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BMW 7シリーズの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧3ページ目
クチコミ・評価一覧
67件
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ!一度乗ってみて
投稿日:2013年3月30日
chkさん(千葉県)
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
- ラグジュアリー
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
ビューティフル
投稿日:2013年3月29日
ハンマーさん(北海道)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
- 乗り心地が良い
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 5km/L |
良かった点
優れたエンジン、豪華なインテリア、BMWというネームバリュー。
気になった点
燃費が異常に悪いこと。高級車なのだから仕方はないがしかし、10キロくらいは走ってほしい。
総評
確かに優れた車ではあるが、他車と比較するどベンツやアウディの方が一枚上という感じもする。
かっこいい
投稿日:2013年3月29日
かなやわさん(山口県)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
かっこよくスポーティーで乗り心地もよく飽きがないのでいい車だと思います
気になった点
とくに気になったところはないけれどこの車はすごくおおきいなと思います
総評
かっこよくスポーティーで乗り心地もよく飽きがないのでいい車だと思った。
憧れの高級車
投稿日:2013年3月27日
pojiさん(大阪府)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
- ラグジュアリー
- 信頼性が高い
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
いかにも高級車なデザインです。走りはBMWだけあって安定した加速、ハンドリングを実現しています。
気になった点
維持費が結構かかってきます。ガソリンが高騰している昨今に燃費があまり良くないのは残念です。
総評
総合的にみてコストを受け入れれば、かなり満足度が高い車であるのは確かです。憧れの高級車です。
大きいです。
投稿日:2013年3月27日
リュウさん(岐阜県)
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
- ラグジュアリー
モデル | 2001/10~2009/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
迫力がけっこうあるし、大きいので人もゆったりと乗れて高速も安定します。
気になった点
燃費がかなり悪く、リッター4キロぐらいしか走りません。
総評
BMWの中ではサイズもかなり大きいほうですが、人気は6シリーズに奪われつつあります。
安定感
投稿日:2013年3月26日
アンパンマンさん(埼玉県)
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:-
- 加速が良い
- 室内が広い
モデル | 1990/9~1994/10 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
BMWという響きだけでやはり、嬉しい。安定感があり運転していて騒音など聞こえず、さすがっておもいます。さすが、シートはふかふか。
気になった点
古い車種なので、燃費がほんとうに、悪く、価格にみあっているとはいえない。ただ、この、デザインは気に入っている。
総評
最近の車種ではないので、やはり維持費が高すぎる。でも、やはり、安定感がものすごくあるので、運転していて気分がよい。
注目の的
投稿日:2013年3月26日
どんさん(北海道)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | 760Li |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
シートの座り心地は最高クラス、調整も細かにできますし便利です。
気になった点
荷室が狭いので積める物が限られてくる。燃費もかなり悪い。
総評
威圧感があるスタイルは街中でもみんなの注目を集めます。
だぶりゅー
投稿日:2013年3月20日
だぶりゅーさん(宮崎県)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
- 押し出しが強い
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
なによりもそのかっこよさに利点がある。Bmw独特のデザインによりとても素晴らしいものになっている。
気になった点
外車だからなのか、自分にはよくわからない。好ましいものには思えない。し文には合わない特性だと思う。
総評
あのBMWだといえば、素晴らしいのだが、なんというか、BMWはBMWだとすぐにわかるようなデザインをしている。それがいいとも言える。
お金がかかる
投稿日:2013年3月13日
ケンケンさん(兵庫県)
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
モデル | 2001/10~2009/2 | グレード | 745i |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
燃費 | 6.9km/L |
良かった点
安定した走り 居住性の良さ 安全性に優れている
気になった点
修理代が凄く高い ディーラーしか出来ない事が多い スモールランプの取替えもバンパーを外さないと出来ない
総評
一回は乗ってみて良かったと思うかな
高級車らしいパフォーマンスと優れた燃費性能!
投稿日:2013年3月13日
まささん(神奈川県)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
- ラグジュアリー
モデル | 2009/3~2015/9 | グレード | アクティブハイブリッド 7 Mスポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
【エクステリア】 外観デザインが上級セダンの大柄なボディを生かして伸び伸びとしたデザインであるのは従来から変わらない。BMW伝統の丸型ヘッドライドは、今回のマイナーチェンジでLEDヘッドライトに変更されている。 【インテリア】 インテリアはBMWのデザイン文法に従ってドライバー・オリエンテッドのデザインが採用されている。高精細・高解像度の10.2インチコントロールディスプレーは、視線移動の少ない高めの位置に配置されている。走行モードに応じてメーターパネルの色が変わる。 【エンジン性能】 今回から直列6気筒3.0Lの直噴ターボ仕様エンジンを搭載するフルハイブリッドに変更されたが、ということはアクティブハイブリッド3/5/7は基本的に同じエンジンを搭載するということになる。 ただ、アクティブハイブリッド3/5とアクティブハイブリッド7では、エンジンの動力性能の数値が異なっていて、アクティブハイブリッド7は235kW/450N・mを発生する。モーターを合わせたシステムトータルでは、260kW(354ps)/500N・mの圧倒的なパフォーマンスを発揮するという。7シリーズは車両重量も重いので、それに対応した仕様を採用しているのだ。 アクティブハイブリッド7の燃費はラグジュアリーセダンでトップの14.2km/Lを達成しているから、燃費は十分に良い数値である。エコカー減税で免税扱いになるレベルの低燃費だ。 でもエンジンの動力性能を見ると、アトキンソンサイクルを採用して効率を上げたりするのではなく、十分なパワー&トルクを確保した上でそれに電気モーターをプラスし、走りのパフォーマンスを上げようという方向性が見て取れる。アクセルを踏み込めば、高級車らしい豪快な加速が得られる。 【走行性能】 走行モードをエコプロにして走れば、時速80km以下の領域でもトランスミッションが切断され、エンジンを停止して静かで滑るような走りになる。これも良い点だ。 試乗車はMスポーツで、前後異サイズの20インチタイヤを履いていた。偏平率の高いランフラットタイヤでありながら、乗り心地の悪さなどはみじんも感じさせない。乗り心地と操縦安定性を高次元でバランスさせた快適な足回りである。
気になった点
特になし
総評
アクティブハイブリッド7の価格は1198万円で、同じエンジンを搭載するガソリン車の740iに比べると76万円も高い。アクティブハイブリッド3がわずかな価格差に抑えているのに比べると、やや価格差が大きいが、これは装備や仕様の差があるからだ。 試乗車には39万円のMスポーツパッケージのほかいくつかのオプションが装着され、1300万円を超える仕様になっていた。
7シリーズのモデル一覧
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン
-
カーボンファイバーの採用によって大幅な軽量化を実現
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優れた走行性能と居住空間が兼ね備わったフラッグシップセダン
-
革新的な技術を投入したフラッグシップセダン
-
走りと高級さを磨いた最上級モデル
7シリーズの中古車
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