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ロータス エリーゼの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
26件
走る・止まる・曲がる全てにおいてバランスのとれた車両です。
投稿日:2017年5月16日
マサユキさん(東京都)
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
- 押し出しが強い
- 荷室が広い
- 燃費が良い
- 部品が安い
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | 111R |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
走る・止まる・曲がる全てにおいて高次元でバランスのとれた車両となっています。荷物スペースに関しても2泊3日程度の2人の旅行には十分な余裕があり、車体も小さいため都内での駐車場に困ることがなくスポーツ走行のみでなく、日常の道具としての使い勝手まで非常に優れています。燃費も非常に優秀で、一般道で8km/L、高速道路で12km/L以上は楽に走行できます。イギリスの車ではあるものの、エンジンや電装系にトヨタ製品を使用しているため故障のリスクが低く、また、万が一故障した際にも部品が安価で容易に入手できることから維持費が非常に安価で済みます。
気になった点
特にありません。
総評
購入した当初より、エンジン本体以外はフルチューンともいえる状態だったため、納車後すぐにサーキット走行が開始できる状態でした。購入前に同型車種をディーラーで試乗を繰り返していただけにネガティブな部分がはっきりわかっていました。所有した車両ではそのノーマルではネガティブな部分が全て解消されており、走る・止まる・曲がる全てにおいて高次元でバランスのとれた車両となっています。荷物スペースに関しても2泊3日程度の2人の旅行には十分な余裕があり、車体も小さいため都内での駐車場に困ることがなくスポーツ走行のみでなく、日常の道具としての使い勝手まで非常に優れています。外見、内装、性能、使い勝手全てにおいて非の打ちどころがない素晴らしい一台です。 アルミモノコックを構造接着剤で接着し、プラスチックのボディパネルを乗せただけの車体のため、車重が800kgしかなく超軽量です。なので、燃費も非常に優秀で、一般道で8km/L、高速道路で12km/L以上は楽に走行できます。超高回転を多用するようなサーキット走行中ですら、6km/Lを叩き出すほどです。自然吸気エンジンである程度気持ちよく走ることに特化した運転でこの数値ですから、恐らく燃費に焦点を当てた走り方をすれば、ここからさらに3割程度は伸びると想定できます。 イギリスの車ではあるものの、エンジンや電装系にトヨタ製品を使用しているため故障のリスクが低く、また、万が一故障した際にも部品が安価で容易に入手できることから維持費が非常に安価で済みます。車重が軽いためタイヤやブレーキ、各ブッシュ類への攻撃性が非常に低く、消耗品の減る速度が普通車に比べて遥かに緩やかです。消耗品の減りが緩やかなことは維持費低減に直結しています。具体的には1年間の維持費は、3000km毎のエンジンオイル交換にかかる1万円のみで、それ以外の費用が未だにかかったことがないです。タイヤやブレーキを交換する際にもどちらもそれほど大きなものでないだけに部品代が安価に済みます。 主な改造箇所については、次の通りです。サスペンションをクアンタムの新品オーバーホール済みに、ボディパネルをエクシージ化し、吸排気をサクラムに交換してあります。他にもボディのあらゆる場所をカーボンパネルに置き換えているためただでさえ軽い車体がさらに軽量化されています。ユーザインタフェースという意味では、ステアリングボスがクイックリリースになり、シートがフルバケットタイプ、シフトにシーケンシャルシフターを装着しています。
美しい車
投稿日:2016年10月6日
prunus028さん(静岡県)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
すっきりとしたスタイルと特徴的なフロントライト。どこか動物的で野性的な印象を与えるボディがとても可愛いと思う。とくにお尻(後姿)はつるんと丸みを帯びていてキュート。走らせて楽しく所有して可愛い車だと人目で分かるのはすばらしい。やや女性的かな。
気になった点
クローズド状態での通気性の悪さと後方視界の取りにくさくらい。普段使いに向かない点は気にならない。
総評
スタイリング、乗り心地、扱いやすさ、そして欠点と、好きになる人はとことん好きになるタイプの車。決して安くないがちっちゃくてスタイリッシュでそして走る、そんな車を求めている人にとっては憧れのひとつとなる車かな。
フレキシブルなタウンスポーツカー。
投稿日:2016年9月27日
nokiさん(佐賀県)
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 小回りが利く
- 信頼性が高い
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
トヨタの1ZR-FAEのエンジンを積んでいる点は信頼出来るエンジンで走行出来る安心感を得られるので、走行中のブレも少なく、特に高速道路の走行時には振動も少なく安定性を感じる事が出来ました。
気になった点
車内のラゲッジスペースが狭く、レジャーやスポーツなどの用途で荷物を積み込みたい時には不便だと感じました。
総評
女性の町乗りにぴったりですね。
ともだち
投稿日:2014年2月4日
ゲストさん(40代/男性/鹿児島県)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/8~ |
燃費 | 10km/L |
良かった点
とにかくカッコいいです。 また、後ろから聞こえるエンジン音がその気にさせてくれます(笑) 燃費も全く気になりません。
気になった点
完全に走りに特化したクルマなので必要最低限のものしかついてませんし、女性の場合スカートでは乗れないと思います。 慣れないと乗り降りもしにくいです。
総評
最近のクルマには少ない操って楽しむクルマです。 これからも維持して楽しいカーライフを満喫したいと思います!
素晴らしい
投稿日:2013年3月27日
ゲストさん(群馬県)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
スポーティなデザインで、カッコいい。素晴らしい走行性能だと思います。
気になった点
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
総評
全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。
かっこいい
投稿日:2013年3月27日
ゲストさん(東京都)
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
- ラグジュアリー
- 加速が良い
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
形が可愛い。車体が軽いので何かあれば手で押せてしまう。
気になった点
クーラーなどの備品がつけられず、夏暑いし音楽なども聞けないので普段使うのにはむかない。
総評
かっこいいので、皆に注目してもらえる。速度が出るし、やはり憧れの車と言われるだけある。
意外と早いです。
投稿日:2013年3月26日
リュウさん(岐阜県)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
- スポーティ
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
コンパクトサイズですが加速力もあり、高速走行にも向いてます。
気になった点
コンパクトサイズなので室内は二人乗りなのでけっこう狭いです。
総評
オープンにもなるし、かっこいいと思います。 このサイズのスポーツカーでは一番走ると思います。
現代最高レベルのライトウェイトハンドリングマシン。
投稿日:2013年3月2日
クロちゃんさん(栃木県)
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:-
- スポーティ
- 加速が良い
- 小回りが利く
モデル | 1996/1~生産中 | グレード | スタンダード |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
圧倒的な軽さとロータスハンドリング。この頃まではまだ軽かった・・・。
気になった点
シリーズを追うごとに増す信頼性と引き換えに、重量が増えた。比例してパワーが上がったが、その方向性は本来のロータスとは違う気もする。
総評
個人的には懐古趣味の強かったシリーズ1の外観より、フェイズ2のほうが好きだったが、現行のデザインはちょっと・・・。外観が好みで、見た目と重さにお金が払える人なら買い。
スポーツカーです。
投稿日:2013年2月22日
kozyさん(愛知県)
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
- スポーティ
モデル | 1996/1~2023/1 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
このデザインはすごく綺麗です。コンパクトなスポーツカーです。
気になった点
価格が非常に高い。買ってからも維持費、修理費が高い。
総評
費用がかかるのを承知で、コンパクトなスポーツカーを欲しい人にはもってこいです。
グレート!
投稿日:2013年2月17日
nbrlawogpさん(三重県)
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
- スポーティ
- ラグジュアリー
モデル | 1996/1~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
デザインは申し分ないですし、軽さへの美学が素晴らしいと思います。
気になった点
軽さへこだわったことによる、耐久力などはどんなものなんでしょうか。
総評
こだわりを貫くプロ魂を感じますし、深い思いが注入された素晴らしい車だと思います。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。