
新車時価格(税込) 476万円
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1.4 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 544万円
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2.0 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 585万円
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1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 599万円
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1.4 TFSI タキシード スタイル
新車時価格(税込) 618万円
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2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 640万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
新車時価格(税込) 653万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 708万円
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2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD
新車時価格(税込) 740万円
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1.4 TFSI
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1.4 TFSI
新車時価格(税込) 476万円
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1.4 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 507万円
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2.0 TFSI
新車時価格(税込) 547万円
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2.0 TFSI クワトロ 4WD
新車時価格(税込) 626万円
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2.0 TFSI Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 640万円
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2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 679万円
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1.4 TFSI
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2016年10月~2017年6月生産モデル
中古車平均価格196.2万円
1.4TFSIモデルを追加設定
最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4直噴ターボの1.4TFSIエンジン搭載車が、エントリーモデルとして設定された。ツインクラッチ式の7速Sトロニックミッションとの組み合わせで、JC08モード燃費16.6km/Lを実現。プレセンスシティなどの運転支援システムも搭載される(2016.10)
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1.4 TFSI
新車時価格(税込) 476万円
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1.4 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 507万円
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1.4 TFSI 1st エディション
新車時価格(税込) 538万円
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2.0 TFSI
新車時価格(税込) 547万円
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2.0 TFSI クワトロ 4WD
新車時価格(税込) 626万円
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2.0 TFSI Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 640万円
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2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 679万円
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1.4 TFSI
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2016年4月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格198.6万円
技術と美の融合を目指したステーションワゴン
アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
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2.0 TFSI
新車時価格(税込) 547万円
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2.0 TFSI スポーツ
新車時価格(税込) 585万円
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2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ
新車時価格(税込) 620万円
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2.0 TFSI クワトロ 4WD
新車時価格(税込) 626万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
新車時価格(税込) 653万円
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2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 688万円
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2.0 TFSI
クチコミ評価
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
4.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
5.0
維持費
5.0
5
クワトロにしようか迷ったが、結果的にFFで十分でした。前車の現行A3(1.4COD)もよくできていましたが、すべての点で1クラス以上上の出来です。長く乗れそうです。
投稿日:2017/09/03
投稿者:アウディ6台目さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2016年4月~生産中
技術と美の融合を目指したステーションワゴン
中古平均価格308.1万円
中古平均価格55.6万円
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- e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD
- A3セダン 1.4 TFSI
- A8 L 60 TFSI クワトロ コンフォート パッケージ 4WD
- A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD
- A6アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD
- A4アバント 1.8T クワトロ 4WD
- A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD
- A5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD
- A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD
- TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ アルティメット シリーズ 4WD
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。