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アルティスハイブリッド 2012年5月~2017年7月生産モデルのカタログ
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ダイハツ アルティスハイブリッド
2012年5月~2017年7月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.9
- 走行性:3.7
- 居住性:3.8
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:3.6
- 維持費:3.3
ダイハツ初のハイブリッドセダン
ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 160ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 23.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 2493cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2015年10月~2017年7月生産モデル
中古車平均価格168.9万円
内外装が変更され、上質感を演出
外装ではリアバンパーにメッキモールが加飾され、内装でもエアコンレジスターの加飾やシフトノブの意匠変更などが実施され、質感が向上している。また、ウインドシールドおよびフロントガラスにIR(赤外線)カット機能が備えられている。さらに、サンバイザーにチケットホルダーも追加されている(2015.10)
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2.5 Gパッケージ
新車時価格(税込) 342.8万円
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2.5 Gパッケージ
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2014年9月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格105万円
内外装のイメージが一新された
フロントグリル、前後バンパー、前後燈火類などエクステリアのデザインが変更されている。内装でも、メーターに4.2インチTFTカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイが採用されるなど、イメージが刷新されている(2014.9)
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2.5 Gパッケージ
新車時価格(税込) 341.4万円
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2.5 Gパッケージ
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2014年4月~2014年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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2.5 Gパッケージ
新車時価格(税込) 332.2万円
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2.5 Gパッケージ
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2012年9月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
快適装備を標準採用
リアサイドおよびバックにUVカット機能付きソフトプライバシーガラスクルーズコントロールを標準採用。また、オプションで車線変更時の後方確認をサポートするブラインドスポットモニターを用意した(2012.9)
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2.5 Gパッケージ
新車時価格(税込) 322万円
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2.5 Gパッケージ
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2012年5月~2012年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
ダイハツ初のハイブリッドセダン
ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
-
2.5 Gパッケージ
新車時価格(税込) 317万円
-
2.5 Gパッケージ
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数27件
デザイン
3.9
走行性
3.7
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.6
維持費
3.3
このモデルの中古車
モデル一覧
2012年5月~2017年7月生産モデル
ダイハツ初のハイブリッドセダン
中古平均価格115万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。