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カマロコンバーチブル 1993年7月~2002年10月生産モデルのカタログ
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シボレー カマロコンバーチブル
1993年7月~2002年10月生産モデル
総合評価
-点
- デザイン:-
- 走行性:-
- 居住性:-
- 運転しやすさ:-
- 積載性:-
- 維持費:-
アメリカンスポーツのエントリーモデル
1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。(1993.07)
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基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160~309ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 6.6~8.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 3350~5727cc | |
乗車定員 | 4名 |
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マイナーチェンジ一覧
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スポーツ
新車時価格(税抜) 396万円
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スポーツ
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スポーツ
新車時価格(税抜) 396万円
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スポーツ
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1999年11月~2000年10月生産モデル
中古車平均価格70万円
装備の変更とラインナップの削減
ステアリングホイールとアルミホイールのデザインを変更。また、Z28コンバーチブルの輸入を中止した。(1999.11)
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スポーツ
新車時価格(税抜) 396万円
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スポーツ
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1998年12月~1999年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
性能の向上
Z28だけでなくすべてのカマロにトラクションコントロールを標準装備し、最高出力が引き上げられた。また、Z28には冷却液のレベルが低いときなどにエンジンのダメージを減少させる機構、リムホームモード機能が追加された。(1998.12)
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1997年10月~1998年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更と性能の向上
フロントフェイシア及びヘッドランプのデザインを変更。また、Z28コンバーチブルはコルベットと同型エンジンをカマロ用にセッティングしたアルミブロック5.7L のLS1を搭載した。(1997.10)
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1996年11月~1997年9月生産モデル
中古車平均価格128万円
内外観の変更
アンバーテールランプ、フロントワイパー、インパネ/ダッシュボード、フロアコンソール、アルミホイールのデザインを変更。(1996.11)
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1995年11月~1996年10月生産モデル
中古車平均価格158万円
性能の向上
V6エンジンを3.8Lに変更し、Z28コンバーチブルはトラクションコントロールが新たに標準装備となった。(1995.11)
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1994年11月~1995年10月生産モデル
中古車平均価格93.8万円
装備の充実
ボーズスピーカーシステムが3スピーカーから5スピーカーとなり、音響効果が高まった。また、Z28コンバーチブルはレザーシートが標準装備となった。(1994.11)
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1993年7月~1994年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
アメリカンスポーツのエントリーモデル
1967(S42)年のデビュー以来、4世代にわたってアメリカのスペシャリティカー市場を担ってきた名ブランド。大柄なボディは薄く大らかで、他国籍車にはマネのできない大胆なクーペシルエットとなっているが、アメリカ市場では日本車で言うところのセリカ程度の車格。日本向けには3.8LのV6 OHVと5.7LのV8 OHVの2タイプのエンジンが用意され、いずれも4ATを組み合わせている。また、V8モデルを伝統に従ってZ28と呼ぶが本国にはさらにSSと呼ばれる最強バージョンも存在した。スポーツ性能では兄貴分のコルベットに全く及ばないが、存在感あるスタイリングとカジュアルなハイパワー感を比較的安価に楽しめるのがカマロの魅力だ。(1993.07)
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1993年7月~2002年10月生産モデル
アメリカンスポーツのエントリーモデル
中古平均価格112.5万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。