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ケイマン 2005年8月~2012年11月生産モデルのカタログ
ポルシェ ケイマン
2005年8月~2012年11月生産モデル
総合評価
4.4点
- デザイン:4.4
- 走行性:4.3
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:4.3
- 積載性:3.6
- 維持費:3.5
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 245~330ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.9~9.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 2687~3436cc | |
乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2011年6月~2012年11月生産モデル
中古車平均価格447.1万円
ETCの全車標準装備化と価格見直しを実施
ETCが全車に標準装備された。同時に装備の変更などを行うことなく、価格の見直しを実施。大幅なプライスダウンが実現されている。またこの変更を機に、3.4Lエンジンの出力を10ps高め330psを発生する、限定モデルのケイマンSブラックエディションが追加された。(2011.6)
-
2.9
新車時価格(税込) 604万円
-
2.9
新車時価格(税込) 604万円
-
PDK
新車時価格(税込) 651万円
-
PDK
新車時価格(税込) 651万円
-
S
新車時価格(税込) 754万円
-
S
新車時価格(税込) 754万円
-
S PDK
新車時価格(税込) 801万円
-
S PDK
新車時価格(税込) 801万円
-
S ブラックエディション
新車時価格(税込) 804万円
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S ブラックエディション PDK
新車時価格(税込) 851万円
-
S ブラックエディション PDK
新車時価格(税込) 851万円
-
R
新車時価格(税込) 980万円
-
R
新車時価格(税込) 980万円
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R PDK
新車時価格(税込) 1027万円
-
R PDK
新車時価格(税込) 1027万円
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2.9
-
2010年7月~2011年5月生産モデル
中古車平均価格403.5万円
2011年モデル発表に合わせ価格を改訂
2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、2010年モデルと比較し8~10万円の価格上昇となった。(2010.7)
-
2009年7月~2010年6月生産モデル
中古車平均価格361.4万円
新開発のエンジンと、PDKを初採用
ベーシックグレードの2.9Lエンジンおよび、上級の3.4Lエンジンともに見直しが図られ、20~25ps最高出力がアップしている。また、3.4Lエンジンは直噴化が施された。組み合わされる7速のデュアルクラッチトランスミッション、PDKが採用された。パワーと燃費効率の両立が図られた。(2009.7)
-
2007年8月~2008年10月生産モデル
中古車平均価格314.8万円
08年モデルに変更
2008年モデルとなり、一部グレードの価格が変更された。(2007.8)
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2.7
新車時価格(税込) 633万円
-
2.7
新車時価格(税込) 633万円
-
2.7
新車時価格(税込) 670.8万円
-
2.7
新車時価格(税込) 670.8万円
-
ティプトロニック
新車時価格(税込) 675万円
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ティプトロニック
新車時価格(税込) 675万円
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S
新車時価格(税込) 786万円
-
S
新車時価格(税込) 786万円
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S ティプトロニック
新車時価格(税込) 828万円
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S ティプトロニック
新車時価格(税込) 828万円
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S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック
新車時価格(税込) 953万円
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S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック
新車時価格(税込) 953万円
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S スポーツ ティプトロニック
新車時価格(税込) 994万円
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S スポーツ ティプトロニック
新車時価格(税込) 994万円
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2.7
-
2006年8月~2007年7月生産モデル
中古車平均価格320.5万円
2.7Lエンジン搭載車の追加
バリオカム・プラス機構を採用した2.7L水平対向6気筒エンジンを搭載したケイマンを追加。外観ではブラックに塗装されたブレーキキャリパーやリップスポイラーが特徴。またケイマン、ケイマンSに右ハンドルのMT車が追加され、バリエーションが強化された。(2006.8)
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2.7
新車時価格(税込) 633万円
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2.7
新車時価格(税込) 633万円
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ティプトロニック
新車時価格(税込) 675万円
-
ティプトロニック
新車時価格(税込) 675万円
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S
新車時価格(税込) 783万円
-
S
新車時価格(税込) 783万円
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S ティプトロニック
新車時価格(税込) 825万円
-
S ティプトロニック
新車時価格(税込) 825万円
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2.7
新車時価格 -万円
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2.7
新車時価格 -万円
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2.7
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2005年8月~2006年7月生産モデル
中古車平均価格338.6万円
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)
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S
新車時価格(税込) 777万円
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S ティプトロニック
新車時価格(税込) 819万円
-
S
クチコミ評価
4.4点
クチコミ件数33件
デザイン
4.4
走行性
4.3
居住性
3.7
運転のしやすさ
4.3
積載性
3.6
維持費
3.5
4
今までBNR32、NCロドスタ、SLK350と所謂スポーツカーしか乗ってきていませんが、この車は最初に無理して買ったBNR32の感覚を思い出します。乗り味などは全く違いま…
投稿日:2023/02/03
投稿者:kskさん
5
箱根~湘南~横浜をテリトリーにリゾート・ライフを送っている私にとって、最善の選択でした。「ケイマン」の名のとおり、リゾート・シーンにジャスト・フィットするクルマです。 「…
投稿日:2018/12/01
投稿者:えどべえさん
このモデルの中古車
モデル一覧
2005年8月~2012年11月生産モデル
ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ
中古平均価格311.3万円
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