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ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブルの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
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クチコミ・評価一覧
6件
実用性無視の贅沢な車
投稿日:2022年11月28日
ちゃさん(東京都)
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
- カジュアル
モデル | 2016/9~2019/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/10~ |
燃費 | 10km/L |
良かった点
オシャレ! 女性でこれ乗ってたらカッコ良い!
気になった点
せ、せまい。 わかっちゃいたけど狭いです笑笑
総評
細かい事気にする人には絶対無理な車っ!
幌馬車
投稿日:2022年1月23日
tennenmodeさん(神奈川県)
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
モデル | 2016/9~2019/6 | グレード | HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/6~ |
燃費 | 10km/L |
良かった点
アウトドアのフィールドを楽しむ人には、この車一択。 雪原を好きな音楽を聴きながらオープンで走る気分は、もう最高です。 リアに、ヒッチ対応のキャリア付けてe-MTB(マウンテンバイク)を載せて、気分転換に山にも行きます。 2019年に製造中止(英国製)となってから、中古価格はプレミアついて高騰しているようです。 もちろん、絶対に手放しません。長尺物も、幌をオープンにすると、問題なく積めちゃいます。
気になった点
車重が2トンオーバーですが、逆に安定感あり。 高速ではオープンでゆったりと走り、飛ばす車ではない。
総評
欠点がない。
晴れた雪山道で解放されたい方!最高です!それだけかも(笑)
投稿日:2020年7月18日
小太郎さん(山形県)
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 悪路に強い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
モデル | 2016/9~2019/6 | グレード | HSE ダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2020/6~ |
燃費 | 9.2km/L |
良かった点
世の中に、SUVのコンバーチブルはこれのみ!今後でてこないかも!! 一応4人乗れる。ウチは妻がSS、私がLLなので、メモリー付きレカロシートが便利です。 ターボディーゼルは、静かでパワフル乗りやすい。 安全装備はてんこ盛り!0kmまで誘導してくれるオートクルーズは楽!緊急ブレーキもGood 360°カメラも、、でも国産車は軽でもこの頃ありですね! 4WDなので、冬道安心かな?(まだ走ってない) 幌の作り良いです!
気になった点
車幅が 190mmで2ドアなので、駐車場は気を使います。 ナビが横長で使いにくい。 センサーだらけで、幌オープン機能が、すねました。リヤウインドウが閉まらなくなった。治りました!小さなゴミを感知した模様!
総評
日本シリーズで原監督が日本一になったら優勝パレードで使用するはずだった車(優勝できず)を未登録で購入! 無駄の塊ですが、個性の塊でもある!気に入ったら、一度オススメです!パレード向きかも(笑) ミニのガブリオレよりは作りが良い!
無駄のカタマリだが・・・それがいい
投稿日:2020年6月25日
Shinoriさん(千葉県)
5
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
- 視界が広い
モデル | 2016/9~2019/6 | グレード | HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/6~ |
燃費 | 11km/L |
良かった点
先日、登録済み未使用車を購入しました。まさに一目惚れです。 無限の空と(おそらく)世界で唯一のプレミアムコンパクトSUVコンバーチブルという称号が手に入ります。 それだけの車です。本当にそれしかありません。全く実用車として良いところはございません。皆無です。 でも・・・この車が刺さる方は買いです。 だって、かっこいいもん。
気になった点
●所有後に感じた問題点 1:車幅・・・1900mmは、細道ではちょっと気を使います。 2:ツードア・・・とても不便です!後部座席は死んだものと考えましょう。 3:4人乗り・・・今後間違いなく「あと1欲しい!」と思う時が訪れるでしょう。 4:加速・・・ガゾリン車モデルです。アクセルを踏み込んでも回転数だけ景気よく上がります。 5:燃費・・・気にしたら負けです。 6:積載量・・・トランクは大きめのスーツケース1個程度。コンパクトカーと比較しても圧倒的に劣ります。 7:ナビ等の機能:バックに入れた時のカメラのガイドラインの反応が悪いです。 8:開放感・・・助手席と後部座席の人だけ味わえます。運転手は前しか向けません。 ※後部座席の人は、風を覚悟してください。
総評
この車が気になってる人は、おそらくレビュー(試乗)記事などを閲覧しまくっていることでしょう。 「すばらしい開放感!」「これは買いだね!」「思ったより足回りが良い」「唯一無二!最高だよ」「さすがランドローバー!」「本当にほしくなる!」「SUVとオープンカーのいいとこどり!」 などなど絶賛の嵐です。でも・・・「買いました」って声、ありません。所有者レビューなんてほぼありません。 実際、それが答えです。無駄なんです。この車、SUVの積載量という利点を潰し、スポーツオープンカーの走りを殺した、無駄と失敗のカタマリなんです。 「だが、それがいい」って本心で割り切れるなら、試合に負けて勝負に勝った感は味わえますよ。負け犬の遠吠えみたいですが、私は最高だと思ってます!
楽しさMAX
投稿日:2020年4月3日
けんくんさん(東京都)
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:-
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
- 見切りが良い
モデル | 2016/9~2019/6 | グレード | HSE ダイナミック 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/3~ |
燃費 | 9km/L |
良かった点
今まで乗っていたメルセデスGLEを妻にあげることにしたため、私(中年男性)個人用に購入しました。なんと言ってもルックスが抜群で、特別なクルマに乗っている感が満載です。ハンドリングは思いのほか良く、小柄な車体もあって、運転もとても楽しいです。買う時は内装がイマイチかなと思っていましたが、慣れるととても良いです。外から眺めて楽しみ、運転して楽しみ、と納車されてからの毎日が幸せになってます。
気になった点
リアのトランクは、大きなスーツケースを一つ入れると残りスペースわずかです。
総評
週末は子供を乗せてオープンで山を走ってます。今までクルマに興味のなかった子供たちも「乗せて」とせがんでくるようになりました。この一台が届いた事でカーライフの充実ぶりが半端ないです。
糞
投稿日:2019年11月28日
hiroさん(東京都)
2
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:2
- カジュアル
モデル | 2016/9~2019/6 | グレード | HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
良くも悪くも目立つ。加速は意外と軽く走行上のストレスは意外と少ない。
気になった点
恰好だけの車。 ディーラーのサービス内容も含めてレンジローバーは糞。 二度と乗らない。
総評
糞
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。