Car Sensor |
F 1995年10月~2000年5月生産モデルのカタログ
MG F
1995年10月~2000年5月生産モデル
総合評価
4.3点
- デザイン:4.1
- 走行性:3.9
- 居住性:2.7
- 運転しやすさ:3.4
- 積載性:2.3
- 維持費:3.0
操る楽しさを味わえるオープンカー
往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 120~145ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 1795cc | |
乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1995年10月~2000年5月生産モデル
中古車平均価格128.9万円
操る楽しさを味わえるオープンカー
往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
クチコミ評価
4.3点
クチコミ件数7件
デザイン
4.1
走行性
3.9
居住性
2.7
運転のしやすさ
3.4
積載性
2.3
維持費
3.0
このモデルの中古車
モデル一覧
1995年10月~2000年5月生産モデル
操る楽しさを味わえるオープンカー
中古平均価格131.4万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆Fを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。