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アクセラスポーツ 2003年10月~2009年5月生産モデルのカタログ
マツダ アクセラスポーツ
2003年10月~2009年5月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:4.2
- 走行性:4.0
- 居住性:3.6
- 運転しやすさ:3.8
- 積載性:3.2
- 維持費:3.2
世界でスマッシュヒット中のハッチバック
運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 114~264ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.2~18.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1498~2260cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2008年1月~2009年5月生産モデル
中古車平均価格54.7万円
一部グレードの装備をよりスポーティに変更
一部グレードを変更、23Sはダンパーのチューニングを実施。20S、23S共通でリアバンパーのブラックアウト部の拡大やアウターハンドルのクロームメッキ化、ピアノブラック調センターパネルの採用などが行われた。上級モデルでは遮音材の追加などで静粛性を向上させている。(2008.1)
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1.5 スマートエディション
新車時価格(税込) 149.8万円
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1.5 15F
新車時価格(税込) 151.1万円
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1.5 15C
新車時価格(税込) 157.1万円
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1.5 15F
新車時価格(税込) 160万円
-
1.5 15C
新車時価格(税込) 166万円
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2.0 20C
新車時価格(税込) 194.3万円
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2.0 20F 4WD
新車時価格(税込) 200万円
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2.0 20S
新車時価格(税込) 207万円
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2.3 23S
新車時価格(税込) 222.6万円
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2.0 20HS
新車時価格(税込) 228万円
-
2.3 23HS
新車時価格(税込) 240万円
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2.3 マツダスピード
新車時価格(税込) 241万円
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1.5 スマートエディション
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2006年6月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格48万円
ターボ車の追加と内外装の変更
2.3L直噴ターボエンジンを搭載したスポーティグレードのマツダスピードアクセラを追加。ボディや足回りなど専用のチューンが施されている。また前後バンパーをはじめエクステリアのデザインの変更によりスポーティに。2Lと2.3Lはこれまでの4ATから5ATへと変更された。(2006.6)
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2005年11月~2006年5月生産モデル
中古車平均価格-万円
装備の充実と追加モデルを用意
ヘッドライトレベライザーやCD付きオーディオの標準化。さらに15Fを除く全車にオートライトシステム/レインセンサーワイパーを標準装備化。またブラウンの本革シートやBOSEサウンドシステムなどを標準装備した20H、23Hを新設定。(2005.11)
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2004年10月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格31.3万円
2Lにスポーティモデルを追加設定
2Lに装着されるリア大型エアロバンパーやサイドアンダースポイラーなどのエアロパーツや16インチのタイヤ&ホイールを装着した「20S」を新設定。既存モデルはリトラクタブルタイプキーやブラックベゼルのリアコンビランプが標準装備に。(2004.10)
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1.5 15F
新車時価格(税込) 148.6万円
-
1.5 15F
新車時価格(税込) 157.5万円
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2.0 20C
新車時価格(税込) 183.8万円
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2.0 20S
新車時価格(税込) 197.4万円
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2.3 23S
新車時価格(税込) 199万円
-
2.3 23S
新車時価格(税込) 207.9万円
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2.0 20S サウンドレザーリミテッド
新車時価格(税込) 217.4万円
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2.3 23S サウンドレザーリミテッド
新車時価格(税込) 227.9万円
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1.5 15F
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2003年10月~2004年9月生産モデル
中古車平均価格32.9万円
世界でスマッシュヒット中のハッチバック
運転する楽しさを高次元で体現した新世代のスポーツハッチバック。ブランニューモデルだが実質的にはファミリアの後継モデルだ。ボディは5ドアハッチバックのほかセダンも用意され前者はアクセラスポーツ、後者をアクセラと呼ぶ。立体感を強調した骨太で躍動感あふれるエクステリアに、広くすっきりとしたラゲージスペースはハッチバックならでは。エンジンは1.5Lおよび2L、2.3Lの3種類が用意され、すべて直列4気筒のDOHC。ミッションは1.5Lに5MTの設定があるものの、それ以外はすべてアクティブマチックと呼ばれるマニュアルモード付きの電子制御4ATとなる。(2003.10)
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数57件
デザイン
4.2
走行性
4.0
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.2
維持費
3.2
このモデルの中古車
モデル一覧
![2013年11月~2019年5月生産モデル](https://www.carsensor.net/cmn/images/loading.gif)
![2009年6月~2013年10月生産モデル](https://www.carsensor.net/cmn/images/loading.gif)
![2003年10月~2009年5月生産モデル](https://www.carsensor.net/cmn/images/loading.gif)
2003年10月~2009年5月生産モデル
世界でスマッシュヒット中のハッチバック
中古平均価格37.8万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。