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カングー 2023年3月~生産中のカタログ
ルノー カングー
2023年3月~生産中
総合評価
-点
- デザイン:-
- 走行性:-
- 居住性:-
- 運転しやすさ:-
- 積載性:-
- 維持費:-
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化
広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
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基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 116~131ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 15.4km/L | |
燃費(WLTCモード) |
15.3~17.3km/L
└市街地:12.2~12.9km/L └郊外:15.5~17.7km/L └高速:17.0~19.9km/L |
|
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1333~1460cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2023年3月~生産中
中古車平均価格358.6万円
「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化
広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
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ゼン 7EDC
新車時価格(税込) 384万円
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インテンス 7EDC
新車時価格(税込) 395万円
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クレアティフ 7EDC
新車時価格(税込) 395万円
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プルミエール エディション 7EDC
新車時価格(税込) 400.5万円
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インテンス 7EDC ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 419万円
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クレアティフ 7EDC ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 419万円
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ヴァリエテ 7EDC
新車時価格(税込) 419万円
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ヴァリエテ ブラックバンパー仕様 7EDC
新車時価格(税込) 420万円
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プルミエール エディション 7EDC ディーゼルターボ
新車時価格(税込) 424.5万円
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ヴァリエテ カラーバンパー仕様 7EDC
新車時価格(税込) 427万円
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ゼン 7EDC
クチコミ評価
カングー
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「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化
中古平均価格360.3万円
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。