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スカイライン 2001年6月~2006年10月生産モデルのカタログ
日産 スカイライン
2001年6月~2006年10月生産モデル
総合評価
3.9点
- デザイン:3.9
- 走行性:4.1
- 居住性:3.5
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:3.1
- 維持費:2.5
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン。そのスカイラインの伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイラインだ。V6専用の新プラットフォームを採用したことにより全長、全幅、全高とボディ全体がひと回り大型化。走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった。エンジンは直噴式のV6で2.5Lと3Lの2種類。ミッションはATのみで3L車はマニュアルモード付の5ATを採用。3L車には高級志向のモデルとなり専用設計のBOSEサウンドシステム、運転席と助手席で独立温度調節が可能なフルオートエアコンなどが標準装備となる。(2001.6)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 215~272ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.6~12.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2495~3498cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2005年11月~2006年10月生産モデル
中古車平均価格86.5万円
装備を充実し快適性と利便性を向上
プラズマクラスターイオンフルオートエアコンを全車に標準装備。2.5Lモデルにインテリジェントキー&エンジンイモビライザーを標準装備とするなど各モデルの装備を充実。また、ヘッドランプオートレベライザーを新たに設定した。(2005.11)
-
2.5 250GT
新車時価格(税込) 277.2万円
-
2.5 250GT プレミアム
新車時価格(税込) 287.7万円
-
2.5 250GT FOUR 4WD
新車時価格(税込) 310.8万円
-
2.5 250GT プレミアム スタイリッシュシルバーレザー
新車時価格(税込) 310.8万円
-
2.5 250GT FOUR プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 321.3万円
-
3.5 350GTプレミアム
新車時価格(税込) 328.7万円
-
3.5 350GTプレミアム
新車時価格(税込) 339.2万円
-
2.5 250GT FOUR プレミアム スタイリッシュシルバーレザー 4WD
新車時価格(税込) 344.4万円
-
3.5 350GTプレミアム スタイリッシュシルバーレザー
新車時価格(税込) 351.8万円
-
3.5 350GTプレミアム スタイリッシュシルバーレザー
新車時価格(税込) 362.3万円
-
3.5 350GT-8
新車時価格(税込) 414.8万円
-
3.5 350GT-8 スタイリッシュシルバーレザー
新車時価格(税込) 423.2万円
-
2.5 250GT
-
2004年11月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格48.9万円
外観を変更し低重心なフォルムに
フロントグリルやバンパー、ヘッドライトなどのデザインを変更し、高級感をアップさせるとともに低重心感を強調。装備面では左右独立温度調整機能付きエアコンなどが全車に標準装備となった。また、3.5L車が追加され6MTモデルも用意された。(2004.11)
-
2.5 250GT
新車時価格(税込) 262.5万円
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2.5 250GT プレミアム
新車時価格(税込) 278.3万円
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2.5 250GT FOUR 4WD
新車時価格(税込) 296.1万円
-
2.5 250GTプレミアム リミテッドレザー
新車時価格(税込) 302.4万円
-
2.5 250GT FOUR プレミアム 4WD
新車時価格(税込) 311.9万円
-
3.5 350GTプレミアム
新車時価格(税込) 325.5万円
-
3.5 350GTプレミアム
新車時価格(税込) 336万円
-
2.5 250GT FOUR プレミアム 4WD リミテッドレザー
新車時価格(税込) 336万円
-
3.5 350GT プレミアム リミテッドレザー
新車時価格(税込) 349.7万円
-
3.5 350GT-8
新車時価格(税込) 411.6万円
-
2.5 250GT
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2003年1月~2004年10月生産モデル
中古車平均価格75.2万円
2WD車の走行性能を向上
2WD車の足回りを強化しハードなセッティングに。同時にブレーキを強化し走行性能を向上。内外装もグリルやスイッチの形状が変更された。H13年9月に追加の4WDモデル、H14年1月に追加の3.5Lモデルを含めグレード体系も見直された。(2003.1)
-
2.5 250GTm
新車時価格(税抜) 250万円
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2.5 250GTm 70th-II
新車時価格(税抜) 250万円
-
2.5 250GTm ナビエディション
新車時価格(税抜) 270.9万円
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2.5 250GT
新車時価格(税抜) 280万円
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2.5 250GTm FOUR 4WD
新車時価格(税抜) 282万円
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2.5 250GTm FOUR 70th-II 4WD
新車時価格(税抜) 282万円
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2.5 250GT プレミアム
新車時価格(税抜) 300万円
-
3.5 350GT
新車時価格(税抜) 300万円
-
2.5 250GT プレミアム 70th-II
新車時価格(税抜) 300万円
-
2.5 250GTm FOUR ナビエディション 4WD
新車時価格(税抜) 304.5万円
-
3.0 300GT
新車時価格(税抜) 310万円
-
2.5 250GT FOUR 4WD
新車時価格(税抜) 310万円
-
3.5 350GTプレミアム
新車時価格(税抜) 325万円
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2.5 250GT FOUR プレミアム 4WD
新車時価格(税抜) 330万円
-
2.5 250GT FOUR 70th-II 4WD
新車時価格(税抜) 330万円
-
3.0 300GTプレミアム
新車時価格(税抜) 333万円
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3.5 350GT-8
新車時価格(税抜) 366万円
-
2.5 250GTm
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2001年6月~2002年12月生産モデル
中古車平均価格106.4万円
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
直6エンジン+FRレイアウトのスポーツセダン。そのスカイラインの伝統が大きく変わったのが11代目となるV35スカイラインだ。V6専用の新プラットフォームを採用したことにより全長、全幅、全高とボディ全体がひと回り大型化。走行性能を確保しつつも、快適性と乗り心地を今まで以上に重視したパッケージとなった。エンジンは直噴式のV6で2.5Lと3Lの2種類。ミッションはATのみで3L車はマニュアルモード付の5ATを採用。3L車には高級志向のモデルとなり専用設計のBOSEサウンドシステム、運転席と助手席で独立温度調節が可能なフルオートエアコンなどが標準装備となる。(2001.6)
-
2.5 250GTm
新車時価格(税抜) 250万円
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2.5 250GTe
新車時価格(税抜) 265万円
-
2.5 250GT
新車時価格(税抜) 280万円
-
2.5 250GT Pコレクション
新車時価格(税抜) 291万円
-
2.5 250GT Sコレクション
新車時価格(税抜) 291万円
-
2.5 250GT FOUR 4WD
新車時価格(税抜) 310万円
-
2.5 250GT FOUR Pコレクション 4WD
新車時価格(税抜) 321万円
-
2.5 250GT FOUR Sコレクション 4WD
新車時価格(税抜) 321万円
-
3.0 300GT
新車時価格(税抜) 325万円
-
3.0 300GT Pコレクション
新車時価格(税抜) 333万円
-
3.0 300GT Sコレクション
新車時価格(税抜) 333万円
-
3.5 350GT-8
新車時価格(税抜) 366万円
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2.5 250GTm
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数61件
デザイン
3.9
走行性
4.1
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.1
維持費
2.5
5
たらればですが、正直売らなきゃよかった車です。この後、V37に乗り換えましたが、V37の方が見た目は進化していますが、中身は確実に退化しています。なんで日産はあのトランス…
投稿日:2018/09/18
投稿者:Kurumadaisukiさん
3
故障も何度かありましたが、やはりとても愛着のある車です。まだ乗りたいですが、次は燃費のいい車に乗り換えようと思います。新しいモデルを選ぶという選択肢もありますが、なぜか新…
投稿日:2017/09/16
投稿者:りりり。さん
5
当時家族所有のクルマで、トヨタのセダンから乗り換えました。ゆったり乗れるFRセダンを探していて、欧州系のセダンと検討した後に最終的にこのクルマを購入しました。試乗時からハ…
投稿日:2017/09/14
投稿者:セレッソ桜さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2001年6月~2006年10月生産モデル
シリーズ初となるV型エンジンを搭載
中古平均価格59万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。