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可もなく不可もない安全な車
投稿日2024年5月27日
卵殻機動隊さん(大分県)
マツダ
デミオ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.3 13C |
所有者 | 家族のクルマ |
所有期間 | 2023/10~ |
燃費 | 15km/L |
良かった点
全周モニターは意外に駐車ストレスを減らしてくれます。要らないと思ってたのに、今は頼りにしてます。子供が免許取り立てなのに一度も擦らなかったので、経済的にも助かってます
気になった点
デザインが良すぎて、アウトドアユースに振れ無い点かな。キャリア付けても多分違和感あると思える
総評
一人乗り、時々数人乗りには最適です
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デミオ
投稿日2023年11月27日
エリカさん(埼玉県)
マツダ
デミオ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2023/11~2023/11 |
燃費 | - |
良かった点
見た目と操作性がよく荷物も乗る 駐車もしやすい
気になった点
特になし
総評
日常使いなので、いいコンパクトカーが見つかってよかったです。
コメント 0件
おしゃれなドライバーズカーです
投稿日2022年7月7日
harattaさん(兵庫県)
マツダ
デミオ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.5 15S ノーブル クリムゾン |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/6~ |
燃費 | 15.5km/L |
良かった点
自分用ではなく妻のための購入しました。大きい車は心配だったので、ある程度小回りが利きそうなことと、デザイン性で選びました。 ノーブルクリムゾンの特別仕様車を選んだため、内装がおしゃれでテンションが上がります。 ディーゼルはメンテ(オイル交換サイクルと、ススの燃焼頻度)が大変なため、ガソリンにしましたが、軽めの車体には十分なパワーがあります。Gベクタリングコントロールもあり、カーブでの足回りも上々です。運転するのが楽しくなる車です。
気になった点
後席と荷室の広さは、同クラスの中でも下の方かと思います。 全く乗れないわけではありませんが、大きい男性は後ろは狭く感じると思います。小柄な女性なら問題ありません。荷室は、普段一人分のバッグを置いたりするのであれば十分です。トノカバーもあるので、セキュリティー面も安心。ですが、ゴルフバッグを積むときには後席を倒さないと載せられないのと、倒しても段差があり、積みやすいものではありません。 後部座席とトランクは考えず、前2席を重視した割り切った使い方が必要です。
総評
この車はしっかりと割り切って使うことを前提に購入することが大切です。 フィットのように前も後ろも広い、何でも使えるというタイプの車ではないので、前の2席を中心としたカップルズカーとして使うことをイメージしてください。 同クラスとは一線を画すデザインが売りの車ですので、そこさえわかっていれば楽しい車です。 最後に、この車で苦労したこととして、丸型のエアコン口にあうスマホホルダーが本当に見つからなかったです。アマゾンで4種類ぐらい買ってやっと使えました。ドイツ車のような丸形であまり互換性のあるスマホホルダーは少ないので、そこは覚悟してください。
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楽しめる車ではないかな。
投稿日2022年6月18日
NAさん(兵庫県)
マツダ
デミオ
総合評価:3
デザイン:2|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.5 15S |
所有者 | レンタカー |
所有期間 | - |
燃費 | 16km/L |
良かった点
車が小さいので運転しやすい。足回りがしっかりしていて、少しハイペースでカーブを曲がってもよれずついてきます。 車重が軽いので、加速は良いです。
気になった点
燃費が今ひとつ良くなく、MAZDA3の方が若干良い。高速を走るとフラフラする。
総評
ガソリン車は今ひとつかなって感じです。 やはり基本が古いのもあるかと思います。
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ずっと運転していたくなる車
投稿日2022年5月1日
yukico.iさん(東京都)
マツダ
デミオ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.3 13S ツーリング |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2022/4~ |
燃費 | - |
良かった点
デザイン・コンセプトが自身の車の用途に合っているのと、ドライバーとしての気分を上げてくれるインテリアや装備
気になった点
iPhoneとの相性(特にBluetooth)
総評
車の知識はさほどなく、しかも女性一人での購入で不安だらけでしたが、担当の方の丁寧なご対応で信頼できるなと感じ、こちらで購入を決めました。 購入した車は理想を上回る乗り心地でとても満足しています。これからも大切にしたいと思っています。
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こだわらない人向け
投稿日2022年4月29日
NAさん(兵庫県)
マツダ
デミオ
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.5 15S |
所有者 | レンタカー |
所有期間 | - |
燃費 | 17km/L |
良かった点
1500ccになり、加速が良くなりました。MAZDA3やアクセラの1500よりも走ります。 本気でアクセルを踏むと速いですね。
気になった点
車が軽いからか、このレンタルした車がダメなのか高速域でフラフラします。また収納もなく、室内が狭いため4人乗ると窮屈です。 燃費も重いMAZDA3と変わらないのはなぜ?
総評
走りは良いけど、小物入れが少なかったり使い勝手が良くないです。
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いい車です。
投稿日2021年11月15日
どじさん(愛知県)
マツダ
デミオ
総合評価:3
デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/6~ |
燃費 | 21.5km/L |
良かった点
燃費が素晴らしい、高速を走ったら30km/Lも出てしまった。普段だと20km/L位かな。前から見たときのかっこよさもいい。
気になった点
M/Tなんだけど、4と5がひらき過ぎてて使いづらい。街乗りだと4までで高速を使って6を使うみたいな。1と2も違和感があって思ってたよりスピードが出てしまう。
総評
ミッション車が欲しくて、探しててやっと見つけたので嬉しかった。最近はガソリンが高くて軽油が嬉しい。燃費がいいのもいい。ギヤの比率は見直して欲しいな。
コメント 0件
なくてはならない存在です。
投稿日2021年11月3日
ななさん(愛知県)
マツダ
デミオ
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/11~ |
燃費 | - |
良かった点
外装も内装も綺麗です。 ドライブレコーダーや全方位カメラなど装備が充実しているところも良かったです。
気になった点
特に無いです。
総評
対応も良く、スムーズに納車まで進められました。 ありがとうございます。
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相棒
投稿日2021年10月13日
ないももさん(北海道)
マツダ
デミオ
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/10~ |
燃費 | - |
良かった点
レンタカーでデミオに乗った時から燃費の良さ、乗り心地の良さを実感していたので今回購入できて良かったです。
気になった点
中古車なのでそれなりに傷みもありましたが、販売店さんの努力で綺麗にしていただきました。
総評
念願の車種と出会え、満足しています。
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真面目に作ったBセグメントハッチ
投稿日2019年6月28日
ぴーすけさん(長野県)
マツダ
デミオ
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
モデル | 2014/9~2019/9 |
グレード | 1.3 13S 4WD |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2018/9~ |
燃費 | 18.5km/L |
良かった点
まず4WDの性能が異様に良いです。 ビスカスカップリングをオンデマンド制御ということですが、とにかく低μを検知するとリアに即制御が入るのがわかります。 東方長野県の豪雪地帯ということもあり、4WDの性能が試されますが、可愛げがないくらい雪道でちゃんと走ります。 広い駐車場で、意地悪な急ハンドルをしても、不気味なほどに安定して走ります。 燃費もとてもいいです。急加速をせず、2000rpm以下で走ってればまずリッター18kmを切ることもありません。4WDでハイブリッドでもダウンサイジングターボでもないことを鑑みれば、この燃費はかなり良いと思います。 走行性能としては、ステアリングがとにかくよく仕上がってます。タイトに反応しつつも、適度な重さがあるので安心して走れます。 サスペンションも比較的固めで、一世代前あたりのVWポロと比較しても遜色ないです。 国産車にありがちな異常なロールもなく、コーナリングでもきちんと仕事してくれます。 また、ブレーキがよく効きます。
気になった点
デザイン優先ということで、あまり荷物が乗りません。 またリアシートはかなり窮屈な印象があります。あくまで2人乗りで、必要な時には人が乗れる程度の広さです。 現行モデルは1.5Lに排気量を上げましたが、運転すればすぐ理由はわかります。 1.3Lでミラーサイクルということと、2速以降はほぼロックアップで走るATはとにかくトルク不足が否めません。 市街地や平坦な道は問題ないですが、上り坂はかなりしんどいです。 中央道を都心から長野を抜ける高低差だと、露骨に踏み込まないといけない場面が出てきて、結果として燃費が著しく悪化します。 純正パーツは結構高いです、この辺は欧州車に近いと認識しておいた方がいいかもしれません。 マツコネのBluetoothの認知はちょっとおバカな時があります笑
総評
欧州をメインマーケットとして挑む車ということで、デザインや基本的な走行性能を欧州車に近いところまで持ってきた現行のデミオ。 新車価格からしても、この値段でよくもここまで内装の質感含めて頑張ったなあという印象です。単純な燃費性能だったり維持費だったりでは、国内他社に強力なライバルがたくさんいます。 しかし、欧州車が好きだけども、日本車の維持のしやすさや燃費の良さも捨てがたい。 そんな人にはおすすめです。
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デミオのモデル一覧
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14年9月~19年9月生産モデル
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07年7月~14年8月生産モデル 世界をにらみ、コンパクトカーの原点に回帰した
-
02年8月~07年6月生産モデル 3つの個性から選べるコンパクトカー
-
96年8月~02年7月生産モデル 立体駐車場もラクラク入る実力派コンパクトカー
デミオの中古車情報
デミオ(2014年9月~2019年9月生産モデル)のクチコミ・評価一覧/カーセンサーnet
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