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XF 2007年11月~2015年8月生産モデルのカタログ
ジャガー XF
2007年11月~2015年8月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:4.1
- 走行性:4.0
- 居住性:3.4
- 運転しやすさ:3.8
- 積載性:3.5
- 維持費:2.6
ダイヤル式セレクターをもつクーペラインの高級サルーン
Sタイプの後継となるミドルクラスのラグジュアリィサルーン。XKのコンセプトを受け継いだクーペのようなラインの外観に、贅沢にウッドを使用した高級感のある室内をもつ。シフトは新設計のダイヤル式シフトセレクター(ジャガードライブセレクター)を採用した6AT、パドルシフトが装着されシフトバイワイヤー式トランスミッションコントロールによりスムーズな変速を可能としている。また、前輪のグリップ力を回復させるアンダーステアコントロールロジックやーナリングブレーキコントロールなどのデバイスを多数採用。指の動きを感知してライトなどを作動させるセンサーなども装備している。(2007.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 240~510ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 6.6~11.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1998~4999cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2015年4月~2015年8月生産モデル
中古車平均価格115万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
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2.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 588万円
-
2.0 Rスポーツ
新車時価格(税込) 645.7万円
-
2.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 686万円
-
3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 792万円
-
R
新車時価格(税込) 1267万円
-
R
新車時価格(税込) 1267万円
-
2.0 ラグジュアリー
-
2014年4月~2015年3月生産モデル
中古車平均価格96.9万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
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2.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 569万円
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2.0 Rスポーツ
新車時価格(税込) 626.7万円
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2.0 ブラックエディション
新車時価格(税込) 646.3万円
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2.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 679万円
-
3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 784万円
-
R
新車時価格(税込) 1254万円
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R
新車時価格(税込) 1254万円
-
2.0 ラグジュアリー
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2013年11月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格97.8万円
燃費性能が向上している
2Lモデルにアイドリングストップ機構であるジャガーインテリジェントストップ/スタートが装備され、JC08モードが従来型の9.1km/Lから11.2km/Lへと向上している。また、ボディカラーが追加され、新コーポレート・アイデンティティ(CI)も採用されている(2013.11)
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2.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 545万円
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2.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 645万円
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3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 745万円
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R
新車時価格(税込) 1200万円
-
R
新車時価格(税込) 1200万円
-
2.0 ラグジュアリー
-
2012年12月~2013年10月生産モデル
中古車平均価格119.1万円
ダウンサイジングユニットを採用
ダウンサイジングユニットの2L直4ターボと3LのV6スーパーチャージャーがラインナップされた。トランスミッションは全モデル、6速ATから8速ATへと変更され、高効率化が図られている。さらに、3Lと5Lのスーパーチャージャー車には新たにアイドリングストップが採用されている(2012.12)
-
2.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 595万円
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2.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 694万円
-
3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 829万円
-
R
新車時価格(税込) 1200万円
-
R
新車時価格(税込) 1200万円
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2.0 ラグジュアリー
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2011年11月~2012年11月生産モデル
中古車平均価格167.9万円
XJのようなフロントフェイスを獲得
内外装の刷新が図られ、エクステリアは上級モデルのXJにも似た、力強さと躍動感が強調されたフロントフェイスを獲得。よりシャープな印象となった。インテリアは、ステアリングホイールやセンターコンソールのスイッチパネルのデザインなどに変更が施され、クオリティのさらなる充実と向上を実現している。(2011.11)
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3.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 595万円
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3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 694万円
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3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 694万円
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ブラック パック リミテッド
新車時価格(税込) 747.6万円
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ダイナミック エディション
新車時価格(税込) 748.8万円
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5.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 829万円
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5.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 829万円
-
R
新車時価格(税込) 1200万円
-
R
新車時価格(税込) 1200万円
-
3.0 ラグジュアリー
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3.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 650万円
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3.0 ラグジュアリー リミテッド
新車時価格(税込) 660万円
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3.0 ラグジュアリー スペシャルエディション
新車時価格(税込) 660万円
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3.0 ラグジュアリー リミテッドエディション
新車時価格(税込) 670万円
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3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 760万円
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3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 760万円
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5.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 895万円
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5.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 895万円
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ポートフォリオ
新車時価格(税込) 975万円
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ポートフォリオ
新車時価格(税込) 975万円
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スーパーチャージド
新車時価格(税込) 1050万円
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スーパーチャージド
新車時価格(税込) 1050万円
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R
新車時価格(税込) 1200万円
-
R
新車時価格(税込) 1200万円
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3.0 ラグジュアリー
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2007年11月~2009年5月生産モデル
中古車平均価格58.5万円
ダイヤル式セレクターをもつクーペラインの高級サルーン
Sタイプの後継となるミドルクラスのラグジュアリィサルーン。XKのコンセプトを受け継いだクーペのようなラインの外観に、贅沢にウッドを使用した高級感のある室内をもつ。シフトは新設計のダイヤル式シフトセレクター(ジャガードライブセレクター)を採用した6AT、パドルシフトが装着されシフトバイワイヤー式トランスミッションコントロールによりスムーズな変速を可能としている。また、前輪のグリップ力を回復させるアンダーステアコントロールロジックやーナリングブレーキコントロールなどのデバイスを多数採用。指の動きを感知してライトなどを作動させるセンサーなども装備している。(2007.10)
-
3.0 ラグジュアリー
新車時価格(税込) 650万円
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3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 760万円
-
3.0 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 760万円
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4.2 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 870万円
-
4.2 プレミアム ラグジュアリー
新車時価格(税込) 870万円
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SV8
新車時価格(税込) 995万円
-
SV8
新車時価格(税込) 995万円
-
3.0 ラグジュアリー
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数12件
デザイン
4.1
走行性
4.0
居住性
3.4
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.5
維持費
2.6
5
車両本体価格で600万を切る価格は革命的だと思います。好きな方にはこのモデルは間違いなく“買い”ですね。
投稿日:2013/03/10
投稿者:ぽちさん
5
高速メインで8.8km/Lで走行中にリアルタイムに表示される燃費計はかなり正確でタンクは69Lなので600km近く走れる計算になるから良いと思いました。
投稿日:2013/03/07
投稿者:nさん
試乗レポート
このモデルの中古車
モデル一覧
2007年11月~2015年8月生産モデル
ダイヤル式セレクターをもつクーペラインの高級サルーン
中古平均価格90.3万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。