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ロゴ 1996年10月~2001年5月生産モデルのカタログ
ホンダ ロゴ
1996年10月~2001年5月生産モデル
総合評価
3.4点
- デザイン:3.2
- 走行性:3.3
- 居住性:3.2
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:3.1
- 維持費:3.6
シンプルさが魅力のコンパクトカー
全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 66~91ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 15.4~19.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1343cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2000年4月~2001年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装変更と新グレード追加
フロントグリルやバンパー、ステアリングのデザイン、内装材などを変更。またGグレードをベースにプライバシーガラスやリアスポイラー、専用シート地、キーレスエントリーなどを装備する「スポルティック」が追加された。(2000.4)
-
1.3 B
新車時価格(税抜) 83万円
-
1.3 トピックス
新車時価格(税抜) 91.8万円
-
1.3 トピックス
新車時価格(税抜) 94.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 96.8万円
-
1.3 トピックス
新車時価格(税抜) 96.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 99.8万円
-
1.3 トピックス
新車時価格(税抜) 99.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 101.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 104.8万円
-
1.3 スポルティック
新車時価格(税抜) 106.8万円
-
1.3 スポルティック
新車時価格(税抜) 109.8万円
-
1.3 スポルティック
新車時価格(税抜) 109.8万円
-
1.3 スポルティック
新車時価格(税抜) 112.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 113.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 116.8万円
-
1.3 トピックス 4WD
新車時価格(税抜) 117.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 118.8万円
-
1.3 トピックス 4WD
新車時価格(税抜) 120.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 121.8万円
-
1.3 G 4WD
新車時価格(税抜) 122.8万円
-
1.3 G 4WD
新車時価格(税抜) 125.8万円
-
1.3 スポルティック 4WD
新車時価格(税抜) 127.8万円
-
1.3 スポルティック 4WD
新車時価格(税抜) 130.8万円
-
1.3 スポルティックTS
新車時価格(税抜) 132.8万円
-
1.3 スポルティックTS
新車時価格(税抜) 135.8万円
-
1.3 L 4WD
新車時価格(税抜) 139.8万円
-
1.3 L 4WD
新車時価格(税抜) 142.8万円
-
1.3 B
-
1998年11月~2000年3月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更とグレードの追加
フロントとリア回りのデザインを変更するとともに、前席エアバッグ、ABS&ブレーキアシストなどを標準化し安全性を向上。また専用チューンのエンジンや足回りを備えたスポーティグレード「TS」が追加された。(1998.11)
-
1.3 B
新車時価格(税抜) 83万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 93.8万円
-
1.3 カラリス
新車時価格(税抜) 93.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 96.8万円
-
1.3 カラリス
新車時価格(税抜) 96.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 98.8万円
-
1.3 カラリス
新車時価格(税抜) 98.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 101.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 101.8万円
-
1.3 カラリス
新車時価格(税抜) 101.8万円
-
1.3 カラリス
新車時価格(税抜) 101.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 104.8万円
-
1.3 カラリス
新車時価格(税抜) 104.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 113.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 116.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 118.8万円
-
1.3 G 4WD
新車時価格(税抜) 119.8万円
-
1.3 カラリス 4WD
新車時価格(税抜) 119.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 121.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 121.8万円
-
1.3 G 4WD
新車時価格(税抜) 122.8万円
-
1.3 カラリス 4WD
新車時価格(税抜) 122.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 124.8万円
-
1.3 TS
新車時価格(税抜) 129.8万円
-
1.3 TS
新車時価格(税抜) 132.8万円
-
1.3 スポルティック
新車時価格(税抜) 132.8万円
-
1.3 スポルティック
新車時価格(税抜) 135.8万円
-
1.3 L 4WD
新車時価格(税抜) 139.8万円
-
1.3 L 4WD
新車時価格(税抜) 142.8万円
-
1.3 B
-
1997年9月~1998年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実
ステアリングが抗菌タイプとなり、一部のグレードにキーレスエントリーを標準装備された。助手席エアバッグとABSのオプション価格が引き下げされている。この安全装備を標準化した特別仕様車「Gオルファ」が追加された。(1997.9)
-
1.3 B
新車時価格(税抜) 77万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 91.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 94.8万円
-
1.3 Gオルファ
新車時価格(税抜) 95.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 96.8万円
-
1.3 ラシック
新車時価格(税抜) 96.8万円
-
1.3 Gオルファ
新車時価格(税抜) 98.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 99.8万円
-
1.3 G
新車時価格(税抜) 99.8万円
-
1.3 ラシック
新車時価格(税抜) 99.8万円
-
1.3 Gオルファ
新車時価格(税抜) 100.8万円
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1.3 ラシック
新車時価格(税抜) 101.8万円
-
1.3 Gオルファ
新車時価格(税抜) 103.8万円
-
1.3 Gオルファ
新車時価格(税抜) 103.8万円
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1.3 ラシック
新車時価格(税抜) 104.8万円
-
1.3 ラシック
新車時価格(税抜) 104.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 105.8万円
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1.3 Gオルファ
新車時価格(税抜) 106.8万円
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1.3 ラシック
新車時価格(税抜) 107.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 108.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 110.8万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 112.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 113.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 113.8万円
-
1.3 L
新車時価格(税抜) 116.8万円
-
1.3 L Sキット
新車時価格(税抜) 121.8万円
-
1.3 L Sキット
新車時価格(税抜) 124.8万円
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1.3 B
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1996年10月~1997年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
シンプルさが魅力のコンパクトカー
全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
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1.3 B
新車時価格(税抜) 77万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 91.8万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 94.8万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 96.8万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 99.8万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 99.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 105.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 108.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 110.8万円
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1.3 G
新車時価格(税抜) 112.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 113.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 113.8万円
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1.3 L
新車時価格(税抜) 116.8万円
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1.3 L Sキット
新車時価格(税抜) 121.8万円
-
1.3 L Sキット
新車時価格(税抜) 124.8万円
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1.3 B
クチコミ評価
3.4点
クチコミ件数110件
デザイン
3.2
走行性
3.3
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.1
維持費
3.6
4
通常モードでもキビキビ走るし、いまだにエンジンは絶好調。アクセルに素直に反応してくれる。街中での走行は全く問題ない。単独で乗る時はSモードで気分を変えることもできる。最新…
投稿日:2017/09/10
投稿者:しゃんしゃんしゃんさん
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。